Ladesäulenpranger ohne große Diskussion (Falschparker, sonstige Mißstände) aber mit Foto

[winwou]

Nicht jede Lademöglichkeit ist selbsterklärend und nicht jeder Fahrer technikaffin.

+1

Manche Softwareentwickler verstehen das was Sie programmieren und sind der Meinung alle anderen auch.

[Toumal]

Vielleocht weiß das der Fahrer nicht und glaubt an ein vollgeladenes Fahrzeug zurück zu kommen. Nicht jede Lademöglichkeit ist selbsterklärend und nicht jeder Fahrer technikaffin.

Mehrmals in der Woche? Ueber Monate hinweg?

Sorry aber dieses staendige Ausreden-Suchen ist seltsam. Es sind ja nicht nur PHEVs die das machen, auch so mancher Tesla, Zoe oder Leaf steckt sich an und geht einfach, und das sind Leute die ganz genau wissen was sie tun: Sie brauchen keinen Strom, wollen aber einen breiteren Parkplatz - aus purer Bequemlichkeit.

Das ist einfach nicht ok. Und Leute die dafuer immer neue Ausreden finden sind mir suspekt. So wird das nix mit der E-Mobilitaet. Es muss einfach klar sein, so wie an der Zapfsaeule auch: Man stellt sich nicht dort hin ohne zu tanken und geht einkaufen. Klares Nein!

[^tom^]

Vielleocht weiß das der Fahrer nicht und glaubt an ein vollgeladenes Fahrzeug zurück zu kommen. Nicht jede Lademöglichkeit ist selbsterklärend und nicht jeder Fahrer technikaffin.

Dem ist genau so.
So ca. 30% der Fahrzeuge die hier beim örtlichen Lidl DC laden, laden gar nicht, denn auf der Säule steht.....Fehler, die Ladung wurde.....xxx
Abgesehen davon macht der CCS deutlich mehr Probleme als der Chademo. Dies vor allem auch während der Ladung.

[e-werni]

Manche Softwareentwickler verstehen das was Sie programmieren und sind der Meinung alle anderen auch.

Oft aber auch gerade andersrum:
Manche Softwareentwickler verstehen nichts von dem, was sie programmieren - und sind der Meinung, alle andern auch nicht...

P.S. Bin Softwareentwickler a.D. ...

[c2j2]

Manche Softwareentwickler verstehen nichts von dem, was sie programmieren - und sind der Meinung, alle andern auch nicht...

Zumindest nach einer Woche versteht man nicht mehr, was man die Woche vorher gemacht hat. Man kann froh sein, wenn man sich überhaupt noch daran erinnert, da was gemacht zu haben in dem Code...

Wie sollen andere dann das verstehen?

[noch ein paar Jahre Software-Entwickler]

[glasi70]

Hm, kann ich nicht glauben. Die Säule ist kostenlos, oder? Es gibt welche die machen sich die Mühe und stecken den Ladestecker an und drücken dann aber nicht den Startknopf, weil sie dafür zu faul sind?

[mde]

Man soll keine Absicht annehmen, wo Inkompetenz zur Erklärung ausreicht.

Bei PHEV-SUV kann ich mir durchaus vorstellen, dass die Leute das nicht verstanden haben. Sie kriegen das dann gar nicht mit, weil ja eh noch Sprit im Tank ist und glauben einfach nur, sie hätten ganz toll geladen.

Auch bei Tesla kann ich mir das noch vorstellen, wenn die Leute das von Superchargern gewohnt sind und sonst keinen Plan von E-Autos haben. Außerdem ist die Batterie so groß, dass sie es vermutlich nicht dringend nötig haben. Da kann man ihnen natürlich noch den Vorwurf machen, eine Ladestelle ohne Not zu blockieren.

Bei Zoe oder Leaf würde ich dann schon eher Absicht unterstellen. Da müsste man das Thema eigentlich kennen.

[ZoeInteressierter]

Bei Zoe oder Leaf würde ich dann schon eher Absicht unterstellen. Da müsste man das Thema eigentlich kennen.

Das Anschließen ohne zu Laden ist mir mit der Zoe ehrlich gesagt auch einmal versehentlich passiert.

War im Stress weil ich ziemlich spät dran war auf dem Weg zu Arbeit und habe das Auto schnell an die Ladesäule angesteckt, sogar noch das gehört wie das Ladekabel fest am Auto verschlossen wird, dann aber bei der ganzen Hektik vergessen die Ladung freizuschalten.

Naja, war immerhin früh morgens und es gab noch einen zweiten Ladeanschluss, der noch frei war als ich nach 1 Stunde wieder zurück kam. Trotzdem natürlich sehr peinlich. Das wird mir auch nur 1x passieren.

[kub0815]

So? Wo soll den das Display sein?

[Toumal]

Was geht denn hier ab?

1) Die Saeule zeigt an ob beim Laden ein Fehler passiert ist, oder ob die Ladung nie gestartet wurde. Wer's nicht glaubt soll es einfach mal ausprobieren.
2) Der Wagen steht oefter dort ohne zu Laden, manchmal angesteckt, manchmal nicht.
3) Auch einige BEV-Fahrer nutzen solche Plaetze in Parkgaragen ohne anzustecken, weil's extra breit ist.

Aber bitte, sucht weiter Ausreden. Vielleicht hat der Fahrer ja periodisch Amnesieanfaelle. Oder der Akku ist so gross, dass er bisher nie bemerkt hat dass nix reingeladen wurde weil er ja selbst nach Monaten noch fast voll ist. Oder er weiss garnicht dass er einen Hybriden faehrt und denkt das Kabel ist eine Art Kensingtonschloss fuer's Auto.