Typ-2: Minimale Spannung?

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Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon noLonoLo » Fr 18. Aug 2017, 22:12

Hi, weiß jemand wieviel Spannung in Volt man mind. braucht, um über Typ-2 DC/Gleichstrom laden zu können? Muss auch gleichzeitig AC/Wechselspannung anliegen? Laut WP gibt es ein "DC-Low" (Bild mit rotem Rahmen) und weiter unten in einer Tabelle steht etwas von (10% und) 6 A.

Hintergrund: Ich will einen kleinen Akku mit Typ-2-Anschluss bauen, um etwas auszuprobieren. Vielen Dank im Voraus.
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Re: Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon Michael_Ohl » Fr 18. Aug 2017, 23:22

kennst Du denn ein Auto außer dem Tesla bei dem DC Type 2 funktioniert? 'Ich glaube nicht das es eins gibt.

mfG
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Re: Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon noLonoLo » Sa 19. Aug 2017, 15:37

Nein, ich kenne kein Auto mit DC über Typ-2. Ich dachte Standard ist Standard, aber anscheinend gibt es da auch optionale Sachen. Mein BMW i3 ohne REX kommt bald. Und an CCS DC brauche ich mind. 400 Volt? Hat noch keiner an externe Akku-Packs fuer E-Autos gedacht oder macht das keinen Sinn?
Zuletzt geändert von noLonoLo am Sa 19. Aug 2017, 15:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon Spüli » Sa 19. Aug 2017, 15:47

Moin!
Um ein Auto mit DC zu laden benötigst Du immer mindestens die Spannung am Stecker, den auch das Akkupack hat. Das sind zur Zeit meist so um die 300-400Volt.
Der DC-mid ist nur ein Vorschlag zur Normung gewesen. Vor einigen Jahren war noch nicht ganz klar, welche Stecker langfristig die richtigen sind. Tesla hat daher diesen frühen Vorschlag aufgegriffen und mit den Superchargern umgesetzt. Sonst hat das aber kein Hersteller gemacht. Das Laden über DC passiert sonst über Chademo oder über CCS.
Gruß Ingo
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Re: Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon PowerTower » Sa 19. Aug 2017, 15:56

Stimmt nicht ganz: der VW XL1 lädt auch DC über Typ2. ;) (siehe: XL1 Ladegerät)

Eine benötigte Minimalspannung ist mir nicht bekannt. Du musst kein 300 V Akkupack haben, es dürfte auch schon eine Zelle ausreichen. Dem Typ2 Stecker ist da sowieso egal und wie Spüli schon sagt, muss halt dein Ladegerät auf den Akku abgestimmt sein.
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Re: Typ-2: Minimale Spannung?

Beitragvon Spüli » Sa 19. Aug 2017, 17:59

Stimmt,
der XL1 kann auch eine Art DC-Mid. :shock:

Bild

Aber auch hier sind wieder mal nur eine Reihe der Pins im Einsatz wenn ich den Zettel richtig deute. Man hat sich also die teure Umschaltung von AC auf DC gespart und gleich die Pins für L2/L3 genommen. Klar, wenn kein Ladegerät im Auto ist, kann man mit den Pins etwas spielen.
Gruß Ingo
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