Veniox Ladesäulen und I-Miev mit Typ2 auf Typ1 Kabel

[Djadschading]

Moin,

eigentlich lese ich mich hier immer nur "Schlau" und schreibe eher selten. Nun muss ich aber mal doch meinen "Senf" hier von mir geben:
Es ist Dienstag (03.03.2015) und nach laaaangem warten und Diskussionen mit den Stadtwerken Huntetal (Kreis Diepholz), die immer sehr freundlich und meinen Hinweisen aufgeschlossen waren, ist nun ein Durchbruch gelungen!

Stadtwerke Huntetal Kunden, wie ich einer bin, bekommen die Ladenetzkarte ohne Grundgebühr und tanken bei den Stadtwerke Huntetal Ladesäulen KOSTENLOS. Ich bin begeistert!

Nun bin ich am Dienstag abend gleich mal mit meinem fast leeren Imiev an der Ladesäule im benachbarten "Barnstorf" angehalten und dachte mir das ich bei einer leckeren Pizza schnell mal ein paar Kwh nachladen könnte um sicher nach Haus zu kommen.
Leider Falsch.
Mit meiner nagelneuen Ladekarte konnte ich Problemlos die Säule freischalten, diese sagte mir dann ich solle das Auto anschließen und den Anschluss auswählen. Ich wählte den Typ2 Anschluss und die Säule meldet - Ladevorgang gestartet. Meinem Auto hingegen hat die Säule von dem Vorgang nix gesagt. Außer dem typischen kurzen Lüftergeräusch hat der Miev nix gemerkt.
Nach 5Versuchen gab ich dann auf und fuhr mit 60km/h Richtung heimische Steckdose welche ich mit 3 Restkilometern erreichte.
Nun hatte ich heute mal einen Tag frei und testete mal die restlichen Stadtwerke Huntetal Säulen bei mir vor der Haustür:
1. Station: Stadtwerke Huntetal in der Amelogenstraße: Menneckes-Ladesäule, freigeschaltet, Typ2 auf Typ1 Kabel dran und schon gings los. - AHA
2. Station: Stadtwerke Huntetal an der TU: Menneckes-Ladesäule, freigeschaltet, Typ2 auf Typ1 Kabel dran und schon gings los. - AHA²
3. Station: Stadtwerke Huntetal in der Wellestraße (übrigends auch Standort des Kundencenters der Stadtwerke): Veniox-Ladesäule, freigeschaltet, Typ2 auf Typ1 Kabel dran, KEIN Laden des Autos. Mehrfach probiert, nix. Das GLEICHE Phänomen wie zuvor am Dienstag.

Die netten und freundlichen Mitarbeiter des Kundencenters konnten schnell den Verantwortlichen der Stadtwerke erreichen welcher innerhalb von 10Minuten einen Techniker vor-Ort hatte. Nach mehrfachen Versuchen und Fernprogrammierung der Säule scheint dies ein EINHEITS Fehler von diesen Veniox Säulen zu sein scheint, da auch zuvor in Barnstorf am Dienstag eine Veniox Säule stand.
Der Verantwortliche und ebenfalls sehr freundliche Mitarbeiter der Stadtwerke wollte sich nun direkt an den Hersteller Veniox wenden um das Problem zu klären.

Sind euch ähnliche Probleme aufgefallen?

[herbhaem]

Hallo,
die EMMA-Säulen im Raum Friedrichshafen sind auch von Veniox. Mit dem Drilling geht es nur mit Typ2 auf CEE und dann den Ziegelstein dahinter:
http://www.goingelectric.de/forum/viewt ... 31#p168931

[Djadschading]

Ah, das ist ja schonmal sehr interessant

[Strom-tanken]

Hallo,
das sind meiner Meinung nach nicht die einzigen Probleme der Veniox Säulen.
Letztes Jahr im Winter sagte mir der Mitarbeiter der für die E-Mobilität im Kundencenter Wellestraße zuständig ist, das sich die Stadtwerke Huntetal dem Ladenetz angeschlossen haben.
Die von Djadschading genannten Veniox Säulen lassen sich mit EWE-Karte, auch Ladenetz nicht freischalten.

Gruß
Christian

[gthoele]

Mit der Veniox-Säule in Elmshorn habe ich auch Probleme - trotz exakt standardkonformer Darstellung des Protokolls (mit einem Typ2-Adapter mit lauter Widerständen und Schaltern) kommt nie länger als eine Sekunde Strom aus der Typ2-Seite raus. Schuko geht, ist aber blöd.

[Djadschading]

Hallo,
das sind meiner Meinung nach nicht die einzigen Probleme der Veniox Säulen.
Letztes Jahr im Winter sagte mir der Mitarbeiter der für die E-Mobilität im Kundencenter Wellestraße zuständig ist, das sich die Stadtwerke Huntetal dem Ladenetz angeschlossen haben.
Die von Djadschading genannten Veniox Säulen lassen sich mit EWE-Karte, auch Ladenetz nicht freischalten.

Sorry das ich das nochmal hochhole:

Die Veniox Säulen wurden von den Stadtwerken elektronisch umgerüstet. Soll heißen das nun an den Säulen Barnstorf, Wagenfeld und Diepholz die angegebenen Karten funktionieren. Am Sonntag habe ich mit meiner EWE, TNM und Ladenetz Karte die Säule zum freischalten und ZOE zum laden bewegen können.

Danke @Lennert für die Problemlösung welche mit Veniox nicht ganz einfach war...

Ob nun das Imiev Typ2 auf Typ1 Problem ebenfalls "weg" ist werde ich noch testen. asap.

Gruß
Reinhold

Das Typ2/Typ1 Problem wäre doch gar keines, wenn man zu vernünftigen Preisen Adapter anbieten würde. Das kann doch nicht so schwierig sein! Dass das bei CHAdeMO und CCS nicht so einfach ist, ok, aber Typ 2 auf 1...

e-lectrified

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[stromer]

Hauptsache wieder einen Link zu deiner Diskussion plaziert. In wievielen Threads willst du den noch unterbringen ?

Hauptsache wieder einen Link zu deiner Diskussion plaziert. In wievielen Threads willst du den noch unterbringen ?

Falls es dir nicht aufgefallen sein sollte: ich diskutiere hier im Forum sehr eifrig mit. Dass da der Link dabei ist, ist legitim und verstößt (noch) gegen keine Forenregeln.

[Fluencemobil]

Scheint aber ein I-Miev Problem zu sein.
Laut Info, kann die Thüringer Energie an dieser Säule
http://www.goingelectric.de/stromtankst ... rg-3/8532/
ihren I-Miev auch nur per Schuko laden. An der Typ2 Dose gehts nicht.