Wallbox von 3,7-11KW

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Re: Wallbox von 3,7-11KW

tomnett38
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Oh Sorry wer lesen kann ist klar im Vorteil :lol: :lol:

Danke nochmal#

Ist echt nicht leicht sich zu entscheiden :shock:
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Re: Wallbox von 3,7-11KW

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  • keyman
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cpeter hat geschrieben:Zitat: „Maximale Leistung: 7,4 kW (1P) - (Opt. 22 kW 3P)“
Optional? Das heisst aber meistens mit Aufpreis verbunden?

lg
keyman
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Re: Wallbox von 3,7-11KW

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tomnett38 hat geschrieben:2KW Mode 1 oder 2
4KW Mode 1 oder 2
6KW Mode 2, Type 2
Ist übrigens der Microlino
Die Homepage ist sehr vage mit den Angaben.
Ich verstehe das so dass möglicherweise 3 Ladegeräte verbaut sind, mit je 2 kW Leistung (8,5A), also ähnlich wie der Lader im Twizy.
Die 6 kW kann er dann nur an Drehstrom.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE

Re: Wallbox von 3,7-11KW

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Unsere Wallbox ecoLOAD 11 kann man auch einphasig betreiben. Die Phasen 2 und 3 einfach nicht anschließen.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
4x Renault ZOE, Ladestation 22kW öffentlich, kostenlos 24/7

Re: Wallbox von 3,7-11KW

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  • Teta
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NRGKick gibt es auch als 11kW Version - den kann man per App 'stufenlos' regeln
Smart ED Cabrio 451 bis 10/2017
Smart ED Coupe 453 seit 12/2017 - Uhrenbug (beseitigt), Ladekabel viel zu kurz und dröhnen tut er auch

M3 bestellt

Re: Wallbox von 3,7-11KW

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Teta hat geschrieben:den kann man per App 'stufenlos' regeln
Es geht wohl nicht um das stufenlose Regeln sondern es war vielmehr die Frage ob man eine 11 kW WB auch einphasig betreiben kann, weil er z.Zt. nur einen Anschluss mit einer Phase hat. In ein paar Jahren steht irgend ein Umbau an und dann möchte er einen dreiphasige Zuleitung legen lassen aber keine neue WB kaufen müssen.

PS: Ich bin der Meinung, dass man eine App nach ca. 6 Monate nicht mehr benutzt und daher nur eine unnötige Investition ist. Klar, am Anfang will man wissen wie alles klappt. Aber wenn man länger E-Auto fährt, dann steckt man nur ein und das Auto soll laden und am nächsten Morgen eine volle Batterie haben. Fertig.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
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Re: Wallbox von 3,7-11KW

pikespeak
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In 1A einstellbare Stromstärke bis zu einer Leistung von 11Kw

https://www.elektrofahrzeug-umbau.de/shop/wallbox/

Re: Wallbox von 3,7-11KW

cpeter
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keyman hat geschrieben:
cpeter hat geschrieben:Zitat: „Maximale Leistung: 7,4 kW (1P) - (Opt. 22 kW 3P)“
Optional? Das heisst aber meistens mit Aufpreis verbunden?
Nein, kein Aufpreis: wenn man nur eine Phase anschließt ist es eben einphasig, bei drei angeschlossen Phasen dreiphasig.
seit 01/2017 Nissan Leaf Tekna 30 kWh mit 6,6 kW AC Lader
seit 03/2019 Tesla Model 3 Long Range AWD

Re: Wallbox von 3,7-11KW

tomnett38
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Hi
schön das ihr hier sorege daran teilnehmt, echt klasse. :D
ecopowerprofi hat geschrieben: Es geht wohl nicht um das stufenlose Regeln sondern es war vielmehr die Frage ob man eine 11 kW WB auch einphasig betreiben kann, weil er z.Zt. nur einen Anschluss mit einer Phase hat. In ein paar Jahren steht irgend ein Umbau an und dann möchte er einen dreiphasige Zuleitung legen lassen aber keine neue WB kaufen müssen.
Genau erkannt ecopowerprofi :) hierbei geht es mir ist ja immerhin kein Kleingeld was man für ein Wallbox ausgeben kann.

Vielen Dank für eure Vorschläge

@pikespea Das mit dem Selbstbausatz ist auch interessant, hast du Erfahrung damit?

LG Tom
Stolzer Besitzer eines Citroen e-C4 und eines e.Go´s

Re: Wallbox von 3,7-11KW

pikespeak
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tomnett38 hat geschrieben:Hi
Bisher noch nicht. Ich werde wohl Anfang des Jahres eine Kaufen und bei meinen Eltern im Keller installieren. Das Kabel soll dann (mir am liebsten) öffentlich hängen.

@pikespeak Das mit dem Selbstbausatz ist auch interessant, hast du Erfahrung damit?

LG Tom
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