Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kosten?
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
- Bennysnaucum
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Ja, die sind toll. Kommt man nur leider sehr schlecht dran.
Die Kaskadenschaltung ist auf jeden Fall auch ein Thema. Brusa Nlg5 kann bis 22kw Kaskade.
Den Typ2 CCS Stecker mit 4,5m Kabel hab ich online für 650Euro gefunden.
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Das PHY Evaluations Board für 130.
dLAN® Green PHY eval board II
Ich hoffe es findet sich jemand der C beherrscht.
Hier dir Projekte die sich offen mit der ISO 15118 auseinander setzen:
Openv2g von ein paar Siemens Ingenieuren
Über Risev2g bin ich grad gestolpert vielleicht ist das auch was.
Die Kaskadenschaltung ist auf jeden Fall auch ein Thema. Brusa Nlg5 kann bis 22kw Kaskade.
Den Typ2 CCS Stecker mit 4,5m Kabel hab ich online für 650Euro gefunden.
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Ich hoffe es findet sich jemand der C beherrscht.
Hier dir Projekte die sich offen mit der ISO 15118 auseinander setzen:
Openv2g von ein paar Siemens Ingenieuren
Über Risev2g bin ich grad gestolpert vielleicht ist das auch was.
Freund der Gleichstromladung
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
- Bennysnaucum
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Das ist ja auch nicht der Grund eine Kaskade zu bauen. Einige Gründe wären für mich zum Beispiel:
In ein paar Monaten immer weiter aufbauen.
Niedriger Einstiegspreis.
Bei Ausfall eines Laders bleiben fünf.
Nachteile:
Gewicht
Mehrkosten
Nlg5 war nur ein Beispiel. Es gibt bestimmt oder vielleichr preiswerte Alternativen.
In ein paar Monaten immer weiter aufbauen.
Niedriger Einstiegspreis.
Bei Ausfall eines Laders bleiben fünf.
Nachteile:
Gewicht
Mehrkosten
Nlg5 war nur ein Beispiel. Es gibt bestimmt oder vielleichr preiswerte Alternativen.
Freund der Gleichstromladung
Re: Was dürfte eine private
NLG513 3,7kW 3000$ vs NLG664 22kW 6000$Bennysnaucum hat geschrieben:Das ist ja auch nicht der Grund eine Kaskade zu bauen. Einige Gründe wären für mich zum Beispiel:
In ein paar Monaten immer weiter aufbauen.
Niedriger Einstiegspreis.
Bei Ausfall eines Laders bleiben fünf.
Nachteile:
Gewicht
Mehrkosten
Nlg5 war nur ein Beispiel. Es gibt bestimmt oder vielleichr preiswerte Alternativen.
http://www.metricmind.com/price-list/
Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
Dieser Prototyp wurde für die Flugzeugtechnik entwickelt und verfügt über keine galvanische Trennung (nicht nötig in einem Flugzeug). Damit entfällt der Transformator. Ein sehr hochstehendes und effizientes Gerät. Als Ladegrät für ein EV leider nicht verwendbar.Michael_Ohl hat geschrieben:Vienna recitfyer demonstrator VR 250 - 1Liter, 3,3kg 10kW Schaltfrequenz 250khz. Macht für 22kW dann deutlich unter 10kg. Finde ich schon portable.
mfg
Michael
BMW i3 REX - vernünftiger Kompromiss, aber Ziel noch nicht erreicht
Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
- Bennysnaucum
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Die Dissertation von Dr. Ing. Marc Mültin zur ISO:
http://www.smart-v2g.info/blog/?page_id=386Ich
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Freund der Gleichstromladung
Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
- Schrauber601
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
- Bennysnaucum
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Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
Input Voltage: 300v-480Bennysnaucum hat geschrieben:Ladegerät 10kw
http://inverter.en.alibaba.com/product/ ... dules.html
Input voltage AC380V±20%
Jetzt ist es eine gute Frage ob 400V von 230V/400V oder 400V/690V Drehstromnetz passt?
Garantie und Gewährleistung?
Re: Was dürfte eine private "mobile" CCS DC Ladestation kost
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SDC450-9.2KW für 300 Dollar? Das kann ich nicht glauben.
Damit ist doch nur ein Modul gemeint, oder?
Wer kennt den Preis für eine komplette Station inkl. Steuern bis Hafen Hamburg für so eine Ladestation in CCS Variante?
Michael
PS: Auch ohne CCS-Fahrzeug würde ich eine CCS Säule bei mir aufstellen, wenn der Preis stimmt. Am liebsten im Workshop.
Damit ist doch nur ein Modul gemeint, oder?
Wer kennt den Preis für eine komplette Station inkl. Steuern bis Hafen Hamburg für so eine Ladestation in CCS Variante?
Michael
PS: Auch ohne CCS-Fahrzeug würde ich eine CCS Säule bei mir aufstellen, wenn der Preis stimmt. Am liebsten im Workshop.
Zuletzt geändert von e-beetle am Do 3. Mär 2016, 08:41, insgesamt 1-mal geändert.
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12/2010 VW e-Beetle (26kWh)
11/2017 BMW i3 BEV 60Ah (21,6kWh)
10/2019 BMW i3 BEV upgrade von 60Ah auf 120Ah (42,2 kWh)
03/2023 Tesla Model Y RWD (59,5 kWh)
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Antworten: 17von Rhowarion » Di 8. Aug 2023, 14:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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