Leaf 30 Kwh fahren !
Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Mich interessiert brennend wie weit man wirklich mit dem 30KW Leaf kommt. Bei verschiedenen Fahrweisen und natürlich Klima! Weil Heizung abstellen käme für mich nicht wirklich in Frage! Sitzheizung?
Gruß Tino
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Kommando zurück mach ma nicht eine Geburtstagsfeier ist noch vorzubereiten " mit Leaf Besorgung machen hier im Nahbereich" , die Verschiedenen Kabel hab ich gemessenTwizyflu hat geschrieben:Bad Bleiberg... mal schauen
Ladeziegel zieht 2100 Watt
Dostal zieht 3400 Watt da musste ich aber Leaf ausschalten und Zusperren
Zwiziyflu seins zieht 3300 Watt erst beim dritten versuch nachdem ich es auch beim iOn erfolgreich probiert hab " beim reinstecken ist ganz zum Schluss ein Druckpunkt zu überwinden und der Verschlusshebel knackt dann passt es
Sitzheizung: NEIN die üblichen Schalterpositionen sind BlindErnesto hat geschrieben:Mich interessiert brennend wie weit man wirklich mit dem 30KW Leaf kommt. Bei verschiedenen Fahrweisen und natürlich Klima! Weil Heizung abstellen käme für mich nicht wirklich in Frage! Sitzheizung?
Heizung abstellen kenne ich schon vom iOn. Leaf hat sicher die bessere Heizung und ist gut Isoliert "mein erster Eindruck " wir sind mit 20° gefahren das ist angenehm auf den Kurzstrecken , morgen Autobahn werden wir sehen .
Mit reichlich SL unterwegs werde wir wohl nicht weit runterfahren sofern kein SL ausfällt deshalb will ich an fast jedem etwas laden .
Seit der ersten Fahrt mit dem Leaf 2013 hat sich viel verändert 2016 passt auch der 30 Kw Leaf unter das neue Carport
soweit sind wir fertig vorbereitet
lg.
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Danke bei mir leider nicht da sind blinde Abdeckungen nun habe ich auch die Typ 2 Kabel durch bei allen 3 zeigt die lade dauer Anzeige das gleiche an 5 Stunden mit 3,7 Kw es fehlen 3 Balken RW sagt 160 Km ist diese Anzeige auch ein "Schätzeisen " oder TatsacheTwizyflu hat geschrieben:Sitzheizung und Lenkradheizung
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lg.
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Die Anzeige ist ein SCHÄTZEISEN.
Nur an den Balken orientieren.
Die ersten zwei Balken sind so 4% und dann gehts in 8% bzw. die letzten 6 in ca. 10% Schritten herunter
So kannst du es dir ca. merken.
Die letzten paar Balken machen also gut 50% des Akkus aus.
3,7 kW ist standard.
6,6 kW ist immer optional zu kaufen!
Nur an den Balken orientieren.
Die ersten zwei Balken sind so 4% und dann gehts in 8% bzw. die letzten 6 in ca. 10% Schritten herunter
So kannst du es dir ca. merken.
Die letzten paar Balken machen also gut 50% des Akkus aus.
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Ok, das mit den 5 Stunden könnte aber hinkommen jetzt nach etwa 3,5 Stunden will Leaf noch immer 1,2 Stunden LadenTwizyflu hat geschrieben:Die Anzeige ist ein SCHÄTZEISEN.
Nur an den Balken orientieren.
hat eh einige Stunden Zeit dazu bis die Reise Beginnt erste Berichte dann morgen aus der Steiermark Ladepark Smatrics Kaiserwald " Frühstück " Zeitpunkt offen wir fahren einen 30 Kw Nissan Leaf das ist ein großer Sprung von Zz. etwa 45 Km Reichweite Citroen Saxo electric Bj. 2003
lg.
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Damit ist dann die nächste Reise nach Tirol geplant erstmal mit dem Leaf 30 Kw nach Wien hier noch ein paarTwizyflu hat geschrieben:Du hast auch noch einen Peugeot iON Der kommt weiter als der Saxo...
BILDER davon gute Nacht
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Re: Leaf 30 Kwh fahren !
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Also ein acenta inkl Batterie zum Neupreis
Typisch
Wollten mir damals ihren alten blauen Leaf Vorführer für wenig Geld weniger anbieten
Das mach ich nicht...
Und wenn dann ein tekna. Alleine wegen dem Licht
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