Neue innovative Ladebox: go-e
Alles rund ums Elektroauto-Laden / Ladeboxen / Ladegeräte
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
Ich habe bereits um 12.00 Uhr von UPS eine Email erhalten, mit dem
Status zur Sendungsverfolgung mit Tracking-Nr. Soll Mittwoch kommen.
Allerdings ist z.Zt. der Status nur das Go-E den Auftrag erteilt hat.
Aber das habe ich sonst auch immer.
Gerade 14.00 Uhr kam auch die Mail von Go-E.
Melde mich wenn die Box da ist
Ciao
HaWe
Status zur Sendungsverfolgung mit Tracking-Nr. Soll Mittwoch kommen.
Allerdings ist z.Zt. der Status nur das Go-E den Auftrag erteilt hat.
Aber das habe ich sonst auch immer.
Gerade 14.00 Uhr kam auch die Mail von Go-E.
Melde mich wenn die Box da ist
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
- peter.poetzi
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Hi,ChrisPi hat geschrieben:Kann man sich auf die Lieferzeit von 8 Wochen einigermaßen verlassen? In 6-7 Wochen kommt mein Soul, also paar Tage könnte ich ja mit Schuko überbrücken....
die 8 Wochen sind ein grober Richtwert. Aus den Erfahrungen wissen wir, dass es schneller gehen kann aber auch ein, zwei Wochen länger dauern kann.
Liebe Grüße
Peter Pötzi
Mobile und stationäre 22kW Ladestation: https://go-e.co
Ich betreue den go-eCharger Thread in meiner Freizeit. Der Inhalt der Posts spiegelt nicht unbedingt die Meinung meines Arbeitgebers (go-e GmbH) wider.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
- peter.poetzi
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Hier haben wir mal eine erste Version vom Handbuch online gestellt:
https://go-e.co/wp-content/uploads/2017 ... er-1.0.pdf
Nächste Woche geht das Handbuch in den Druck. Vielleicht findet ja hier noch jemand einen Fehler
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Nächste Woche geht das Handbuch in den Druck. Vielleicht findet ja hier noch jemand einen Fehler
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Hab mal kurz überflogen, Seite 1 ... 6 ist aus meiner Sicht okay.
Hier die Korrekturen zur Seite 7:
Seite 7 Absatz 6:
Der Stromkreis an dem der go-eCharger angesteckt werden soll, ...
>>> Komma nach "der Stromkreis" fehlt
Seite 7 Absatz 7:
Jegliche Änderung oder Reparaturen an Hardware oder Software dürfen ...
>>> Entweder: Jegliche Änderung oder Reparatur ... darf...
>>> Oder: Jegliche Änderungen oder Reparaturen ... dürfen ...
>>> Kann man drüber streiten, ich würde " an der Hardware oder der Software" oder "an der Hard- oder Software" schreiben
Ein Entfernen angebrachter Warnhinweise am go-eCharger führt zum Verlust jeglicher Haftung durch die go-e GmbH.
>>> Das Entfernen von am go-eCharger angebrachten Warnhinweisen führt zum Verlust...
Seite 7 Absatz 8:
Der go-eCharger darf ausschließlich für den Zweck der Ladung von EV Batterien mit entsprechend dafür vorgesehenen Adaptern und Kabeln verwendet werden.
>>> Der go-eCharger darf ausschließlich zum Zweck der Ladung von EV Batterien mit den entsprechend dafür vorgesehenen Adaptern und Kabeln verwendet werden.
Seite 7 Absatz 9:
Beachten Sie unbedingt den maximal tzulässigen Ladestrom an dem Anschluss, an dem Sie laden.
>>> Beachten Sie unbedingt den maximal tzulässigen Ladestrom des Anschlusses, an dem Sie laden.
Bei Verwendung von Adapter ist der maximale Strom für den Adapter zu beachten.
>>> Entweder: Bei Verwendung eines Adapters ist der maximale Strom des Adapters zu beachten.
>>> Oder: Bei Verwendung von Adaptern ist der maximale Strom des (jeweiligen) Adapters zu beachten.
Lese gleich noch etwas weiter...
Hier die Korrekturen zur Seite 7:
Seite 7 Absatz 6:
Der Stromkreis an dem der go-eCharger angesteckt werden soll, ...
