Setec Power DC lader 10 kw
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Schade das du solche Erfahrung machst leider melden sich die Zufriedenen hinundher und Andilux ausgenommen nicht in diesem Thread oder hab ich was überlesen .Rasky hat geschrieben:Mein geliehener Setec zuckt nur rum. Ioniq bricht nach kurzem
Laden ab. Outlander startete nicht. Schmiss nur Fehler raus
Hier ein Bild mit Setec Anwendung an einer 11 Kw umschaltbar auf 22 Kw Typ 2 Aktiviertem "Doppelader" mit Peugeot iOn ( Drilling)
Wegen Schlechtwetter haben wir die TG kosten riskiert , diese haben dann € 1,50 ausgemacht für 58 Minuten .
Fahrstrom kostenlos, eingeladen von Casino Velden am Wörthersee , Ladeweile vorm Casino
Dank guter interner Organisation sind wir ein "paar" Stunden später ( gebeamt mit dem Elektrischen Autoreisezug ) an einem anderen See
-----Bodensee, noch immer mit Fahrstrom vom Wörthersee der nächste Ladehalt dauert etwa 20 Minuten dank Setec 11 Kw sind die Ladespaziergänge immer kürzer
Ich meine Setec hat sich bei uns voll bewährt und ist durch vermeidung der Abzock SL mit Zeittarif schon bezahlt
Lg.
Citroen Saxo Electric seit Juli 2011 , I Bike seit April 2012.
Ab 06 06 2014 ohne eigenen Verbrenner ! Ab 07 10 2015 Peugeot iOn, 100% electric auf der Strasse !
Juli 2018 Rasenmäher "electric" mit Kabel ,der Verbrenner geht in Rente !
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Danke für deine Feedbacke-drive hat geschrieben:Hallo, ich habe einen Setec lader 10kW, erfunktioniert einwandfrei.
Habe bis jetzt 30 mal geladen. e-drive
Mit dem Zählen der Setec Ladungen hab ich schon lange aufgehört jedoch fahr ich noch immer gerne mit Plan B C durch unbekannte Gegend , Zahnbürsterl und co an Bord
So auch gestern , Reiseroute von Ehingen an der Donau nach Tirol , Memmingen Kempten Schongau Penzberg Bad Tölz Miesbach Schliersee Byrischzell über Landl nach Kufstein .....
Ohne " Setec " mit Peugeot iOn (Drilling) nicht möglich an einem Tag
Ein Ladetest an einer Ubekannten hat uns mehr Reichweite gebracht als vorgesehen
Schongau
Gasthaus Restaurant Hotel
mit Tesla DeC im Hinterhof
Mit noch 72 soc angesteckt startet Setec mit Vollgas 11 Kw Ladeleistung 80,85,90, erst bei 94 coc ging die Ladeleistung runter und die Lüfter wurden leiser bei "nur" mehr 3Kw hab ich abgebrochen
Diese unvorhergesehene "Schnelladung" war eine Überraschung
Dieser Ladepunkt kann bei GE Eingetragen werden mit dem Handy ist es Schwierig und wir sind noch ein paar Tage unterwegs danke.
Edit:
Erledigt !
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... -10/23085/
Lg.
8340
Zuletzt geändert von Hinundher am Fr 22. Sep 2017, 22:55, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Hallo , brr kalt ist es am Höchsten Pass null Grad
Setec macht auch hier guten Dienst
sicherheitshalber von soc 16 auf 30 geladen
dank WLAN vor Ort live gesendet
Lg.
Setec macht auch hier guten Dienst
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Lg.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Am Red Bull Ring ( Stromspiele) hab ich SETEC vermisst oder übersehen , wurde aber mehrmals darauf angesprochen , die "Anwendung" sollte für Leaf sein ( Flotte aber auch für Privat ) mobil aber auch Stationär .
Hm , den 40er mobil bei 40 Kg ,bei Leaf / ENV200 nach "vorne" zu bewegen ist nicht für "jedermann" zu schaffen , deshalb mein Tipp den 10ner für Mobil ☺
Was ich nicht 100 % sicher weis ist , geht der 40er auch an 11 Kw mit verminderter Ladeleistung ???
lg.
Hm , den 40er mobil bei 40 Kg ,bei Leaf / ENV200 nach "vorne" zu bewegen ist nicht für "jedermann" zu schaffen , deshalb mein Tipp den 10ner für Mobil ☺
Was ich nicht 100 % sicher weis ist , geht der 40er auch an 11 Kw mit verminderter Ladeleistung ???
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
Hallo !
Leider nicht, da der inrush current zu hoch ist. Da müssste man über drei Lampen starten, dann gings....
Tja bei der letzten Veranstaltung mit zwei Setec Ladern in Spielberg hat sich leider niemand gemeldet. Somit nehme ich an, ist es für viele uninteressant, und welche, die wirklich sowas brauchen kommen eh vorbei.
Aber die Produkte werden 2018 sicherlich wieder in Melk dabei sein...
lg Andreas
Leider nicht, da der inrush current zu hoch ist. Da müssste man über drei Lampen starten, dann gings....
Tja bei der letzten Veranstaltung mit zwei Setec Ladern in Spielberg hat sich leider niemand gemeldet. Somit nehme ich an, ist es für viele uninteressant, und welche, die wirklich sowas brauchen kommen eh vorbei.
Aber die Produkte werden 2018 sicherlich wieder in Melk dabei sein...
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Der 20 kw ist für mich der beste kompromis....30 min und ich komme nach haus
Ich habe gerade den b ed am testen ...11 kw sind schon netter als 3,3 kw am meinem leaf
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Hm ???Andilux hat geschrieben:Hallo !
Leider nicht, da der inrush current zu hoch ist. Da müssste man über drei Lampen starten, dann gings.... lg Andreas
Lg.
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Re: Setec Power DC lader 10 kw
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Beim einschalten steigt der strom kurz rasant an.....sodass die ladesäule abschalten würde...schade
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Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Di 2. Mai 2023, 17:24
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Letzter Beitrag von MG-MG4-Standard « Fr 19. Mai 2023, 11:29Antworten: 4
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon MG-MG4-Standard » Mi 17. Mai 2023, 13:00 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 4
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Antworten: 3von Xpower » Mo 3. Jul 2023, 21:26 » in MG4 Electric - Allgemeine Themen - 3
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cfos Power Brain Solar mit Phasenumschaltung möglich?
Antworten: 1von klaus1 » Do 23. Nov 2023, 14:21 » in e-Niro - Laden, Ladeequipment - 1
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Do 23. Nov 2023, 17:44
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Vestel EVC04 - AC22SWLDMID - problem with charging power being limited
Antworten: 8von vukashin » Di 6. Feb 2024, 16:51 » in Private Lade-Infrastruktur - 8
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Do 8. Feb 2024, 19:43
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