Wie viel hab ich nun geladen?
Wie viel hab ich nun geladen?
Hallo,
wir sind nun stolze Besitzer eines B ED
Nun hab ich den Benz heute erstmals an der 220V Stechdose geladen, ging eigentlich relativ schnell nicht ganz 9 Stunden (eine Wallbox muss ich mir erst anschauen, vorerst muss es so gehen!)
Nun aber meine Frage, wie kann ich nun sagen wie viel KW Strom heute in meine Batterie geladen wurden? Kann man das überhaupt, oder braucht man dafür eine besondere Wallbox, denn manche user berichten die genauen Ladewwerte!?
Danke
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Nun hab ich den Benz heute erstmals an der 220V Stechdose geladen, ging eigentlich relativ schnell nicht ganz 9 Stunden (eine Wallbox muss ich mir erst anschauen, vorerst muss es so gehen!)
Nun aber meine Frage, wie kann ich nun sagen wie viel KW Strom heute in meine Batterie geladen wurden? Kann man das überhaupt, oder braucht man dafür eine besondere Wallbox, denn manche user berichten die genauen Ladewwerte!?
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Re: Wie viel hab ich nun geladen?
https://www.amazon.de/GB202G-Energiever ... B00CO2Q2MM
Ist nur ein Beispiel, diese Teile gibt es wie Sand am Meer ...
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Re: Wie viel hab ich nun geladen?
- Fluencemobil
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Wenn auf dem Ladegerät oder im Auto die Amperezahl (A) angegeben ist, kann man diese mit der Spannung (meist 230volt) multiplizieren, dann hat man die Leistung pro stunde.
In der letzten halben (?) stunde ist ladeleistung dann geringer, da im Akku nur noch einzelne Zellen ( balancing) geladen werden.
Evt. Kann sich eine wallbox mit 3phasen a 16 A lohnen, da das Auto 3 schneller lädt und das Ladegerät effizienter arbeitet.
Es gibt öffentliche Ladesäulen die anzeigen wie viel Strom man geladen hat, so kann man sehen ob sich eine wallbox zu Hause lohnt.
Mercedes selber hat aber keine Daten zu den ladeverlusten.
Traurig.
Teslafahrer die ja das gleiche (11kw) Ladegerät benutzen, könnten es wissen. Da aber diese nur im Notfall an schuko (wuerde von 0auf 100% ja 1,5 Tage dauern) Laden, hat keiner zu Hause einen Stromzähler mit einer schukosteckdose installiert.
Von tesla gibt's jetzt auch eine wallbox die nur 600,-€ kostet.
In der letzten halben (?) stunde ist ladeleistung dann geringer, da im Akku nur noch einzelne Zellen ( balancing) geladen werden.
Evt. Kann sich eine wallbox mit 3phasen a 16 A lohnen, da das Auto 3 schneller lädt und das Ladegerät effizienter arbeitet.
Es gibt öffentliche Ladesäulen die anzeigen wie viel Strom man geladen hat, so kann man sehen ob sich eine wallbox zu Hause lohnt.
Mercedes selber hat aber keine Daten zu den ladeverlusten.
Traurig.
Teslafahrer die ja das gleiche (11kw) Ladegerät benutzen, könnten es wissen. Da aber diese nur im Notfall an schuko (wuerde von 0auf 100% ja 1,5 Tage dauern) Laden, hat keiner zu Hause einen Stromzähler mit einer schukosteckdose installiert.
Von tesla gibt's jetzt auch eine wallbox die nur 600,-€ kostet.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Wie viel hab ich nun geladen?
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Das stimmt aber so nicht. Der Ladestrom fließt immer durch alle Zellen durch. Er wird bloß geringer, damit die Zellen nicht über die erlaubte Spannung hinausschießen.Fluencemobil hat geschrieben:In der letzten halben (?) stunde ist ladeleistung dann geringer, da im Akku nur noch einzelne Zellen ( balancing) geladen werden.
Re: Wie viel hab ich nun geladen?
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Alles Gute und viel Freude mit deinem BED.
Nur ein kleiner Hinweis: der BED nimmt die Ladeleistung am Ende nicht zurück. Jedenfalls nicht beim Laden mit einer Phase (230V). Mit 3 Phasen wäre es mir auch noch nicht aufgefallen. Sommer wie Winter.
Ich hab mir eine kleine Wallbox in einen kleinen Unterputz-Verteiler eingebaut. Elektronik von Phoenix Contact. Heute würde ich die Siimple EVSE verbauen. Der Stromzähler sitzt im Hauptverteiler und gibt die Ladeleistung an die Haussteuerung weiter.
