Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

Heavendenied
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hijo hat geschrieben:Du kannst auch den Ladetimer von 0 bis 24 Uhr wählen und auf 80% begrenzen. Dann ist der immer aktiv.
Ja, und nur so kannst du dann auch bei Bedarf über die Ladetimer ignorieren Taste links neben dem Lenkrad die Ladung bei Bedarf zu 100% machen. Wenn du die 80% Begrenzung im Menü einstellst musst du jedes Mal im Menü die Einstellung ändern, wenn du doch mal auf 100% laden willst.
Gruß,
Jürgen
(Hyundai Ioniq 2017, Peugeot iOn 2018, e-Niro 2020 64kWh)
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Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

hoermal
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Heavendenied hat geschrieben:
hijo hat geschrieben:Du kannst auch den Ladetimer von 0 bis 24 Uhr wählen und auf 80% begrenzen. Dann ist der immer aktiv.
Ja, und nur so kannst du dann auch bei Bedarf über die Ladetimer ignorieren Taste links neben dem Lenkrad die Ladung bei Bedarf zu 100% machen. Wenn du die 80% Begrenzung im Menü einstellst musst du jedes Mal im Menü die Einstellung ändern, wenn du doch mal auf 100% laden willst.

Das ist ein sehr guter Tipp! Vielen Dank!

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

Wolfgang vdB
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midimal hat geschrieben:
Leaf ist schon OIK aber nicht die 24kWh Version. Wenn schon dann nimm 30kWh Du wirst Dich in 2jahren ärgern
Ist meine Meinung
Ist nicht mehr zu ändern.
Die haben den Wagen schon gekauft.
Fuer Andere,die sich hier informieren möchten solltest du aber auch schreiben,warum ! man nach Möglichkeit zum 30 KW Leaf greifen sollte.

Meiner Meinung nach nämlich nicht wegen der knapp 50 km mehr Reichweite,sondern wegen der zu erwartenden deutlich längeren Nutzungsdauer der teuren Batterie.
Die Fachwelt geht davon aus,das der 30KW Accu bei vernuenftigen Umgang,nach 10 Jahren mit der Kapazität da ist,wo der 24 KW neu anfängt.

so long
30 kw Leaf / EZ. 04.2016 / Tekna mit 6,6 kw Lader und Solarpanel in Perlmut Perlefekt.
Nachgeruestet : Schmutzfänger und Dämmung.
Polestar EZ. 02.2022 , weis ,long range dual Motor mit plus- und Pilotpaket sowie AHK .

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

hoermal
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Die Argumentation ist nachvollziehbar, aber für uns fällt das nicht so ins Gewicht. Für unseren Einsatzzweck wird die Batterie auch in 5 Jahren noch genügend Power haben. Wahrscheinlich will ich bis dahin ohnehin ein neues E- Fahrzeug. Ich gehe außerdem davon aus, dass die Akkupreise den Weg nach "unten" finden werden und Nissan vielleicht doch irgendwann eine Upgradeoption anbieten wird.

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

Ahvi5aiv
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Das Laden geht schneller bis 80 % ohne abregeln. Das ist schon nervig wenn man für die letzten 10 % doppelt so lange braucht wie für die ersten 10 % ;-)

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

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Nur als Info
Der 30 kWh Leaf hat die 80% Option nicht mehr
Der lädt ja immer bis 100%!
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Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

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@Twizyflu
Missverständnis... Gemeint ist, das beim 30kWh Akkupack weit länger die maximale Ladeleisung genutzt wird - eben bis 80% Füllstand, während der 24kWh Akku schon ab rund 50% liniar abfallend reduziert.

Jan
CityEL Fact4 mit LiFePO4 Bild
Nissan Leaf 2nd Gen Bild

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

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Ja, das stimmt in der Tat. Das kann ich so bestätigen. Ist leider wirklich schade :(
Ladeinfrastruktur, Photovoltaik, Speicher, PV-Thermie: - https://www.nic-e.shop
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Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

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  • oli76
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Hallo wir haben uns jetzt auch einen gekauft Angebot war gut finde ich 24 kwh Acenta mit Winterpaket ,6,6 kw Lader ,weiß, Erstzulassung März 2013, 150 km für 21900 euro. , und null Prozent Finanzierung da konnte wir nicht nein sagen , wollten eigentlich bis nächstes Jahr warten. Mal schauen wie es klappt mit dem Leaf .mfg oli

Re: Kaufen oder nicht? - Fahrzeug ist gekauft - Frage!

p.hase
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150km in drei Jahren? Akku auslesen!
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