50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

[rolandk]

Ich habe es mal an anderem Ort erlebt: ein Fahrzug hat als erstes an AC43 geladen, zusätzlich DC war nicht möglich. Umgekehrt sollte es aber angeblich funktioniert haben. DC als erstes geladen und AC wäre möglich.

Also in jedem Fall mal beide Verfahren testen. Wenn man Pech hat, kann wirklich nur ein Fahrzeug laden..... aber vielleicht hat man ja auch Glück

Gruß
Roland

[MaxPaul]

Ja, am BER ist das bspw. so. Ist bisher zweimal vorgekommen, dass dort ein Tesla am AC port hing. Als ich mich mit CCS dazu gehangen habe, hat sich in einem Display nur ein Kreis gedreht: Warte auf Netzleistung... Ich habe dann mutig wie ich war, AC beim Tesla unterbrochen, CCS gestartet, AC wieder gestartet und siehe da es ging beides...
Beim zweiten Mal habe ich es wieder so gemacht und es hat auch genau so funktioniert.

[Elektrolurch]

Wer mit einem CCS- und einem Chademo-Fahrzeug im Raum H hat Lust, sich mit mir in Garbsen zu treffen, um mal alle Kombinationen auszuprobieren? Morgen (Samstag, 05.09.2015) vielleicht? Sonntag ginge bei mir auch.

[mlie]

Ich könnte, aber erst am späten Nachmittag, sollte sich kein chademofahrzeug finden... der akku ist dann auch garantiert leer.

[Elektrolurch]

Na, wo sind die CCSler? Niemand Interesse?

[rolandk]

Ich könnte mit CHAdeMO am späten Sonntag nachmittag da sein, wenn ich auf dem Weg von Berlin zurück bin. Aber mlie kriegt das besser hin. Und CCS kommt nur mit 'nem Autotransporter. Oder hat sich da etwas seit letztem Jahr Hildesheim geändert

Roland

[mlie]

Wenn Roland da sowieso vorbeifährt, dann muss ich ja nicht zwei ganze Landkreise fast komplett durchqueren...

[ev4all]

Also wenn ich bis zum Nachmittag meine Büsche zurück geschnitten und geschreddert habe, kann ich auch mit dem Leaf kommen. Das weiß ich gegen Mittag.

[Elektrolurch]

Reden wir jetzt von heute (Samstag) oder morgen?

[ev4all]

Also ich meinte Samstag. Gartenarbeit fällt wohl aus. Regnet ja alle halbe Stunde...