6,6kW Wallbox für E-NV200?

Re: 6,6kW Wallbox für E-NV200?

Beitragvon p.hase » Sa 24. Jan 2015, 12:55

interessant. gibt es nähere infos/links dazu? unser lieferwagen ist momentan der i-miev. macht 860L ladevolumen und umfährt in der innenstadt jede absperrung. bin den env200 gefahren, geile karre, mords bumms. :D
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Re: 6,6kW Wallbox für E-NV200?

Beitragvon Automatenfritze » Sa 24. Jan 2015, 13:23

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Re: 6,6kW Wallbox für E-NV200?

Beitragvon MrBlisch » Di 17. Feb 2015, 20:36

Hallo ,

ich als Themenstarter habe den ENV nun seit Mitte Dezember und bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug .
Wie schon erwähnt ist die Reichweite nicht so doll im Winter ( Schnitt um die 22 KW auf 100 km)
aber für meine Zwecke mit ca. 85 km Reichweite erträglich . Er ist ja nun mal auch nicht so klein
und das soll Alles beheizt und fortbewegt werden . Schön wäre natürlich wenn die Hersteller etwas ehrlicher
wären mit den Reichweiten etc. Schon rechnerisch ist es komisch : 85 km Reichweite beim Schnitt von 22 Kw mit einer
24 Kw Batterie . Das ist nicht einmal mit Adam Riese erklärbar .
Aber ich will nicht meckern , für mich ist es erstaunlich mit einem Batteriegetriebenen überhaupt so weit zu kommen
bei Heizung , Licht etc. . Rechnerisch ist so ein Fahrzeug bei 10000 km im Jahr eine Katastrophe aber es macht umheimlich
Spaß .
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Re: 6,6kW Wallbox für E-NV200?

Beitragvon mlie » Di 17. Feb 2015, 21:01

Lasst doch mal das Licht aus den Reichweitenbetrachtungen raus, das hat 0,00 Einfluss, erhöht aber massiv die Sicherheit. Würde man den unsinnigen Lichtschalter und die dazugehörigen Kabelbäume einfach weglassen, hätte man mehr Reichweite als durch ausgeschaltetet Licht. Und wenn man vorher auf den Pott geht, hat man wieder 78 Meter mehr Reichweite... ;-)

Der Schnitt ist in der Tat etwas sinnfrei, ich bemühe bei meinen Durchschnittsangaben die Mathematik: Der Kangoo hat 22kWh Akku und kommt 75 km weit, das macht 29,3kWh/100km reellen Verbrauch. Kurzstrecken und Heizung sind eben nicht toll, die Minusgrade machen es dem Akku auch nicht leicht. Was der Bordcomputer errechnet, hat bei mir noch nie gestimmt.

Aber sobald Sommer wird, wirst du mit dem eNV ungeahnt weit fahren können. Da werden sich der Kangoo und der eNV nicht viel nehmen.
Mal sehen, ob der eNV200 bei 30.000km im Jahr sich besser rechnet als deiner, aber ein Renditeobjekt ist kein Auto und wird auch nie eines sein...

Fährst du eher Kurzstrecke mit immer neu ausgekühlten Auto oder ist das Auto noch warm? Nutzt du die Vorwärmung und wie oft lädst du das Auto nach?

Edith fragt noch, welchen Anteil in % du ungefähr 2,3kW; 3,7kW oder 6,6kW Ladung hast ( z.B: 10%-0%-80%, Rest ChadeMo) und wie oft du an ChadeMo hängst. Fände ich mal interessant.
110Mm elektrisch ab 11/2012.

Bevor man den 200. Tröt zu einem längst ausdiskutierten Sachverhalt aufmacht, IMMER erstmal die Suche benutzen. Es gibt in diesem Forum KEIN Elektroautothema, welches nicht schon längst abschliessend diskutiert wurde!
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Re: 6,6kW Wallbox für E-NV200?

Beitragvon Ollinord » Sa 13. Jun 2015, 08:45

Automatenfritze hat geschrieben:


Als ich letzte Woche bei Nissan in Kiel saß und von dieser Aktion berichtet habe ( ich wurde nach der Onlinebewerbung von Nissan angerufen) sagte der Verkäufer wörtlich zu mir, nachdem er mit seinem Kollegen Rücksprache gehalten hat:

So eine Aktion machen wir nicht, das macht Renault mit dem Kangoo.

Ohne Worte....
Zweimal weiß: Smart Cabrio ED / Tesla 90D
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