In diesem Unterforum ist echt nix mehr los

Warum eigentlich nicht?

Die sind noch unterwegs und laden mit 11kW

Vieleicht möchte man sich die ewigen Sticheleien der Billigheimer, die für ihr Elektroauto noch 5.000 € dazu bekommen haben , nicht unbegrenzt antun.

[Datenknecht]

Wenn ich an die Problem-Threads zu den RDKS-Sensoren im Zoe Unterforum denke, kann beim B-ED nix los sein.
Auch ladet der B-ED leise vor sich hin...
Wir haben jetzt 10.000 km drauf und haben keine Probleme. Laden zu 99% zuhause mit 3,7 oder 11 kW.

[Hane]

Tja, wie schon erwähnt, es gibt hält nicht viel zu schreiben.
Ich fahr jeden Tag in die Arbeit und nach Hause, die alltäglichen sonstigen Fahrten und auch mal 150km zu einer Therme. Alles ohne Probleme, ein stink normales Alltagsauto, elektrisch hält.
Wie ich schon mehrfach sagte, eine schnellere AC-Ladung brauche ich nicht, nur eine zusätzliche DC-Ladung wäre sinnvoll, wenn man wirklich mal mehr als 200km fahren will.

[Litochen]

Als quasi Laternenparker bin ich auf die öffentlichen Lademöglichkeiten angewiesen und da wäre es echt toll, wenn der Wagen einfach doppel soviel Energie reinbekommt...
Und die mittleren Entfernungen von 200 bis 300 km wären meines Erachtens auch noch gut machbar.
Ansonsten keine Frage: das Auto ist echt toll!! Die 350Nm machen super Spaß!

[Twizyflu]

Naja weils keine Probleme gibt bei der tollen Technik von TESLA!

[Tho]

Wie ist eigentlich die Reichweite im Winter bei -5 / -10C und gemütlichem Tempo?

[Litochen]

Sag ich dir morgen. Heute Nacht werden es -10 Grad... Und morgen geht es dann 18km zur Arbeit...
Wobei das natürlich nicht der Maßstab ist. Wenn die Batterie erst mal warm ist, dann singt ja auch der Verbrauch wieder. Man müsste um 5 Uhr mal 100 km fahren...

[stef-pca]

Hallo,

zufällig gelesen. Meine Reichweite bei -1 bis -3C waren gestern Abend 142 KM. Dann standen noch 2 KM Rest auf der Uhr. Bin gerade so angekommen.

Strecke Autobahn ca. 95 Kilometer zwischen 100 - 125 KM/h (kurz 140 km/h). Rest Landstraße. Nachts mit Licht, Sitzheizung (1) + Heizung (war arsch kalt draußen...) und ab und zu Scheibenwischer. "ohne vorheizen oder Garage"

Gruß Stefan

[Hane]

Ja, 140km ohne Range Plus sind bei knapp unter Null realistisch. Wenn man nur mit Sitzheizung fahren würde sicher mehr, aber ich möchte ein Alltagsauto mit Komfort.

[eDEVIL]

Die 22KW-Ladung werden IMHO überbewertet. Ob 11, 22 oder 43kw - die Fahrzeuge sind nicht für die Langstrecke konzipiert. Mittlerweile lade ich fast nur noch zu Hause - an Schuko Im Falle von Destinationcharging ist es auch egal, ob Du mit 22 oder 11 lädst.

Im Gegenteil. Mit 22KW AC und SuC wäre der B-ED eine Kassenschlager. Selbst wenn der nur den Chademo-Adapter nutzen dürfte, weil für SuC zu langsam ladend, wäre edas eine erhebliche Aufwertung.

Dest. Charginglkann auch Kunentemrine von60-90 min bedeuten. Mit 22KW kann man da wieder gut etwas nachladen. mit 11KW wird es dann schon knapp.