Nur ein kleiner Hinweis: der BED nimmt die Ladeleistung am Ende nicht zurück. Jedenfalls nicht beim Laden mit einer Phase (230V). Mit 3 Phasen wäre es mir auch noch nicht aufgefallen. Sommer wie Winter.
Ich hab mir eine kleine Wallbox in einen kleinen Unterputz-Verteiler eingebaut. Elektronik von Phoenix Contact. Heute würde ich die Siimple EVSE verbauen. Der Stromzähler sitzt im Hauptverteiler und gibt die Ladeleistung an die Haussteuerung weiter.
B-ED
Automatisches PV-gestütztes Laden mit PoenixContact/Loxone/Kostal
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Re: Wie viel hab ich nun geladen?
eos21
Hallo Walter-Tirol
Herzlich willkommen und viel Spass und Freude mit dem B ED
Deine Frage hab ich mir zu Beginn auch gestellt. Leider gibt weder Bordcomputer noch connect me App diesbezüglich etwas her. Hier dürfte Mercedes noch etwas nachlegen, so ne kleine Statistik, was rein und raus geht wäre schon noch spannend.
Ich habe an meiner Wallbox einen Zähler dran und lade eigentlich immer 3x16A also mit 11 Kw. Auch wenn ich an einer externen Ladestation lade, wo die geladenen KWs angezeigt werden komme ich immer auf eine Ladeverlustleistung von 13 - 15 %. Mehr war es nie. Also: 10.0 Kw am Rad verfahren, heisst 11.5 kw tanken. Im Durschnittsverbrauch, den der B ED im Bordcomputer anzeigt, sollen anscheindend diese Verluste mit ca. 18 % mitenthalten sein.
Gute Fahrt & have fun!
Herzlich willkommen und viel Spass und Freude mit dem B ED
Deine Frage hab ich mir zu Beginn auch gestellt. Leider gibt weder Bordcomputer noch connect me App diesbezüglich etwas her. Hier dürfte Mercedes noch etwas nachlegen, so ne kleine Statistik, was rein und raus geht wäre schon noch spannend.
Ich habe an meiner Wallbox einen Zähler dran und lade eigentlich immer 3x16A also mit 11 Kw. Auch wenn ich an einer externen Ladestation lade, wo die geladenen KWs angezeigt werden komme ich immer auf eine Ladeverlustleistung von 13 - 15 %. Mehr war es nie. Also: 10.0 Kw am Rad verfahren, heisst 11.5 kw tanken. Im Durschnittsverbrauch, den der B ED im Bordcomputer anzeigt, sollen anscheindend diese Verluste mit ca. 18 % mitenthalten sein.
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Bekomme ich nun ein Ticket von Parkdepot, weil ich Strom geladen habe?
Antworten: 6von dennis244 » Di 11. Apr 2023, 20:44 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von LeakMunde
Mi 12. Apr 2023, 17:01
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Bekomme ich nun ein Ticket von Parkdepot, weil ich Strom geladen habe?
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Hat schon mal jemand an einer Bauhaus AC Säule geladen?
Antworten: 7von frostman » Mi 18. Okt 2023, 22:02 » in MG - modellübergreifend - 7
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Letzter Beitrag von frostman
Di 24. Okt 2023, 20:28
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Hat schon mal jemand an einer Bauhaus AC Säule geladen?
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Wie oft muss sich ein Windrad drehen, bis ein E-Auto geladen ist?
Antworten: 5von Petterson » Sa 28. Okt 2023, 09:32 » in Photovoltaik - 5
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Letzter Beitrag von ProjectPluto
Sa 28. Okt 2023, 13:09
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Wie oft muss sich ein Windrad drehen, bis ein E-Auto geladen ist?
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Tom Tom Karte wird geladen
Antworten: 13von H_e_i_n_e_r » So 19. Nov 2023, 13:19 » in 500 Elektro - Infotainment - 13
- 2009
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Letzter Beitrag von H_e_i_n_e_r
Do 22. Feb 2024, 17:39
-
Tom Tom Karte wird geladen
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Angeblich 787 kWh bei Kaufland geladen
Antworten: 4von sfranzis71 » Do 30. Nov 2023, 20:16 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 4
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Letzter Beitrag von bm3
Do 30. Nov 2023, 23:19
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Angeblich 787 kWh bei Kaufland geladen