mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing geben
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Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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Hier die Preise eines Händlers im Elsass:
http://electric-cars-france.com/mia/tarif_mia
Bitte immer noch 7000€ draufrechnen - er hat da die staatliche Förderung schon abgezogen.
Das sind die neuen, günstigeren Preise.
Für die Kurze Mia fast 4000€ weniger als ich letztes Jahr noch bezahlt habe
http://electric-cars-france.com/mia/tarif_mia
Bitte immer noch 7000€ draufrechnen - er hat da die staatliche Förderung schon abgezogen.
Das sind die neuen, günstigeren Preise.
Für die Kurze Mia fast 4000€ weniger als ich letztes Jahr noch bezahlt habe
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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Hm, das ist ja wenig ansprechend.
Nur 1300,- bis 2000,- € Rabatt (je nach Modell, gerechnet für die 8kWh-Version), wenn man die Batterie nicht mitkauft? Und dazu vergleichsweise hohe Batteriemietpreise.
Und ich wäre von der Kilometerleistung her bei etwa 15 tkm/Jahr, macht fast € 4000,- in den vier Jahren, für die der Vertrag angeboten wird.
Wobei, ich brauche wahrscheinlich sowieso die 12 kWh-Version.
Da wären wir dann bei Rabatten zwischen € 4000,- und € 4700,- und einem Mietpreis in vier Jahren von knapp € 4500,-. Das kommt zumindest ungefähr aufs gleiche raus. Mit dem Unterschied, dass man bei Kauf dann nach vier Jahren Eigentpmer einer (möglicherweise schon etwas schwächlichen) Batterie ist, bei Miete muss man weitermieten.
Jetzt wäre noch interessant, was ein Batterietausch eigentlich kostet. Weiß das jemand?
Nur 1300,- bis 2000,- € Rabatt (je nach Modell, gerechnet für die 8kWh-Version), wenn man die Batterie nicht mitkauft? Und dazu vergleichsweise hohe Batteriemietpreise.
Und ich wäre von der Kilometerleistung her bei etwa 15 tkm/Jahr, macht fast € 4000,- in den vier Jahren, für die der Vertrag angeboten wird.
Wobei, ich brauche wahrscheinlich sowieso die 12 kWh-Version.
Da wären wir dann bei Rabatten zwischen € 4000,- und € 4700,- und einem Mietpreis in vier Jahren von knapp € 4500,-. Das kommt zumindest ungefähr aufs gleiche raus. Mit dem Unterschied, dass man bei Kauf dann nach vier Jahren Eigentpmer einer (möglicherweise schon etwas schwächlichen) Batterie ist, bei Miete muss man weitermieten.
Jetzt wäre noch interessant, was ein Batterietausch eigentlich kostet. Weiß das jemand?
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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Ich kenne noch niemanden der das gemacht hätte - kann mal in der Fabrik nachfragen.
Und ja: Ich finde das Batteriemieten auch nicht so toll, preislich gesehen.
Dient halt vor allem der Beruhigung der kritischen Massen welche den Batterien nicht trauen. Warum sollte das also günstiger sein?
Mia ist hier zumindest ehrlich!
Und ja: Ich finde das Batteriemieten auch nicht so toll, preislich gesehen.
Dient halt vor allem der Beruhigung der kritischen Massen welche den Batterien nicht trauen. Warum sollte das also günstiger sein?
Mia ist hier zumindest ehrlich!
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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(Wo) Gibt es denn aktualisierte Preise in Deutschland? Ich kann den Preisnachlass irgendwie nicht finden.Rogriss hat geschrieben:Hier die Preise eines Händlers im Elsass
...fast 4000€ weniger als ich letztes Jahr noch bezahlt habe.
Oder sind die "Preis: ab 18.790,00 €" für die mia L noch aktuell?
http://www.lautlos-durch-deutschland.de ... oduct]=133
Re: AW: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing
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Auf Lautlos sind die Juli-Preise drauf. Also nicht aktuell.
Allerdings finde ich dort auch nirgends Preise für die 12kw Variante. Oder bin ich blind?
Allerdings finde ich dort auch nirgends Preise für die 12kw Variante. Oder bin ich blind?
Re: AW: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing
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Tja und an wen wendet man sich nun, wenn man so ein Auto kaufen /für sich konfigurieren will? Manchmal zweifel ich tatsächlich am Willen, dieses E-Auto zum Erfolg zu führen ...Rogriss hat geschrieben:Auf Lautlos sind die Juli-Preise drauf. Also nicht aktuell.
Allerdings finde ich dort auch nirgends Preise für die 12kw Variante. Oder bin ich blind?
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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In Frankreich: Kein Problem.
In der Schweiz: Kein Problem.
Mir scheint es hier bei Lautlos etwas zu haken. Die haben zwar ein tolles Händlerverzeichnis, aber das nützt mir nichts wenn die Händler nie Antwort geben!
