Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kosten?

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Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kosten?

Weniger als 3000€
36%
65
3000-5000€
18%
33
5000-7000€
3%
6
Workshop mit Bauplan 500€-1000€
28%
50
Interessiert mich! ich will mitmachen oder kann vielleicht was beitragen.
12%
21
Was ein Quatsch, lass ma gut sein. Die Multis regeln das schon...
3%
5
Insgesamt abgegebene Stimmen: 180

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

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Bennysnaucum hat geschrieben:Nachdem ich grad zwei Stunden getippt hab um euch aufs laufenden zu bringen, auf Absenden gedrückt habe und alles weg war...
Wenn Du Firefox verwenden solltest:

gegen "alles weg" gibt es ein tolles Add-on, "Lazarus"!
https://addons.mozilla.org/de/firefox/a ... -recovery/

:)
Seit 11/2015 Leaf Tekna 24kWh (EZ 03/2015), 229.000 gefahrene km
seit 07/2020 Leaf Tekna 40kWh (EZ 10/2019), 39t gef. km
seit 04/2023 Leaf Tekna 62kWh (EZ 08/2021), 9t gef. km
verkauft: 2016er Leaf Acenta 30kWh, 42t gef. km
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

Ahvi5aiv
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Moin, ich habe mal eine Preisanfrage bei Brusa versucht. Dabei habe ich versucht Staffelpreise zu bekommen (1, 3, 5, 10, 20)
Leider hat Brusa nicht geantwortet. Schade.

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

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Hallo zusammen,
hat wer die ISO 15118 bzw. DIN 70121 vorliegen? Ist dort die Aufschaltung auf den CP über PLC näher beschrieben?
Freund der Gleichstromladung :twisted:

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

michaell
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Ahvi5aiv hat geschrieben:Moin, ich habe mal eine Preisanfrage bei Brusa versucht. Dabei habe ich versucht Staffelpreise zu bekommen (1, 3, 5, 10, 20)
Leider hat Brusa nicht geantwortet. Schade.
Bei der Staffelung fehlen bei Zahlen immer ein paar Nullen,
deshalb wird auch keine Antwort gekommen sein :)
ZOE intens seit 11/2014, Peugeot seit 11/2020
KONA seit 12/2018, 7/2021 Ioniq 5 mit P45 Paket, Enyaq 80 01/2022
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

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Bennysnaucum hat geschrieben: hat wer die ISO 15118 bzw. DIN 70121 vorliegen? Ist dort die Aufschaltung auf den CP über PLC näher beschrieben?
Ja, die Beschreibung von Hardware und Protokollablauf umfaßt ca. 40 Seiten.

Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) Bild
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig. :-)

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

Ahvi5aiv
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Bei der Staffelung fehlen bei Zahlen immer ein paar Nullen,
deshalb wird auch keine Antwort gekommen sein :)
Das verstehe ich dabei immer nicht. Eigentlich kann es doch einem egal sein wieviele verkauft werden solange die Marge stimmt. Du hast schon recht, der Aufwand muss sich schon lohnen. Aber ein exaktes schriftliches Angebot macht arbeit.
Eine Mail mit unverbindlichen Preisen wäre aber schon sehr hilfreich gewesen.

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

Ahvi5aiv
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Sagt mal, wäre es nicht sinnvoll den Thread zu einem Combilader auch für CHAdeMO zu erweitern? Ich bin mehr an CHAdeMO interressiert. Aber wenn man z.B. durch einfache Erweiterung noch ein CSS oder umgekehrt draus machen kann wäre ich nicht abgeneigt. Einen günstigen CHAdeMO Stecker den ich schon bei den RWE-Säulen gesehen habe (vermutlich werdens unter 1000 €) habe ich gerade in Japan bestellt, damit ich nicht an meinem Leaf was anbauen muss.

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

Ahvi5aiv
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Gibt es schon einen Vorschlag wie denn los gelegt werden soll?
Ich würde vielleicht erst mal 2 RasPi's nehmen, auf einen einen Car-Simulator aufbauen und programmieren,
auf dem 2. einen Simulator einer Ladestation. Damit kann man dann erst mal die Kommunikation ohne irgendwelche besonderen Bauteile testen.
Danach würde ich den Car-Simulator so aufbauen, das man damit mal an eine Ladestation gehen kann.
Wenn dann die Kommunikationsgeschichte ok ist
Wenn die dann mitspielt, dann kann man den Gleichstromlader bauen. Wenn man dann statt des Autos erst mal den Simulator verwendet ist die Gefahr geringer das man das Auto bei den Tests und Experimenten beschädigt.
Was meint Ihr?

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

strahler
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Ahvi5aiv hat geschrieben:Gibt es schon einen Vorschlag wie denn los gelegt werden soll?
Ich würde vielleicht erst mal 2 RasPi's nehmen, auf einen einen Car-Simulator aufbauen und programmieren,
auf dem 2. einen Simulator einer Ladestation. Damit kann man dann erst mal die Kommunikation ohne irgendwelche besonderen Bauteile testen.
Danach würde ich den Car-Simulator so aufbauen, das man damit mal an eine Ladestation gehen kann.
Wenn dann die Kommunikationsgeschichte ok ist
Wenn die dann mitspielt, dann kann man den Gleichstromlader bauen. Wenn man dann statt des Autos erst mal den Simulator verwendet ist die Gefahr geringer das man das Auto bei den Tests und Experimenten beschädigt.
Was meint Ihr?
Super Idee. Kannst Du das programmieren? Ich habe mir mal die Referenz-Implementation der ISO15118 in Java (risev2g) heruntergeladen und versuche sie zu verstehen. Aber ich bin kein Programmierer und verstehe es bis jetzt nicht. Hat jemand die Norm gekauft? Ich weiss nicht, wieso das so teuer sein muss. Beim Entwurf des DC-Laders kann ich helfen.
BMW i3 REX - vernünftiger Kompromiss, aber Ziel noch nicht erreicht

Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost

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2 Raspies einer im Wlan einer am RJ45: voila
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Freund der Gleichstromladung :twisted:
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