50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon rolandk » Fr 4. Sep 2015, 10:51

Ich habe es mal an anderem Ort erlebt: ein Fahrzug hat als erstes an AC43 geladen, zusätzlich DC war nicht möglich. Umgekehrt sollte es aber angeblich funktioniert haben. DC als erstes geladen und AC wäre möglich.

Also in jedem Fall mal beide Verfahren testen. Wenn man Pech hat, kann wirklich nur ein Fahrzeug laden..... aber vielleicht hat man ja auch Glück :-)

Gruß
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon MaxPaul » Fr 4. Sep 2015, 14:03

Ja, am BER ist das bspw. so. Ist bisher zweimal vorgekommen, dass dort ein Tesla am AC port hing. Als ich mich mit CCS dazu gehangen habe, hat sich in einem Display nur ein Kreis gedreht: Warte auf Netzleistung... Ich habe dann mutig wie ich war, AC beim Tesla unterbrochen, CCS gestartet, AC wieder gestartet und siehe da es ging beides...
Beim zweiten Mal habe ich es wieder so gemacht und es hat auch genau so funktioniert.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon Elektrolurch » Fr 4. Sep 2015, 15:01

Wer mit einem CCS- und einem Chademo-Fahrzeug im Raum H hat Lust, sich mit mir in Garbsen zu treffen, um mal alle Kombinationen auszuprobieren? Morgen (Samstag, 05.09.2015) vielleicht? Sonntag ginge bei mir auch.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon mlie » Fr 4. Sep 2015, 15:38

Ich könnte, aber erst am späten Nachmittag, sollte sich kein chademofahrzeug finden... der akku ist dann auch garantiert leer.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon Elektrolurch » Fr 4. Sep 2015, 21:52

Na, wo sind die CCSler? Niemand Interesse?
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon rolandk » Fr 4. Sep 2015, 22:21

Ich könnte mit CHAdeMO am späten Sonntag nachmittag da sein, wenn ich auf dem Weg von Berlin zurück bin. Aber mlie kriegt das besser hin. Und CCS kommt nur mit 'nem Autotransporter. Oder hat sich da etwas seit letztem Jahr Hildesheim geändert :twisted:

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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon mlie » Fr 4. Sep 2015, 23:18

Wenn Roland da sowieso vorbeifährt, dann muss ich ja nicht zwei ganze Landkreise fast komplett durchqueren...
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon ev4all » Sa 5. Sep 2015, 00:38

Also wenn ich bis zum Nachmittag meine Büsche zurück geschnitten und geschreddert habe, kann ich auch mit dem Leaf kommen. Das weiß ich gegen Mittag.
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon Elektrolurch » Sa 5. Sep 2015, 09:51

Reden wir jetzt von heute (Samstag) oder morgen?
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Re: 50/50/43kW Triplecharger am Kreuz A2/B6 in Betrieb

Beitragvon ev4all » Sa 5. Sep 2015, 10:34

Also ich meinte Samstag. Gartenarbeit fällt wohl aus. Regnet ja alle halbe Stunde...
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