tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW DC
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Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
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Naja, spätestens, wenn du als Model S Fahrer mal dein Kabel vergessen hast, wirst du dich über diese Lösung sicher sehr freuen.
Man muss ja nicht alles standardisieren, beim Ladestecker halte ich es jedoch für sehr sinnvoll.
Tesla wird ja sicher auch bei uns ein Schnellladenetzwerke aufbauen. Wenn dieses nun mit CSS statt dem Tesla-Anschluss ausgestattet wäre, wäre der Nutzen in der Zukunft um ein Vielfaches größer. So bleibt es wieder nur ein Netz für eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen.
Man muss ja nicht alles standardisieren, beim Ladestecker halte ich es jedoch für sehr sinnvoll.
Tesla wird ja sicher auch bei uns ein Schnellladenetzwerke aufbauen. Wenn dieses nun mit CSS statt dem Tesla-Anschluss ausgestattet wäre, wäre der Nutzen in der Zukunft um ein Vielfaches größer. So bleibt es wieder nur ein Netz für eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen.
Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
Ja ok, aber warum passen sich die restlichen Hersteller dann nicht z.b. Tesla an?
Chademo ist mit 43kw? im Gegensatz zu Teslas 100-120 kw ja nicht ansatzweise konkurrenzfähig.
Hätte sich EU und Co. mal eher ausgekäst, dann hätte man sich deutlich früher auf ein System einigen können. Aber das wird wohl immer utopie bleiben.
Mal sehen was die Zukunft bringt.
Chademo ist mit 43kw? im Gegensatz zu Teslas 100-120 kw ja nicht ansatzweise konkurrenzfähig.
Hätte sich EU und Co. mal eher ausgekäst, dann hätte man sich deutlich früher auf ein System einigen können. Aber das wird wohl immer utopie bleiben.
Mal sehen was die Zukunft bringt.
Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
berndine1 hat geschrieben:Ja ok, aber warum passen sich die restlichen Hersteller dann nicht z.b. Tesla an?
Chademo ist mit 43kw? im Gegensatz zu Teslas 100-120 kw ja nicht ansatzweise konkurrenzfähig.
Hätte sich EU und Co. mal eher ausgekäst, dann hätte man sich deutlich früher auf ein System einigen können. Aber das wird wohl immer utopie bleiben.
Mal sehen was die Zukunft bringt.
Chademo Lader haben derzeit maximal 500V und 120A. Der Stecker ist aber bereits für 200A ausgelegt
Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
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Wobei bei vielen CHAdeMO-Ladestationen die 43 kw ja auch nur auf dem Papier stehen. Stark anfangen und schnell nachlassen, so das Lademantra. Im Mittel kommt dann auch nur die Hälfte bei raus.berndine1 hat geschrieben:Chademo ist mit 43kw? im Gegensatz zu Teslas 100-120 kw ja nicht ansatzweise konkurrenzfähig.
Schau Dir mal den Vortrag (PDF) von Marco Piffaretti an:
Schnellladung für Elektroautos: in welche Richtung bewegt sich Europa - und warum?
Oliver
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Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
AQQU hat geschrieben:Wobei bei vielen CHAdeMO-Ladestationen die 43 kw ja auch nur auf dem Papier stehen. Stark anfangen und schnell nachlassen, so das Lademantra. Im Mittel kommt dann auch nur die Hälfte bei raus.berndine1 hat geschrieben:Chademo ist mit 43kw? im Gegensatz zu Teslas 100-120 kw ja nicht ansatzweise konkurrenzfähig.
Schau Dir mal den Vortrag (PDF) von Marco Piffaretti an:
Schnellladung für Elektroautos: in welche Richtung bewegt sich Europa - und warum?
Oliver
Die Ladestation liefert den Strom, den das Batterymanagement im Fahrzeug anfordert. Mit zunehmender Ladung und Zelltemperatur wird der Strom abgeregelt, das wirst du bei allen anderen Ladern genauso sehen.
Re: tesla bringt neuen typ 2 kompatiblen stecker mit 120kW D
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Bei Wechselstrom Typ 2 Ladung ist es doch so, dass bis zu einem gewissen Prozentsatz ( bei Renault 80% ) voll durchzieht und danach erst runterfährt, oder nicht?
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