Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

Menzinger
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Hallo,
wir überlegen einen Outlander PHEV zu kaufen. Da wir eine Photovoltaikanlage haben, ist das "bidirektionale Laden" für uns besonders interessant.

Hat jemand damit schon Erfahrungen?
Unsere Photovoltaiksteuerung ist der "Sunny Home Manager" von SMA, der Wechselrichter ist auch von SMA.
Die Fahrzeugbatterie müsste natürlich von der SMA Anlage gesteuert werden.

Viele Grüße,
Henrik
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Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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Wenn du was in erfahrung von mitschuhbishier oder sma bringst....her damit

Ich warte auf ein produkt nun schon 49 monate...

Zur wallbox bidirektional
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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Moin aus Nienburg an der Weser,

ab Anfang 2019 könnt ihr bei uns eine Bidirektionale Ladestation (V2H - Vehicle to Home) mit einer Abgabe-/Ladeleistung von - 10kW bis + 10kW (16A / 400V), CHAdeMO-Standard und NewMotion Servicevertrag erwerben. Harmoniert wunderbar mit eurem Mitsubishi Plug-in Hybrid Outlander, der damit zum mobilen Batteriespeicher oder z.B. auch Notstromaggregat für euer Zuhause wird.

Der Start der Serienproduktion beginnt voraussichtlich im Januar 2019 und wir haben es uns nicht nehmen lassen ein paar Einheiten für euch vorzubestellen. Auf dem Laufenden bleibt ihr über unseren Social Media Kanal bei Twitter oder hier bei GoingElectric.

Mit den besten Grüßen

Florian Berg von der Autohaus am Damm GmbH
Kontakt gerne auch:
via Twitter @EVerkaeufer - twitter.com/EVerkaeufer
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Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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Supi....€ $ £ ¥ Preis und Grösse?
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

Ilchi
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Und Garantiebedingungen für den Akku würden mich interessieren. Wie viele zusätzliche Zyklen sind abgedeckt?
I5 seit 08/2022, ca. 35 Tkm/a
Kona seit 04/2019, ca. 10 Tkm/a
Ioniq von 04/2017 bis 05/2019, ca. 30 Tkm/a

Die Mobilitätswende darf nicht an der Installation von Steckdosen scheitern: https://www.yourcharge.eu, Laden in Großgaragen

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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@Ilchi
Die Herstellergarantie auf die Fahrbatterie bleibt vollumfänglich erhalten.

@Blue shadow
Tiefergehende Informationen werden in Kürze, via den genannten Kanälen, kommuniziert.
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Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

muinasepp
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Find ich auch interessant, auf den Preis und die Vertragsbedingungen bin ich aber mal gespannt; vor allem wenn das Ding chademo kann, oder wirds auch eine Variante ohne geben?
EV-Historie seit Anno Domini 1974 :o
Herkules E1 - Opel Corsa B Elektra - Fiat 500e Zebra - BH emotion Nitro 29 - Mitsubishi Outlander PHEV - Nova Motors eRetro Star - Mini Cooper SE

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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muinasepp hat geschrieben:... ; vor allem wenn das Ding chademo kann, oder wirds auch eine Variante ohne geben?
Wie jetzt ? Die machen das doch genau mit dem Chademo-Anschluss.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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Klar chademo...neu ist eigentlich auch die Ladefunktion

Funktioniert auch der Japanleaf und der 2012 outi? (Weil altes Protokoll)

In Holland etwas gefunden
http://www.pr-electronics.nl/media/docu ... 093030.pdf
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Outlander und Photovoltaik/Bidirektionales Laden

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Danke für den Link.
Das Ding hat wirklich gute Daten und man ermöglicht auch noch dazu die direkte DC-Ladung aus der PV-Anlage. Was will man noch mehr ? :D
Achso, der Preis fehlt noch. Und die Stecker muss man noch dranbauen. 15kg Gewicht und die Abmessungen sind auch gut für ein bidirektionales 10kW-Ladegerät. Schön dass wenigstens die Holländer jetzt etwas auf die Beine gestellt bekommen, aber auch Philips hat ja schon immer gute Sachen gehabt.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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