Anhängerkupplung

[marxx]

Mit der Brink-Kupplung ist die Elektrik Plug and Play. Einbauanleitung mit Details auf meiner Webseite:

http://www.arachnon.de/wb/pages/de/niss ... pplung.php

marxx

[AbRiNgOi]

Ich hab mir die Anleitung zur Elektrik einmal angesehen, 16 Seiten finde ich jetzt nicht Plug&Play, aber gut. Die Anleitung ist der des ZOEKUPPLUNG sehr ähnlich, die Schritte die gleichen, der Leihe benötigt hier einen Tag, die Werkstätte einen halben. Beim zweiten mal wird es sicher schneller.

Am Schluss der Beschreibung wird sehr Nebenbei der Anschluss an einer extra Sicherung beschrieben, das ist Notwendig, wenn die Lämpchen im Anhänger stärker sind als die Orginalsicherung des Fahrzeugs schafft, das würde ich auf jeden Fall machen, ausser man zieht nur Anhänger mit LED Beleuchtung. In dieser Anleitung aber wird nicht beschrieben wie. Bei der ZOEKUPPLUNG ist vorgesehen einen leeren Sicherungsplatz im Hauptverteiler zu nutzen und dort eine Schmelzsicherung ein zu bauen, mit einer Extra Leitung nach hinten. Bei Leaf sieht es so aus, wie wenn die Sicherung irgendwo verbaut werden kann, würde ich nicht machen.

Was aber positiv zu erwähnen wäre, da sind Kabel aus dem Kabelbaum zu ziehen und auf zu trennen, das ist im Leaf scheinbar leichter, weil der Farbcode der zu trennenden Kabel angegeben und eindeutig ist. Beim ZOE sind alle Grau...

[eDEVIL]

Am besten mal so ein Thema Eröffnen und die Resonanz testen.

vom Prinzip her, wäre der env200 aber vond er Zielgruppe her eher noch passender als der Leaf.

[Deef]

Beim ENV gibts die AHK schon. Kannste direkt im Autohaus Schaller montieren lassen. Eventuell auch überall sonst. Chrissy hat das schon mal gepostet.
Keine Ahnung wie die Resonanz war.

[eDEVIL]

Ja, aber mit unterirdischer Anhängelast

[Blue shadow]

So schlecht können die inneren werte nicht sein....die nissan nicht frei gibt

[profigriller]

Mir würde eine Vorrichtung zum Transport unserer Fahrräder genügen. Welche Auswirkung hat die Montage der Brinkmann Vorrichtung auf die Garantie des Fahrzeugs?
Kennt da jemand die Sichtweise von Nissan?

Profigriller

[clemshome]

Danke Arno für deinen zeitnahen Hinweis!

Tatsächlich ist die Genehmigung für die AHK bei der Zoe mein Vorbild. So würde ich es für den Leaf auch gerne laufen lassen.

Könntest du erläutern was Twizykupplung genau gemacht hat und wieviel ein Teilnehmer dafür zahlen musste? Versteh ich richtig dass er die AHK mit ABE (ohne Montage) für 800€ verkauft hat, und er die entstandenen Kosten aus diesem Verkaufspreis zurückbezahlt bekommt? Das hört sich doch eigentlich fair an bzw. lässt durchschimmern mit welchen Kosten für die ABE zu rechnen ist. Ich würde aber am liebsten die ABE separat von der AHK vertrieben sehen, auch aus logistischen Gründen.

Gruss Thijs

Hi Romulus,

wie sind Deine nachfragen bei Christian verlaufen... mich würde hier eine Lösung ebenfalls interessieren?

[c2j2]

ZE1: Brink-AHK ist seit 2 Wochen dran, montiert von Schaller. Verringert aber die Bodenfreiheit (unwichtig für mich), ist abnehmbar.

[Romulus]

Hi Romulus,

wie sind Deine nachfragen bei Christian verlaufen... mich würde hier eine Lösung ebenfalls interessieren?

Ich habe, mangels Resonanz hier und im holländischen Forum, das Thema nicht mehr weiter verfolgt. Unser ZE0 wird uns bis Ende 2019 auch verlassen (Ende private lease), deswegen ist mein eigenes Interesse auch eher noch gering.