Anfängerfrage

Anfängerfrage

Beitragvon Thopomas » Fr 1. Dez 2017, 11:22

Hallo Forum,

ich habe mir einen Leaf 30kwh (Tekna) für 6 Tage ausgeorgt (Aktion in Österreich für €60).

Vom Händler habe ich leider keine Carwings-Zugangsdaten erhalten (will er nicht :evil: )

Ich würde ob der Temperaturen gerne in den Genuss eines vorgeheizten Autos kommen, nur leider habe ich das bis jetzt nicht zu Wege gebracht.

HILFE!

Ich habe im Navi bereits den Klimatimer eingestellt und den Ladetimer ausgeschaltet (war so). Die Klimatisierung priorisiert und die Heizung auf "Auto" und ein Mal auf "Manuell" gestellt, aber die Karre bleibt kalt!
Das Auto ist nicht angesteckt, hat aber genug Saft im Akku.

Kann mir jemand den entscheidenden Hinweis geben?

PS: Das Fahren ist ein Traum, obwohl ich jetzt auch schon Automatik fahre!

Allerdings habe ich schon mehrfach kurz schlupfende Vorderräder gehabt, wenn ich an der Kreuzung etwas zügiger losgefahren bin. (kein pedal to the metal). Wir habe hier Temperaturen um den Gefrierpunkt, aber mein Smart mit Heckantrieb hat da kein Problem.
Derzeit noch Smart-Verbrenner :oops:
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Beitragvon Greenhorn » Fr 1. Dez 2017, 12:24

Viel Spaß beim fahren :thumb:

Der Timer im Fahrzeug funktioniert nur wenn das Fahrzeug auch an einer Lademöglichkeit angeschlossen ist. Dabei ist es egal ob mit Ziegel oder an einer Wallbox/Ladestation.

Die Daten für die App kann dir der Händler nicht geben, weil er schlecht kontrollieren kann, ob Du anschließend die Daten vom Smartphone entfernst. Du könntest sonst das Auto 'Fernsteuern' obwohl es schon an den nächsten Fahrer übergeben wurde.
Gruß Bernd
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon Thopomas » Fr 1. Dez 2017, 16:20

hmpf, danke für die rasche Antwort.

Mit Carwings würde die Heizung auch ohne Ladekabel funktionieren?
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon cpeter » Fr 1. Dez 2017, 16:24

Ja, mit der App kann man die Klimatisierung einschalten unabhängig davon, ob das Fahrzeug an eine Lademöglichkeit angeschlossen ist oder nicht. Das ist sowohl im Winter als auch im Sommer sehr praktisch.
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon Blue shadow » Fr 1. Dez 2017, 16:25

Jo...aber ist zeitlich limitiert ...

Wie voll muss der akku mind. sein, damit er kabellos heizt?
ExKonsul leaf blau winterpack ca 39000 km Spannung und Spass mit Akku und Golfball punktierter Oberfläche zur cw reduzierung....brusa booster in arbeit...in warteschleife auf upgrade 60 kwh in 24 monaten....waiting for ewölfchen
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon cpeter » Fr 1. Dez 2017, 16:52

@Blue shadow: zeitlich limitiert, ja stimmt, ist aber auch nicht dafür gedacht, dass man stundenlang im Auto sitzt, sondern dafür, dass das Auto angenehm klimatisiert ist, kurz bevor man wegfährt. Nach meiner Erfahrung reichen dafür schon ein paar Minuten - in der Gondel auf dem Weg zur Talstation, im Sommer auf dem Weg vom Restaurant zum Parkplatz, etc.

Den minimalen Akkustand dafür kenne ich nicht, das war für mich bisher noch kein Thema.
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon p.hase » Fr 1. Dez 2017, 20:46

ja der e-NV200 ist da deutlich besser. er hat zusätzlich eine taste am schlüssel.
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon dondeloro » Fr 1. Dez 2017, 20:49

Die Heizung/Klimaanlage läuft rund ¼Stunde bei nicht angeschlossenem Fahrzeug und Aktivierung per Nissan Connect.
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---------- Kompatibilität ist der Tod des Fortschritts. --------------
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon Romulus » Sa 2. Dez 2017, 12:34

Beim fernstarten der Heizung im Leaf aber die Anlaufminute(n) für den Kontakt über den Server nicht vergessen.
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Re: Anfängerfrage

Beitragvon oscar70 » So 3. Dez 2017, 12:00

... und ja, natürlich drehen die räder durch, wenn du gas gibst und die strasse nass ist.

a) ein elektromotor hat, wie wir noch alle aus dem physik unterricht wissen, zwischen drehzahl 0 bis fast zur höchstdrehzahl stets das volle drehmoment anliegen. daher gewinnst du mit dem leaf auch so ziemlich jeden ampelsprint (bis ca tempo 70). andersherum: wenn die strasse nass ist, drehen die räder auch schneller durch. aber das kann man mit der eco tast ganz gut unterbinden.

b) der leaf ist halt ein fronttriebler. hecktriebler drehen nicht so schnell durch. dafür ist der fronttriebler im winter besser.
... mehr als 100.000 km ren elektrisch unterwegs. seit 05/2017 leaf 30kw als tekna mit 6,6kw ladeoption.
wer ein mal eletrisch gefahren ist, kommt nie wieder auf nen verbrenner zurück.
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