Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
Re: Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
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Aber nicht an mir:Jochen Müller hat geschrieben: Das Dongle gibt's bei DSA zu kaufen, meine letzte Preisinformation: 1600€
leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir Ihnen die angefragten Komponenten nicht anbieten können.
Wir produzieren unsere Produkte und zugehörige Ersatzteile ausschließlich kundenspezifisch
in direkter Zusammenarbeit mit unseren Endkunden.
Mit bestem Gruß,
Gerard
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MiAmore C 12 kWh
Gerard
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MiAmore C 12 kWh
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Re: Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
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Re: Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
hallo zusammen,
Ob DSA die Teile noch verkauft weiß ich nicht, werde aber nachfragen ob man mir noch welche verkauft.
Die Aftersales Software hat ja wahrscheinlich jeder, wenn nicht kann ich da abhelfen
Zur Programmierung des MC hilft das Dongle und die Software auch nicht, updaten, BMS und EGV teilweise programmieren geht natürlich
Ich gebe Bescheid was DSA antwortet
Gruss
Ob DSA die Teile noch verkauft weiß ich nicht, werde aber nachfragen ob man mir noch welche verkauft.
Die Aftersales Software hat ja wahrscheinlich jeder, wenn nicht kann ich da abhelfen
Zur Programmierung des MC hilft das Dongle und die Software auch nicht, updaten, BMS und EGV teilweise programmieren geht natürlich
Ich gebe Bescheid was DSA antwortet
Gruss
Mia C, 8er, 2011er, besondere Modifikation: komme gut ohne aus
Mia Firmenfahrzeug: Mia Cargo, 13,8kWh Evida Batterie, diverse Testspielereien, MC plus 10%, Schnellladung mit Fronius Ladegerät: 13,8kWH=2,75h
Mia Firmenfahrzeug: Mia Cargo, 13,8kWh Evida Batterie, diverse Testspielereien, MC plus 10%, Schnellladung mit Fronius Ladegerät: 13,8kWH=2,75h
Re: Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
Moin Jochen,Jochen Müller hat geschrieben:...
Bei älteren Batterien hilft es auch ungemein die Spg bei der die Warnung ausgelöst wird, bzw abgeschaltet wird minimal zu reduzieren im BMS, Originaleinstellung für die Warnung sind 2,85V, Abschaltung bei 2,5V, wenn man die Warnung auf 2,7V einstellt und die Abschaltung auf 2,45V, die langsame Reaktionszeit des BMS berücksichtigt, nimmt die Batterie auf Dauer keinen Schaden, ich fahre so seit etwa 3 Jahren eine Mia ohne großen Stress.
...
ich habe es mal ausprobiert, die Abschaltung hatte ich schon auf 2,48V vorher heruntergeregelt, und nun auf 2,45V eingestellt.
Nun, meiner Erachtens sehr komisch, fiehl die Restreichweiten km von 80 auf 50 kurz nach Einschalten der "Zündung", die "Batterieladestandsanzeige" fiel von "Voll" auf ca. 3/4.
Ist das Normal? Muss sich das BMS noch Neu "einpendeln"? Auch beim 2. Mal Laden genau das selbe.
Was mir allerdings positiv auffiel, ist dass das Fahrgefühl ein wenig spritziger war als davor, kann das angehen?
Gruß,
luxwagen
Bremsen kostet das wiederbeschleunigen!
MIA 8kW kurz
MIA 8kW kurz
Re: Liegenbleiber mit roter Kontrollleuchte
Hello,
I am new in the Forum, sorry I only speak English and French.
Jacobi can you please contact me in private, maybe you Can help me. I need to repaired my 8kw Mia battery. Need some batteries cells.
Thank you
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