e-NV 200

Re: e-NV 200

Ampera
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Dank Chademo brauchen wir doch keinen grösseren Akku. Nur mehr Chademo-Lademöglichkeiten. In Holland gibt es ja schon eine Leaf-Taxi-Flotte.
Gruss Joe

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Re: e-NV 200

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  • ATLAN
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p.hase hat geschrieben: mehr braucht kein erdenmensch
Gut, bin ich eben ein Ausserirdischer ... :roll:

Ernsthaft: Solche überheblichen Aussagen sind IMHO entbehrlich, die Bedürfnisse nach Mobilität sind zu verschieden um in solche 08/15-Schemata gepresst werden zu können.

MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D :-D Gratis SuC gefällig? :) http://ts.la/rudolf798

Re: e-NV 200

p.hase
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ATLAN hat geschrieben:
p.hase hat geschrieben: mehr braucht kein erdenmensch
Gut, bin ich eben ein Ausserirdischer ... :roll:

Ernsthaft: Solche überheblichen Aussagen sind IMHO entbehrlich, die Bedürfnisse nach Mobilität sind zu verschieden um in solche 08/15-Schemata gepresst werden zu können.

MfG Rudolf
du willst immer sticheln, was? macht nix. :mrgreen: der erfolg gibt nissan global recht. und nein, ich bin nicht mit denen verheiratet.

Re: e-NV 200

TJ0705
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Ampera hat geschrieben:Dank Chademo brauchen wir doch keinen grösseren Akku. Nur mehr Chademo-Lademöglichkeiten. In Holland gibt es ja schon eine Leaf-Taxi-Flotte.
Moin,

klar braucht man trotzdem einen größeren Akku - alleine schon, damit man wirklich so etwas wie eine Schnelladung nutzen kann. 17kW an den gängigen Chademo-Säulen sind KEINE Schnelladung, sondern man steht dann alle 50-150km für gut 1 Stunde. Das ist witzlos!

Mit 2-4mal so großem Akku käme man zügig voran, denn dann müsste man seltener laden und könnte mit richtig Bumms laden, siehe Tesla. 400km pro Stunde neu laden - DAS ist Schnelladen, so daß es in der Praxis taugt. Geht aber nicht mit Mini-Akku.

Grüße Dirk
Zuletzt geändert von TJ0705 am Do 6. Mär 2014, 07:35, insgesamt 1-mal geändert.

Re: e-NV 200

TJ0705
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Hi P.Hase,

der Erfolg gibt Nissan recht? Das ist doch Quatsch, imo. Ja, Nissan verkauft den Leaf recht erfolgreich. Aber sie könnten noch viel mehr davon verkaufen, wenn er noch mehr den Ansprüchen der Menschen genügen würde.

In der Not frisst der Teufel Fliegen, so sagt man. Und das machen aktuell auch die meisten EV-Käufer. Sie würden aber zu einem großen Teil gerne EVs mit mehr Reichweite kaufen. Von den Verkaufszahlen kann man daher überhaupt nicht ableiten, wie richtig oder falsch Nissan mit der Akkugröße liegt. Es gibt ja keine Alternative.

Grüße Dirk

Re: e-NV 200

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Und Chademo nützt vielen (den meisten?) in D noch nichts.
Im Umkreis von 100km gibt es hier bei mir keine einzige! :shock:

Obwohl... seit BMW und VW EVs anbieten ist Schnarchladen plötzlich in, seltsam ...

- seit 10.2020 ID3 Pro Tech Makena-Türkis - endlich Verbrennerfrei!
- 2016 bis 2020 ZOE Intens Q210
- 2013 bis 2016 Nissan Leaf

Re: e-NV 200

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Solange nicht alle 40 km (also in jedem größeren Ort) eine ChadeMo-Säule steht, bringt das in meinem Profil nichts, dann muss ein dickerer Akku her. 50kWh ist ein guter Komporomiss aus Preis, Ladeleistung, Ladezeit und Reichweite.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"

Re: e-NV 200

p.hase
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habe mit meinem spezel und erfolgreichen handwerker gesprochen. der e-nv200 wäre ideal. er könnte ihn auf jeder baustelle mit schuko aufladen. seine mannen sind dort 8 stunden zugange, zum döner und pizza holen müsste man eben kurz abstöpseln.

Re: e-NV 200

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Die Website ist nun auch neu:
http://www.nissan.de/DE/de/vehicle/elec ... th-ev.html

Und ausreichend auf Alltagstauglichkeit wurde er getestet. Das er nicht für alle ausreichend ist ok.
Aber der E-NV war über ein Jahr bei Fed Ex, als Taxi in Barcelona, in Japan bei Coke usw im Einsatz. FedEx hat vor einem Monat die Zusammenarbeit nochmal bekräftigt. Die werden jetzt einfach die 40-60 % abgreifen für die er passt und 2016 einen größeren Akku nachschieben für den Rest...
http://www.youtube.com/watch?v=iQEJfCCJFq0
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Re: e-NV 200

fbitc
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Wie wäre es eigentlich mit einen Thread zum ENV200 im Bereich Serienfahrzeuge?
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