Leaf Kaufberatung

[BangOlafson]

Mag in ö. Vielleicht gehen. Aber wenn das mit 50ct/ min am 50er chademo normal wird, ist das erheblich tezrer als mit ac zu laden

Wenn es diese Preise hier auch in irland gäbe, führe ich keinen LEAF, sondern einen Diesel
E-Auto funktioniert für mich nur, weil ich die Nachteile wie Reichweite und Ladezeit (und auch geringe Dauerreisegeschwindigkeit) durch niedrige Kosten kompensieren kann. Wenn man das weg nimmt, bleiben keine Vorteile übrig.. dann hat man nur ein Auto, was genau teuer ist, wie andere auch und nicht mal bei seinem Lieblingsschrauber repariert werden kann

Cheers

Stefan

[Schrauber601]

Solange hier die Konkurrenz (aka Redundanz) fehlt, sind solche Preise möglich. Natürlich sind 50Ct/min Wucher aber auf Langstrecke 2x zu Wucherpreisen laden ist dennoch günstiger als Mietwagen oder Bahn. Beim Leaf bekommt man (bei optimaler Akkutemperatur) rund 16-18kWh in 30min (bei Ankunft mit richtig "---" leeren Akku). Im optimalen Fall kostet so die kwh knapp 95Cent. Das so ein Endkundenpreis bei geförderten (Fast-E) Projekten zu stande kommt, ist schon traurig.

LG
Jan

[Beetle]

Ich denke auch, wenn erst ein Markt entstanden ist, regeln sich auch die Peise.
Wenn auch einige mit diesem Minutensätzen zu teuer sind, so gibt es aber auch immer
noch kostenlose Ladesäulen. Im Schnitt passt das dann doch

Entscheidung ist übrigens gefallen, ich fahre gleich los und kaufe einen Vorführer
Nissan Leaf Tekna MJ 2013. Danach Überführungsfahrt nach Hause von 428km.
Dank goingelectric E-Auto Routenplaner klappts hoffentlich.

Gruß,
Stefan

[BangOlafson]

Viel Spass damit...
Mechanisch sollte an einem 2013er noch nichts sein.
Bleiben Beschädigungen (Beulen/Kratzer) und der Zustand der Batterie zur Überprüfung.

Und die Route schaut man sich ja vorher an Und auch wichtig, dass man Ausweich-Ladesäulen eingeplant hat
Beim E-Auto kann man nicht mal eben mit dem Kanister los und 5 l nachtanken Auch ein Sack AA-Batterien im Kofferraum helfen da nicht

Alzeit knitterfreie Fahrt und immer eine Ladesäule in Reichweite
Cheers

Stefan

[BurgerMario]

Entscheidung ist übrigens gefallen, ich fahre gleich los und kaufe einen Vorführer
Nissan Leaf Tekna MJ 2013. Danach Überführungsfahrt nach Hause von 428km.
Dank goingelectric E-Auto Routenplaner klappts hoffentlich.

Gruß,
Stefan

Den weissen aus Stuttgart ??? War mir dann doch zu weit.... Aber Preislich absolut Top
Sogar noch unterhalb der Acentas...

Grüße und viel Spass beim zurückcruisen

Mario

[Beetle]

Knapp daneben, es wurde ein roter aus Erfurt. Tekna mit Kaufbatterie. Ich lade gerade das letzte Mal, in Paderborn.
Von hier noch 116km, und wir sind zuhause. Meiner ist preislich bei einjährigen Accentas ohne Winterpaket.

Der weisse ist wohl eher Modelljahr 2012, den Bildern zufolge.

Entscheidung ist übrigens gefallen, ich fahre gleich los und kaufe einen Vorführer
Nissan Leaf Tekna MJ 2013. Danach Überführungsfahrt nach Hause von 428km.
Dank goingelectric E-Auto Routenplaner klappts hoffentlich.

Gruß,
Stefan

Den weissen aus Stuttgart ??? War mir dann doch zu weit.... Aber Preislich absolut Top
Sogar noch unterhalb der Acentas...

Grüße und viel Spass beim zurückcruisen

Mario

der weisse ist ein 2013/2014er totalschaden und wurde notdürftig geflickt. gehörte micha vom stuttgarter stammtisch. fahren kann man damit, man darf halt keinen zweiten unfall mehr machen.

[Greenhorn]

Willkommen bei den Leafianern.
Allzeit gute Fahrt und nicht vergessen ihn in die Garage einzutragen.

[Beetle]

So, endlich Zuhause.

[BangOlafson]

So, endlich Zuhause.

Dauert doch etwas länger, wenn schnellfahren nicht nur finanziell (Verbrauch), sondern auch zeitlich (muss nochmal laden) bestraft wird