Luftdruck in der TOP Ausstattung

[muinasepp]

Naja da brauchst du dir ja keine Gedanken machen, deine Reifen härten ja eher aus als dass sie verschleißen
Btw., gestern eine Runde auf der Kartbahn gedreht, da hab ich auch festgestellt, dass ich (im Vergleich zu anderen) ein unsportlicher Fahrer bin

[Odanez]

Von dem was ich gehört habe, ist das ungleichmäßige Abfahren eines Reifens bei höheren Druck garkein Thema, solange man nicht den empfohlenen Maximaldruck des Reifens überschreitet. Bei zu geringen Druck ist das natürlich was anderes.

Ich mache es grundsätzlich so: Ich schaue, welcher Druck das Fahrzeug empfiehlt, dann schaue ich nach dem maximalen Druck des Reifens, und stelle den Reifendruck auf den Mittelwert zwischen beiden Werten ein. So fahre ich mit dem Leaf mit ca 3 bar, da ist noch genug Fahrkomfort dabei und der Verbrauch ist auch sehr gut.

[PHEV]

Ich habe seit ein paar Tagen den Reifendruck nun auch auf 3,2 Bar erhöht und konnte abgesehen von einem geringeren Stromverbrauch keine Nachteile im Komfort erkennen.
Meine Frau (die davon nichts weiß) hat sich bisher auch noch nicht beschwert.

[muinasepp]

Gut, dann probier ich mal mit 3 bar (hab jetzt vorschriftsmäßig 2,6 drin).

[muinasepp]

Eine Änderung des Verbrauchs konnte ich bis jetzt nicht feststellen, also wenn dann ist die schon ziemlich marginal. Unkomfortabler vom Fahrverhalten her ist das Auto aber auch nicht, aber das Abrollgeräusch der Reifen ist merklich lauter. Das hängt natürlich auch von den gefahrenen Reifen ab. Ich fahre Nokian Weatherproof SUV 215/70 R16 100H Ganzjahresreifen (Rollwiderstand: C, Nasshaftung: B, Rollgeräusch: 69, Rollgeräusch Klasse: C1).

Werde jetzt wohl mal auf 2,8 zurück gehen.

Und bevor dbzgl. Anmerkungen kommen: Ich fahre Ganzjahresreifen weil ich eine faule Sau bin. Hab ich sogar auf meinen BEV´s schon gemacht und die sind damit auch gerollt. Und die aktuellen sind auch gar nicht mal mehr soooo schlecht...