500 km : Wie am schnellsten ?
Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
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Das würde mich auch mal interessieren! Zeig doch mal!Olfried hat geschrieben:p.hase. mmer schön die Kirche im Dorf lassen.
Ich habe die offizielle Bestätigung seitens Nissan, dass Rapidgate auch beim neuen eNV200 ein Thema ist und ich habe sogar die Ausdrucke aus dem Werkstattbuch, wo dies drin steht.
Übrigens beweist das Foto von dir gar nichts, das kann jedes x-beliebige Fahrzeug gewesen sein.
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Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
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Und das nächste Foto mach ich mit dem Aufkleber an der Seite des eNV200chrissy hat geschrieben:Das würde mich auch mal interessieren! Zeig doch mal!Olfried hat geschrieben:p.hase. mmer schön die Kirche im Dorf lassen.
Ich habe die offizielle Bestätigung seitens Nissan, dass Rapidgate auch beim neuen eNV200 ein Thema ist und ich habe sogar die Ausdrucke aus dem Werkstattbuch, wo dies drin steht.
Übrigens beweist das Foto von dir gar nichts, das kann jedes x-beliebige Fahrzeug gewesen sein.
Mich hier hinstellen zu wollen, als wenn ich lügen würde und fremde Ladevorgänge posten würde, finde ich erstens lächerlich und zweitens eine Frechheit.
Zuletzt geändert von Olfried am Sa 17. Nov 2018, 07:46, insgesamt 2-mal geändert.
Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
p.hase
das wären nur 27,65kW ladeleistung. hmmm. mein 24er hat immer mit fast dem doppelten geladen, einmal sogar mit 50,5kW. allerdings nicht, wenn der akku nicht vorher zugeritten war. wenn man nur kurzstrecke in der stadt rumschlich konnte man kaum mit 35kW laden. nach einer tor-tour gingen immer knapp 50kW.
mit unserem 40er leaf habe ich erst 2x schnellgeladen. 1x mit etwa 30kW und 1x mit etwa 33kW. ***seufz*** allerdings bin ich nicht auf schnellladung angewiesen und der einkauf passt zur ladedauer.
mit unserem 40er leaf habe ich erst 2x schnellgeladen. 1x mit etwa 30kW und 1x mit etwa 33kW. ***seufz*** allerdings bin ich nicht auf schnellladung angewiesen und der einkauf passt zur ladedauer.
Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
Ich finde die Antwort von Chrissy auch ungewöhnlich scharf und unnötig. Das wäre ja OK, wenn Nissan inzwischen die Software upgegradet hätte - z.B. stets Kühlen beim Laden, auch ohne das Auto unrealistischerweise einschalten zu müssen. Ist das der Fall?
Das (hoffentlich moderate) Rapidgate vom eNV200 ist im Internet inzwischen genügend dokumentiert - ab April werden wir hier selbst mit Erfahrungen mithalten können.
Dieter.
Das (hoffentlich moderate) Rapidgate vom eNV200 ist im Internet inzwischen genügend dokumentiert - ab April werden wir hier selbst mit Erfahrungen mithalten können.
Dieter.
Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
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Genau das kann ich für unseren 24er Leaf bestätigen. Die 50kW Ladeleistung werden oft erreicht, dazu braucht es aber eine Akkutemperatur von 6-7 Strichen. Das ist im Winter erst ab der 2. oder 3. Schnell-ladung möglichp.hase hat geschrieben:das wären nur 27,65kW ladeleistung. hmmm. mein 24er hat immer mit fast dem doppelten geladen, einmal sogar mit 50,5kW. allerdings nicht, wenn der akku nicht vorher zugeritten war. wenn man nur kurzstrecke in der stadt rumschlich konnte man kaum mit 35kW laden. nach einer tor-tour gingen immer knapp 50kW.
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2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
- ViperX7777
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ich werde am 27.11. einen E-NV200 40 kWh von Nextmove Leipzig nach Köln und dann weiter nach Düsseldorf überführen. Ich bin sehr gespannt auf die Tour und vor allem auf das Ladeverhalten im Gegensatz zu meinem Leaf.
Mir schwebt die Route über Kassel und Dortmund vor, werde ich aber Situationsabhängig entscheiden.