Insofern mache ich da Mia keinen Vorwurf, sondern den Verkäufern im Land.
In der Schweiz: Kein Problem.
Mir scheint es hier bei Lautlos etwas zu haken. Die haben zwar ein tolles Händlerverzeichnis, aber das nützt mir nichts wenn die Händler nie Antwort geben!
Insofern mache ich da Mia keinen Vorwurf, sondern den Verkäufern im Land.
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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Ich habe mal bei "Lautlos durch Deutschland" angerufen und zumindest da eine nette und auskunftsbereite Mitarbeiterin erreicht. Die Preise (Oktober 2013) seien aktuell. Es werde allerdings gemunkelt, dass eine weitere Überarbeitung /Änderung vorbereitet werde. Ich gehe von einer Preissenkung bzw. Fahrzeugaufwertung aus. Hoffentlich geht es nicht nur um die Einarbeitung des Batterieleasing. Die ist für mich bei den derzeitigen Preisen anderer Anbieter keine wirkliche Option.Rogriss hat geschrieben: ... Mir scheint es hier bei Lautlos etwas zu haken. ...
Ich habe mir mal eine "mia L" durchgerechnet und komme immer noch auf >25.000€ ... Eine undurchdachte Lösung (vornehm ausgedrückt) finde ich die Zwangswahl zwischen Winter- /Sommerpaket, bei der getönte Scheiben nur mit Sommerpaket erhältlich sind. Wenn ich schon das Winterpaket ordere, will ich doch im Sommer wenigstens getönte Scheiben haben!!! Und die "Telematikvorrüstung" ist auch nirgends erläutert ?!? Na ja, ich schweife vom Thema ab. Gibt es evtl. einen Thread, wo sinnvolle Optionen /Nachrüstungen /Umbauten zusammengefasst werden?
Re: mia wird es auch in Deutschland mit Batterieleasing gebe
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Ja, das finde ich sachlich auch. Um den Sinn dahinter zu verstehen muss man schon die ursprüngliche Paket-Bezeichnung kennen:Joe-Hotzi hat geschrieben: Ich habe mir mal eine "mia L" durchgerechnet und komme immer noch auf >25.000€ ... Eine undurchdachte Lösung (vornehm ausgedrückt) finde ich die Zwangswahl zwischen Winter- /Sommerpaket, bei der getönte Scheiben nur mit Sommerpaket erhältlich sind.
Nämlich das "Südpaket" (entwickelt für warme Länder - jetzt als Sommer bezeichnet) und das "Nordpaket" (dito für Norwegen und so...).
In den Extremen braucht man entweder das eine oder das andere...
Aber Frage: Warum getönte Scheiben wegen dem Winterpaket? Was hat das damit zu tun?
Mal abgesehen davon, dass getönte Scheiben im Sommer Sinn machen...
Einen Thread kann man gerne eröffnen, stelle dann auch meine Klein-Mods rein.
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ASR regelt beim Gas geben.
Letzter Beitrag von roger north « Do 27. Jul 2023, 20:04Antworten: 6
Verfasst in C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotorvon Otto_Moeller » Mo 3. Jul 2023, 07:34 » in C-ZERO, i-MiEV, iON - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von roger north
Do 27. Jul 2023, 20:04
-
ASR regelt beim Gas geben.
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Fehlermeldung "Lenkung frei geben"
Antworten: 6von Pfeifer0069 » Mo 2. Okt 2023, 12:20 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 6
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Letzter Beitrag von Apial
So 17. Dez 2023, 22:04
-
Fehlermeldung "Lenkung frei geben"
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Starthilfe für Verbrenner geben (e-208)
Antworten: 16von ablinne » Mi 6. Dez 2023, 16:39 » in e-208 - Allgemeine Themen - 16
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Letzter Beitrag von C-zero75
Fr 8. Dez 2023, 20:47
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Starthilfe für Verbrenner geben (e-208)
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Mia 21,5 kWh - 200 km D'autonomie !
Letzter Beitrag von Twiker76 « Mo 24. Apr 2023, 17:24Antworten: 6
Verfasst in mia electric- Batterie, Reichweitevon Auto-Nomie44 » So 23. Apr 2023, 10:52 » in mia electric- Batterie, Reichweite - 6
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Letzter Beitrag von Twiker76
Mo 24. Apr 2023, 17:24
-
Mia 21,5 kWh - 200 km D'autonomie !
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Mit der Mia 310km geschafft (mit zwischenladen)
Antworten: 2von Warzone2100 » Mo 31. Jul 2023, 11:23 » in mia electric- Batterie, Reichweite - 2
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-
Letzter Beitrag von CCS_STD
Do 16. Nov 2023, 11:56
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Mit der Mia 310km geschafft (mit zwischenladen)