Typ1 Fahrzeug an festem Typ2 Kabel laden

[sebas]

Wo finde ich einen Adapter mit dem ich ein Nissan E-NV (Typ1 Dose) an einer Wallbox mit festem Typ2 Kabel (z.B. Tesla Home charger) aufladen kann?

[mpolak77]

So etwas meinst du:

http://www.derladekabelshop.de/ratio-ad ... e-07m.html

hat Google ausgespuckt ... sollte im Eigenbau etwas billiger herzustellen sein.

[sebas]

Dieses Kabel sieht für mich jetzt auf dem etwas kleinen Bild identisch aus wie ein etwas kurzes Kabel mit dem ich
das Fahrzeug mit einer Typ 2 Wallbox ohne Kabel verbinden würde.

Könnte somit jedes Typ2 Typ 1 Kabel mit dem ich an einer öffentlichen Wallbox ohne Kabel laden kann auch als Adapter genutzt werden?

[Blue shadow]

Schau mal

http://www.goingelectric.de/forum/ladee ... ml#p418440

[cpeter]

So etwas meinst du:
http://www.derladekabelshop.de/ratio-ad ... e-07m.html
hat Google ausgespuckt ... sollte im Eigenbau etwas billiger herzustellen sein.

Etwas günstiger hier: http://www.evcables.co.uk/163/Type-2-Ty ... rter-Cable
(Disclaimer des Anbieters: funktioniert nicht an Telsa Wallboxen und Tesla Destination Chargern)

[Pivo]

Für meinen Leaf habe ich das hier:

http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... ung-62?c=9

Ist zwar mit nur 0,3m Länge angegeben, man hat mir aber ohne Aufpreis eine Länge nach Wunsch angeboten.
Habe 1,5m genommen, damit hängst es dann nicht so vorne runter und man kann es etwas unter das Auto schieben.

[sebas]

Danke für die Hilfe

[xado1]

Für meinen Leaf habe ich das hier:

http://www.ladesystemtechnik.de/ratio-w ... ung-62?c=9

Ist zwar mit nur 0,3m Länge angegeben, man hat mir aber ohne Aufpreis eine Länge nach Wunsch angeboten.
Habe 1,5m genommen, damit hängst es dann nicht so vorne runter und man kann es etwas unter das Auto schieben.

das habe ich auch,und funktioniert bei 3,3 kw.würde das auch bei 6,6kw funktionieren?

[Pivo]

das habe ich auch,und funktioniert bei 3,3 kw.würde das auch bei 6,6kw funktionieren?

Müsste man mal ausprobieren.
Mein 2013er hat leider noch kein 6,6kW-Lader, daher kann ich es nicht selbst versuchen.

Allerdings steht in der Beschreibung hinter dem Link:
"...Dieser Adapter ist für 32A ausgelegt, kann aber auch mit 16A betrieben werden. ..."
Und bei den Specs:
"Ladeleistung: 230V / 32A / 7,2kW / einphasig"

Die Box um die Typ2-Buchse ist zwar so knapp wie möglich gebaut aber trotzdem ein bisschen klobig/kantig.
Macht aber einen guten und robusten Eindruck.
Der Verschlussdeckel hält und der Typ1-Stecker hat eine Metall-Klinke mit Einhängemöglichkeit für ein Schloss.

Ende September hatte ich das Vergnügen vom Brötchengeber auf eine Woche Schulung geschickt zu werden.
80km einfach und am Zielort Typ2 mit festem Kabel, da hatte sich das Ding mal bewährt - aber (lange noch) nicht bezahlt gemacht.

[xado1]

mir hat der adapter auch mal an einer belegten chademosäule gerettet.