Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Wie man bei einer Anschlussleistung in unter einer Stunde 22kwH laden kann ist mir ein Rätsel.
Verlustleistung gibt es nicht?
Ladezeiten von 75 Minuten sind eher wahrscheinlich, klingt aber gleich wieder so blöd.
Ich denke man sammelt erst einmal Interessenten und fängt dann bei Bedarf mit der Herstellung an.
Preis dürfte wieder weit über 10.000€ liegen.
Dann doch eher die mobile Version, welche man auch mal auf Reisen mitnehmen kann und für das Geld kann man sich beim Schlosser eine hübsche Wandhalterung bauen lassen. Zielgruppe wird also eher eine Flotte sein und nicht der Privatkunde.
Verlustleistung gibt es nicht?
Ladezeiten von 75 Minuten sind eher wahrscheinlich, klingt aber gleich wieder so blöd.
Ich denke man sammelt erst einmal Interessenten und fängt dann bei Bedarf mit der Herstellung an.
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Kommt drauf an, wenn ich unbedingt i3 fahren wollte bräuchte ich auch einen mobilen CCS.
Der Mobile Chademo ist ja wirklich cool.
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Wenn es sowieso nur für den Eigenbedarf ist, dann macht die mobile Version nicht viel Sinn.
Für wesentlich weniger Geld kann ich mir den 22kW Brusa auch gleich ins Fahrzeug einbauen lassen und muss nicht die Kiste ins Auto wuchten. Also Mann geht das noch, aber meiner Frau ist die Kiste viel zu schwer.
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Der mobile LAder von Designwerk gibt als CHAdeMO und CCS. ISt nur ein anderer Stecker und kann beliebig getauscht werden.Tho hat geschrieben:Kommt drauf an, wenn ich unbedingt i3 fahren wollte bräuchte ich auch einen mobilen CCS.
Der Mobile Chademo ist ja wirklich cool.
Für z.B. Parkhäuser finde ich die DC Wallboxen super! Dort spielt dann unter Umständen auch der Preis nicht so eine Entscheidente Rolle. Und praktischer und günstiger als eine richtige DC Säule ist sowas in der Umgebung ohnehin...
Gruss Thomas
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Geht nicht, weil dir nie und nimmer BMW die Kommunikation anpasst.Berndte hat geschrieben:Wenn es sowieso nur für den Eigenbedarf ist, dann macht die mobile Version nicht viel Sinn.
Für wesentlich weniger Geld kann ich mir den 22kW Brusa auch gleich ins Fahrzeug einbauen lassen und muss nicht die Kiste ins Auto wuchten. Also Mann geht das noch, aber meiner Frau ist die Kiste viel zu schwer.
Und der Brusa braucht auch Kommunikation über CAN.
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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... doch geht
Einfach mal Kreisel ansprechen. Die Jungs haben´s echt drauf!
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Das sind die Ladezeiten von 0-80% SoC, das ist bei der mobilen Version ja auch so. Im Factsheet stehen auch 21 kW DC Ausgangsleistung, 0,99 Powerfactor und 94% Effizienz bei dreiphasigem 32A Anschluss.Berndte hat geschrieben:Wie man bei einer Anschlussleistung in unter einer Stunde 22kwH laden kann ist mir ein Rätsel.
Verlustleistung gibt es nicht?
Ladezeiten von 75 Minuten sind eher wahrscheinlich, klingt aber gleich wieder so blöd.
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Re: Neuer DC-Wandlader WDC 22 von Designwerk
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Da mehrere hundert Watt Verlustleistung in Form von Wärme anstehen, besitzt der Gleichrichter eine Wasserkühlung, so wie die meisten Übertakter-PCs.
Bei Einbau ins Auto kann natürlich der vorhandene Kühlkreislauf der Batterie verwendet werden, sodass ein 22 kW-Lader deutlich weniger Mehrgewicht bedeutet (auch wegen weniger Gehäuseblech etc.).
Bei Einbau ins Auto kann natürlich der vorhandene Kühlkreislauf der Batterie verwendet werden, sodass ein 22 kW-Lader deutlich weniger Mehrgewicht bedeutet (auch wegen weniger Gehäuseblech etc.).
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