Heute im Courier

[Ollinord]

Guter Bericht!

[elektri55]

Der Bericht ist auf jeden Fall nicht negativ. Interessant wäre es ob das Navi wirklich besser ist.

Leider sind die Leasingangebote was Nissan in Österreich anbietet nicht wirklich gut.

[Kim]

Liest sich halt fast wie ein Werbetext.
Und Adam Ries würde auch ganz schön rotieren bei Angaben wie "Batteriekapazität 30kWh, Normverbrauch 150Wh/km, Reichweite 250km..." ?!?

[Ahvi5aiv]

Naja, 250 km NEFZ. Aber 150Wh/km kommen ja hin. Das ist mein Durchschnittsverbrauch wenn ich es auf der AB nicht zu eilig habe, wenn ich denn mal AB fahre. Damit wären dann 200 km reell drin.

[Twizyflu]

Der 30 kWh Leaf hat 27 oder 28 kWh nutzbare Batteriekapazität. So wie der Soul EV (der hat 27 kWh).
Mit gut 15 kWh/100km sind dann ehrliche 200 km im Sommer sicher drin. Im Winter schätze ich ehrliche 150-160 km.

Das Nissan Connect EV Update sollen ja alle bekommen hat hier mal jemand gemeint

[Greenhorn]

Das kam doch als Bericht auch mal bei VOX AutoMobil. Da haben Sie die ganzen Tester den Berg hoch gejagt. War auch in dem Bericht nicht negativ.

[Vanellus]

Guter Bericht!
Ich hoffe, das bringt die anderen Hersteller auf Trab, auf dass sie auch einen dickeren Akku in Zoe, e-Golf, i3 und Co reinpacken. Da muss ich dieses Jahr was tun.

[Ernesto]

sind bei dem neuen Leaf auch wieder CHAdeMO und Typ1 Anschlüsse verbaut?

[BurgerMario]

sind bei dem neuen Leaf auch wieder CHAdeMO und Typ1 Anschlüsse verbaut?

Ja, immer noch gleich..
In Japan ist halt Chademo weit verbreitet und in den USA ist das einphasige Laden normal..

Gruss
Mario

[Twizyflu]

Ja. Typ 1 bis max. 6.6 kW und CHAdeMO bis 50 kW