[Sammelthread] Leaf Kilometer- und Reparatursammlung

[Blue shadow]

Schreib doch ein paar zeilen unter den ersten post, mit den infos von 10.....avg....17 kurzstrecke winter 26

Mein bester wert 11 kwh über 70 km ca 30 km/h 5 personen plus hund 22'c hoch runter

[Glanter]

Bin auch dagegen, dass man den Verbrauch in die Liste aufnimmt.
Dies ist ein Wert der sehr auf das Fahrverhalten und die Fahrstrecken bezogen sind und nicht viel mit dem Auto zu tun hat.
Der Leaf kann im Sommer auf Landstrassen mit 11kWh/100km auf Landstrassen bzw mit 22kWh/100km auf der Autobahn bewegt werden. Im Winter und auf deutschen Autobahnen kann man den Wert locker auf 30kWh+/100km hoch bringen.
Da würde man eher die Fahrer miteinander vergleichen wie die Autos.

[Blue shadow]

Und dann noch der einfluss der heizung...vorheizen oder nicht...wärmepumpe...

fahre ich allein oder habe 5 weitere pustekuchen im wagen die alle scheiben in eine nebelwand verwandel und mich zum heizen zwingen

Und wenn vollgeladen auch keine reku für ein paar kilometer...da wünschte ich mir eine lösung wie range plus beim mercedes

[tonedeaf1]

Hallo,

melde mich mal, da ich bis jetzt stiller Beobachter war...
bei 57.000km gekauft...will nicht mehr zu den stinkern retour...

~64.000km - 01/2014 - TE24 - SOH zw 94-89% PTC Heater-modul getauscht bei ~58.000km

(falls interessiert Verbrauch (90% Überland) zw 14,7 und 12,5kW/h)

gruesze

[Boelkow]

Zum zweijährigen Dienstjubiläum:

25.000 km 08/2015 Te24 Boelkow - keine Reparaturen
SoH 93 %

Allen ein gutes Herumstromern.

[Erich2405]

Update zu meinem Fall:

Seit 39 Tagen (29,06.2017) steht mein Leaf Tekna in der Werkstatt. und es gibt noch keine Fraigabe von Nissan, weil der Fehler die Bremsanlage betrifft.

Bei mir konnte ich die Bremse bis zum Bodenblech durchdrücken und es war ein metallisches "Kreischen" beim Betätigen des Bremspedals zu hören - auch im Ruhezustand (ohne Fahren).

Nachdem die Werkstatt nach 1 Woche eine Rücksetzungssequenz von NIssan bekommen haben, ist der Fehler verschwunden. Seitdem läuft der Leaf beim Händler einwandfrei.

Als Leihwägen habe ich für 2 Tage einen Micra, für die nächsten 4 Wochen einen Quashquai und seit 1 Woche einen Leaf Accenta.
Alleine für Benzin habe ich in der Zeit 3210 Km gefahren und dafür 199,57€ an Sprit gezahlt. Normalerweise zahle ich für 3600km im Monat zwischen 95 und 110€ je nachdem, wie ich laden kann - 110€ wenn ich zu 100% zu Hause lade!
Hier gibt es von Nissan keine Kulanz, diese Kosten zu übernehme - da bin ich von Mercedes anderes gewohnt bei Garantieabwicklungen!!!

Die Werkstatt hat keine Ahnung, wann ich meinen Tekna wiederbekomme.

[Greenhorn]

Euro Leaf 06/13.
65.000 km
Einmal neue Scheibenwischer vorne.
Sonst zwei Inspektionen und keine Reparaturkosten.

[stekueh]

Also, wir haben jetzt die Daten von 35 Fahrzeugen gesammelt.

Mein Fazit:
Außer mir fährt niemand einen Visia

Reparaturen:
Mehr als die Hälfte der Leafs (16 zu 10 (wobei 9 ohne Angabe sind)) hatten noch keine Reparaturen:)
Insbesondere im Vergleich zum Zoe ist das ein Spitzenwert.
Der Smart ist ähnlich gut wie der Leaf allerdings sind dort tendenziell höherwertige Komponenten betroffen (insb. Onboardlader).

Restkapazität:
Was den Akku betrifft so ist das Ergebnis eher umgekehrt. Auch Smarts und Zoes höheren Alters haben meist noch über 90% SOH. Der Leaf hat hier bei ähnlichem Alter/Laufleistung rund 5 - 10 Prozentpunkte mehr an Kapazität verloren.
Die große Frage ist natürlich, ob die Werte vergleichbar sind, da sie ja von unterschiedlichen Herstellern wohl auch unterschiedlich errechnet werden. Einige Zoes haben gar über(!) 100% Kapazität.

Es bleibt auf jeden Fall spannend, die Listen weiter zu verfolgen…

[CO2_000]

Hallo,

wir melden gerne :

76.000km - 07/2013 - JL24 Fensterheberschalter Fahrerseite (Garantie), zwei Inspektionen (Wischwasser aufgefüllt & Klima gereinigt) , keine Reparaturkosten. 11/12 Balken seit km-Stand : 65.000.

[Leaferty]

Hallo,

hier meinen aktuellen Werte:
82.000km - 09/2013 - Ac24 - 88% SOH - bisher nur 1x Inspektion in meinem Besitz (seit 08/2016)