echte Reichweite beim eNV200
Re: echte Reichweite beim eNV200
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Re: echte Reichweite beim eNV200
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Ja, mit einem 50-60kWh Akku wäre das ein ideales Auto, dann hätte man praktisch keine Reichweitensorgen. Wärmepumpe wäre zwar hochgradig sinnvoll, ist aber eben nur zum kühlen verbaut. Hat Nissan halt 4€ für ein Umschaltventil gespart.
War ja auch keinesfalls absehbar, dass es im Winter kalt wird und man das Auto eventuell auch bei unter 20°C Aussentemperatur benutzen möchte...
Diese Grafiken gibt es im You+Nissan Portal.
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Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Re: echte Reichweite beim eNV200
p.hase
aus heutiger sicht wäre mir keine wärmepumpe lieber, weil die ptcs einfach schneller sind. aber was am ende effizienter ist weiss man nicht so genau. effizient ist es für den preis des leafs sicher nicht. also das umschaltventil. PS: musste erst am wochenende wieder 6L soleflüssigkeit bei meiner WP nachpumpen, weil irgendwo ein leck ist. das gebäude hätte man mit keramiklüftern besser warm bekommen. schneller und einfacher.
Re: echte Reichweite beim eNV200
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Danke, dass du meine Theorie bestätigst, dass man eher kurz vorm Ziel liegenbleibt.
Man sollte sich als Wohnort einen Ort aussuchen, der in einer Senke liegt und nicht wie bei uns auf einem Berg...
Beim ersten Mal abschleppen musste ich ziemlich lange suchen, wo denn die blöde Abschleppöse eingeschraubt wird. Das sollte jeder eNV200-Besitzer mal im Trockenen zur Übung testen...
Man sollte sich als Wohnort einen Ort aussuchen, der in einer Senke liegt und nicht wie bei uns auf einem Berg...
Beim ersten Mal abschleppen musste ich ziemlich lange suchen, wo denn die blöde Abschleppöse eingeschraubt wird. Das sollte jeder eNV200-Besitzer mal im Trockenen zur Übung testen...
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Re: echte Reichweite beim eNV200
Ja ging mir genauso, hab erst mal die Bedienanleitung zu Rate ziehen müssen. Denn liegen bleiben tut man nicht bei bestem Wetter, sondern in der Nacht bei Nebelmlie hat geschrieben: Beim ersten Mal abschleppen musste ich ziemlich lange suchen, wo denn die blöde Abschleppöse eingeschraubt wird. Das sollte jeder eNV200-Besitzer mal im Trockenen zur Übung testen...
Re: echte Reichweite beim eNV200
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so (Nebel, Regen)hätte ich es letzte Woche beinahe auch geschafft. Ohne Reichweitenanzeige noch 8 km bis in die Garage zum Lader geschafft. Die Frontscheibe war arg beschlagen vom Angstschweiß.
20.04.2023 - Nach 11! Monaten Wartezeit Besitzer eines oakbraunen e-Spacetourer Feel 75 kWh.
Vorher in 5 Jahren 160Tkm mit einem knallroten e-NV200 elektrisch abgespult.
Mitglied beim Elektromobilität-Nord e.V. http://www.elektromobilitaet-nord.de/
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Re: echte Reichweite beim eNV200
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Dann wärst du aber auch wenigstens im Club der 140m-vorm-Ziel Liegenbleiber.
Da mir mittlerweile knapp 10% vom Akku fehlen, wird wohl irgendwann ein Balken fehlen. In einem Monat geht es an die 60Mm Inspektion...
Da mir mittlerweile knapp 10% vom Akku fehlen, wird wohl irgendwann ein Balken fehlen. In einem Monat geht es an die 60Mm Inspektion...
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Re: echte Reichweite beim eNV200
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Wie geht denn vorne der Deckel raus ohne das zu beschädigen ? Und wo ist diese Öse ?? :-0
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Re: echte Reichweite beim eNV200
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