CCS in Erfurt AH Gitter

[Alex1]

Übersetzt: SLAM hat uns auf die Finger gehauen, wir mussten unsere restriktive Ladepolitik (nur Eigennutzen) aufgeben. Wir sagen jetzt aber mal einfach, dass es vorher wegen technischen Gründen nicht ging. Unser BWL-studierter Autohausleiter gibt so ungerne Fehler zu... das machen nur Leute mit Rückgrat.

so isses

[akoeni84]

Die Ladesäule am AH Gitter wird jetzt auch bei Ladenetz gelistet...Man müsste die also mit der Ladenetzkarte Freischalten können.
Auf der Ladenetz Map werden jetzt auch (alle) Säulen von Roamingpartner angezeigt, das war vor kurzem noch nicht so.

Die Ladestatuionen sind schon ewig bei Ladenetz drin. TNM war auch schon immer drin.

[akoeni84]

Okay....
Ich habe meinen Fehler gefunden...in der App werden nur Ladenetz Säulen angezeigt, während online alle angezeigt werden.

[Curio]

Hallo,
hat jemand hier kürzlich versucht, "fremd" zu laden?
Offenbar hat man jetzt die ultimative Lösung gefunden: Jeder darf laden, eine Pauschale von 20 EUR + MwSt wird erhoben.
Da kann doch niemand mehr von Diskriminierung sprechen, oder?
Ach ja, natürlich nur wenn der Ladevorgang während der Öffnungszeiten beendet wird!

[climenole]

Im Schreiben weiter oben stand, dass die Pauschale für markenfremde Autos von VW einheitlich festgelegt werden soll. Ist das der Fall, oder ist das hier mit 20 Eur ein Alleingang von diesem Autohaus?

Das ist ein Alleingang, insofern es stimmt.

[Tho]

Da kann doch niemand mehr von Diskriminierung sprechen, oder?

Dafür können jetzt alle von Wucher sprechen.

Warum soltle das Diskriminierung sein?

Haben doch etliche so gefordert die die LSV Petition unterschrieben haben.

In der EU-Richtlinie ist ein Ladepunkt „öffentlich zugänglich“, wenn der Betreiber sich dafür entscheidet dessen Nutzung Jedem zu eröffnen - i.e. der Betreiber des Ladepunktes kann bestimmen, wer seinen Ladepunkt benutzen darf und dessen Nutzung auch auf eine bestimmte Kundengruppe begrenzen. (wie z.B. "Park+Charge", Tesla, usw.)
Der BUNDESRAT möge den § 6 LSV ändern und 1:1 der EU-Richtlinie entsprechen lassen und keine von der Definition der Richtlinie abweichende Definition
der öffentlichen Zugänglichkeit eines Ladepunktes in Deutschland zulassen.

[Curio]

Aha, wusste ich gar nicht.
Öffentlichkeit ist also wenn jeden Dienstag von halb drei bis vier nur blaue VW Golf laden dürfen?

Natürlich kann jeder mit seinem Eigentum machen was er will. Nur öffentlich würde ich persönlich das nicht nennen.
Und falls öffentliche Gelder im Spiel sein sollten, muß m.E. auch der Begriff öffentlich zugänglich anders definiert werden.