Ich hoffe, dass mein Dongle vom Leaf und LeafSpy einwandfrei funktionieren werden.
Werde die Fahrt dokumentieren und meine Erfahrungen hier teilen.
Mir schwebt die Route über Kassel und Dortmund vor, werde ich aber Situationsabhängig entscheiden.
Ich hoffe, dass mein Dongle vom Leaf und LeafSpy einwandfrei funktionieren werden.
Werde die Fahrt dokumentieren und meine Erfahrungen hier teilen.
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Seit 03/2023 MG4
02/2020 bis 02/2023 VW e-Up!
03/2018 bis 03/2021 Nissan Leaf 2.Zero
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https://www.youtube.com/c/EMan1979
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Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
- ViperX7777
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Wie geplant wurde der e-NV 200 am Dienstag von Leipzig nach Köln überführt. Ich habe ca. 10 Stunden für die gut 500 km gerbaucht und 5 mal geladen. Die Topografie hat dem Auto sehr zu schaffen gemacht. Verbrauch lag bei 19,1 kWh/100 km.
Ich schreibe gerade am Reisebericht und werde diesen hier veröffentlichen.
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Re: 500 km : Wie am schnellsten ?
moin zusammen,
ich bin mit meinem nissan evalia von krombach nach wilhelmshafen gefahren, zur kur, was bedeutet ich bin mit "ladung" gefahren. Sprich: Kind (3) und Frau waren auch dabei. wer kinder hat weiß was ich mit "ladung" meine. aus spß haben wir den nissan auf 130 km/h gejagt. die autobahn gab es her. die fahrezit bis der akku leer war, war ca 1Std. fahrzeit.
an alle die länger strecken fahren. GANZ WICHTIG!!!! fahrt die akkus niemasl auf unter 20% leistung. es ist uns an der autobahn passiert, das während dem laden ein defekt an der säule regestriert wurde. das laden wurde sofort beendet, von der säule aus. und es gab nur diese eine säule. wer die akkus zu weit runter fährt, riskiert fest zu sitzen falls es probleme beim laden gibt. dies gilt auch wenn man in fremden städten ist. auf unserer karte war eine schnellladesäule am aldi angegeben (15% energie auf der batterie) und dann stellte sich heraus die ging nur mit sonnenlicht..... wir waren echt am schwitzen bis wir mit den letzten prozenten noch eine ladesäule gefunden haben. auch empfehle ich, wenn ihr an eurem zielort angekommen seid, ladet das auto auf mindestens 50% auf, sodass ihr nicht erst eine ladesäule suchen müsst wenn ich kurz eine besorgung machen wollt. das ist echt meganerfig.
natürlich haben wir uns auf der autobahn auch hinter einen lkw gehängt. tempo 90km/h. unerheblich zu sagen das man da natürlich am effektiefsten mit arbeitet. da es aber unsere erste lange fahrt war, wollten wir alles ausprobieren. denkt auch drann, die heizung vom evalia frißt unwahrscheinlich viel strom. wir mussten deswegen natürlich auch öfter laden für die strecke. aber mit kleinkind geht das nicht ohne heizung. das ist nun mal so.....
spass macht es aber auf alle fälle. egal ob mit 130km/h oder hinter einem lkw. der leise motor..... und die fahreigenschaften vom nissan sind große klasse.
na denn- lecht euch wieder hin wa :-9
ich bin mit meinem nissan evalia von krombach nach wilhelmshafen gefahren, zur kur, was bedeutet ich bin mit "ladung" gefahren. Sprich: Kind (3) und Frau waren auch dabei. wer kinder hat weiß was ich mit "ladung" meine. aus spß haben wir den nissan auf 130 km/h gejagt. die autobahn gab es her. die fahrezit bis der akku leer war, war ca 1Std. fahrzeit.
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natürlich haben wir uns auf der autobahn auch hinter einen lkw gehängt. tempo 90km/h. unerheblich zu sagen das man da natürlich am effektiefsten mit arbeitet. da es aber unsere erste lange fahrt war, wollten wir alles ausprobieren. denkt auch drann, die heizung vom evalia frißt unwahrscheinlich viel strom. wir mussten deswegen natürlich auch öfter laden für die strecke. aber mit kleinkind geht das nicht ohne heizung. das ist nun mal so.....
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