Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[Tigger]

Dachakku, da Du es nicht lassen kannst, erlaube mir bitte jetzt im Umkehrzug auch eine Frage, wo ich an Deiner Antwort durchaus Interesse habe: Wie kannst Du allen Ernstes erwarten, dass Du jemandem Einsicht verschaffst, in dem Du sein Verhalten 1:1 kopierst?

[Berndte]

Wie ich mittlerweile erleben durfte sind eine ganze Menge Falschparker absolut beratungsresistent.
Da kannst mit guten Worten nicht weiter kommen... manch einem nicht einmal mit Geld (Knöllchen, Abschleppen).
Sehr ätzend finde ich aber die Heuchler... "Oh, ja Entschuldigung, kommt nicht wieder vor..." -> Aber komischer Weise genau den selbern Falschparker an der selben Säule ein Woche später genauso wieder angetroffen.

Ich versuche es dem Falschparker durch meine Parkweise möglichst schwer, aber nicht unmöglich zu machen sein Fahrzeug zu entfernen. Manch einer ist auch dann schon einmal vorwärts über den Grünstreifen verschwunden... blöd nur, dass ich jetzt ziemlich dämlich geparkt habe

Ab und zu kursieren auch mal diese auffälligen roten Aufkleber "Ohne Stecker kein Parken!" ... meist kleben die aber schon am Falschparker... da war wohl schon einer vor mir vor Ort

[Pfälzer68]

Hi.

kurz zum OT... das Sandkastenverhalten hilft niemandem, weder hier im Forum noch in der Realität. Falschparken ist schei.., ja, aber es bleibt immer noch "nur" eine OWI!

Zu dem Bild... ist eine ähnliche Anordnung und Beschilderung wie an der Algäuer Tor Ost, nur die Nichtssagenden E-Tankeschilder mit Pfeil und die Bodenmarkierungen. Wo steht da das man mit nem Verbrenner da nicht Parken darf?
Zum anderen, die Säule steht fast ganz rechts, links scheint es keine weiter Lademöglichkeit zu geben ( zumindest kann ich keine sehen...). Wie soll man mit "normalen" Ladeleitungen über 4 1/2 Parkplätze anschließen? Falls es sich um eine Säule mit festen Leitungen handelt ist verlängern ja eh nicht so einfach.

[eDEVIL]

...Wie kannst Du allen Ernstes erwarten, dass Du jemandem Einsicht verschaffst, in dem Du sein Verhalten 1:1 kopierst?

Einsicht ist da sicher nicht zu Erwarten, aber durch komentarlose Erduldung auch nicht.
Abschleppen lassen wird auch nicht "jeden" zur Einsicht bringen, aber wenn er die Whal hat zwaischen einem Parplatz 20m weiter oder dem risiko des Abschlepens wird sich dieser dann vlt. für etwas mehr Fussweg entscheiden.

ERziehungsmaßnahme nach 3x abschleppen: 1 Monat eAuto fahren mit auschliesslich öffentlichem Laden.

Ersatzführerschein mit dierser beschränkung

[Majaleia]

@eDevil:

Hilft uns aber auch nicht weiter, derjenige wird nach 1 Monat "Zwangs-E-Autofahren" soooooo froh sein, dass er seinen Vebrenner wieder fahren darf und niemals ein E-Auto mehr fahren wollen bzw. kaufen.

[eAndal]

[...]
Zum anderen, die Säule steht fast ganz rechts, links scheint es keine weiter Lademöglichkeit zu geben ( zumindest kann ich keine sehen...). [...]

Das stimmt, dort steht aktuell nur eine Station, wann die nächsten 2 folgen ist mir nicht bekannt. Sollten aber insg. 3 Stück werden. (So gehört es sich eigentlich an jeder Raststätte...)
Autobahnraststätte Fürholzen Ost

[BangOlafson]

Oder die Methodik wie am Brenner (AT/It), dort gibt es ein massives Rundstahltor am Eingang zu den ca. 10 SuC/Trippel/Typ2 Ladesäulen. Mit Sprinter, Wohnmobil oder LKW passt man nicht durch.

Ist dann schon blöd, wenn der Nissan e200 (oder wie heißt der Leaf Transporter?) mal irgendwann erwachsen wird und Ford Transit-Hochdach-Größe erreicht

Das gilt natürlich auch für einen elektrischen Ford Transit Hochdach oder Sprinter oder...

Hmm.. aber mal ehrlich, was kann man da machen?
Viele Ladesäulen stehen auf Privatgelände, wo sich Zetteltante und Rennleitung als nicht zuständig ansehen. Der Eigentümer hingegen muß abwägen, welche Gruppe von Kunden er vergraulen will... Die Falschparker, die jede Woche kommen oder die Ökofuzzis mit den EV, von denen es ja nach vorherrschender Meinung eh kaum welche gibt.

Ich denke mal (ja einige lachen schon ), daß es verpflichtend sein muß, Ladestationen, die für die Öffentlichkeit gedacht sind, auch benutzbar gehalten werden müssen. Und das kann bedeuten, daß entweder verpflichtend der Abschleppdienst gerufen werden MUSS oder auch Vertragsstrafen verhängt und eingetrieben werden (z.B. "Sie haben entgegen den Nutzungsbedingungen die Ladesäule blockiert: 50 EUR bitte!"). Das muß ganz besonders bei allen öffentlich geförderten Säulen gelten.
Dies kann natürlich bedeuten, daß etliche Ladesäulen dann plötzlich auf "Privat" gestellt werden. Allerdings sollte dies wie ein reinigendes Gewitter wirken.

PS: Hier muß auch sicher unterschieden werden zwischen der Säule auf dem privaten Aldi-Parkplatz (die mit Sicherheit für die Allgemeinheit gedacht ist) und die Säule bei Meiers Schlosserei im Hinterhof für das eigene EV, die AUCH von anderen genutzt werden kann. Diese ist dann sicher eine, die als "Privat" deklariert wird...

[Hamburger]

Zu dem Bild... ist eine ähnliche Anordnung und Beschilderung wie an der Algäuer Tor Ost, nur die Nichtssagenden E-Tankeschilder mit Pfeil und die Bodenmarkierungen. Wo steht da das man mit nem Verbrenner da nicht Parken darf?

Genau da liegt der politische Hase im Pfeffer... es wäre so einfach wenn Berlin nur wollen würde


Zeichen 365-65 in die StVO, Anlage 2, Abschnitt 8 Halt- und Parkverbote aufnehmen.
Ge- und Verbot Erläuterung:
"An den mit Zeichen 365-65 gekennzeichneten Ladesäulen dürfen keine nicht ladenden Fahrzeuge parken.
Die Zu- und Abfahrt zu den Ladesäulen ist Tag und Nacht frei zu halten."

Hier findet sich die StVO, Anlage 2, Abschnitt 8 Halt- und Parkverbote
http://www.dvr.de/betriebe_bg/daten/stvo/anlage2.htm#a8
und hier das Verzeichnis der amtlichen Verkehrszeichen:
http://www.vzkat.de/2017/Teil04/Teil04.htm

Vielleicht sollten wir als Betroffene diese kleine Ergänzung der StVO einfach mal den sich zur Wahl stellenden Bundestagsabgeordneten mit auf den Weg geben

[ecopowerprofi]

Das Zeichen 365-65 wie das Zeichen 361 (Tankstelle) ist nicht dafür gedacht an der Säule zu stehen sondern als Hinweis auf eine Ladestelle z.B. einige hundert Meter vorher an der Landstr. oder Autobahn damit man rechtzeitig reagieren kann.

An der Ladesäule gehören je nach Aufstellungsort die Zeichen 283 (Absolutes Halteverbot) mit Zusatzschild 1026-60
(Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs frei) oder 314 (Parkplatz) mit 1050-33 (Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs). Alles andere ist Murks. In der STVO sind die Schilder vorhanden und müssen nur sach- und fachgerecht aufgestellt werden. Darüber hinaus gehende Schilder und Vorschriften sind überflüssig.

[Arpad68]

Auch in Bayern können Autofahrer nicht lesen .... steht vorne sogar extra nochmals dran ... ein Anruf bei der Nummer auf dem Heck ging leider ins Leere .....