>>> Komma nach "der Stromkreis" fehlt
Seite 7 Absatz 7:
Jegliche Änderung oder Reparaturen an Hardware oder Software dürfen ...
>>> Entweder: Jegliche Änderung oder Reparatur ... darf...
>>> Oder: Jegliche Änderungen oder Reparaturen ... dürfen ...
>>> Kann man drüber streiten, ich würde " an der Hardware oder der Software" oder "an der Hard- oder Software" schreiben
Ein Entfernen angebrachter Warnhinweise am go-eCharger führt zum Verlust jeglicher Haftung durch die go-e GmbH.
>>> Das Entfernen von am go-eCharger angebrachten Warnhinweisen führt zum Verlust...
Seite 7 Absatz 8:
Der go-eCharger darf ausschließlich für den Zweck der Ladung von EV Batterien mit entsprechend dafür vorgesehenen Adaptern und Kabeln verwendet werden.
>>> Der go-eCharger darf ausschließlich zum Zweck der Ladung von EV Batterien mit den entsprechend dafür vorgesehenen Adaptern und Kabeln verwendet werden.
Seite 7 Absatz 9:
Beachten Sie unbedingt den maximal tzulässigen Ladestrom an dem Anschluss, an dem Sie laden.
>>> Beachten Sie unbedingt den maximal tzulässigen Ladestrom des Anschlusses, an dem Sie laden.
Bei Verwendung von Adapter ist der maximale Strom für den Adapter zu beachten.
>>> Entweder: Bei Verwendung eines Adapters ist der maximale Strom des Adapters zu beachten.
>>> Oder: Bei Verwendung von Adaptern ist der maximale Strom des (jeweiligen) Adapters zu beachten.
Lese gleich noch etwas weiter...
Kia Soul EV mit Komfort-Paket (12/2016)
MG4 Luxury (MJ 2022) seit 09.03.2023
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
Hallo,
gerade ist meine Box angekommen.
Sehr schön verpackt, sollte man die Ladebox längere Zeit nicht benutzen,
ist sie gut aufgehoben.
Leider kam ich heute nicht mehr versuchen zu laden, meine ZOE ist unterwegs.
Vielleicht schliesse ich sie mit Schuko mal kurz an und versuche sie
mit meinem Handy zu koppeln.
Ciao
HaWe
gerade ist meine Box angekommen.
Sehr schön verpackt, sollte man die Ladebox längere Zeit nicht benutzen,
ist sie gut aufgehoben.
Leider kam ich heute nicht mehr versuchen zu laden, meine ZOE ist unterwegs.
Vielleicht schliesse ich sie mit Schuko mal kurz an und versuche sie
mit meinem Handy zu koppeln.
Ciao
HaWe
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Habe sie heute auch bekommen. Bin gespannt auf den ersten Einsatz.
Leider habe ich keine Bedienungsanleitung gefunden. Die wäre für die Handhabung, Einstellung, App-Bedienung etc. natürlich sehr schön gewesen...
Die Wandhalterung erscheint mir auf den ersten Blick leider recht anfällig, bei mir ist der "Drucktaster" zum herauslösen der Ladebox aus der Halterung sehr beweglich, fast als ob das Material entweder sehr biegsam/weich ist oder als ob das Kunststoff angebrochen sein könnte. Ist das grundsätzlich so oder ein Materialfehler?
Leider habe ich keine Bedienungsanleitung gefunden. Die wäre für die Handhabung, Einstellung, App-Bedienung etc. natürlich sehr schön gewesen...
Die Wandhalterung erscheint mir auf den ersten Blick leider recht anfällig, bei mir ist der "Drucktaster" zum herauslösen der Ladebox aus der Halterung sehr beweglich, fast als ob das Material entweder sehr biegsam/weich ist oder als ob das Kunststoff angebrochen sein könnte. Ist das grundsätzlich so oder ein Materialfehler?
Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Schau mal paar Posts drüber, da ist eine Vorabversion als PDF-File. So wie es klingt, hoffentlich lehne ich mich da jetzt nicht zu weit aus dem Fenster, wird sie nachgeschickt.quasimodo hat geschrieben:Leider habe ich keine Bedienungsanleitung gefunden. Die wäre für die Handhabung, Einstellung, App-Bedienung etc. natürlich sehr schön gewesen...
Cupra Born 58/150 vs. Hyundai IONIQ FL
Quasar Grey, Dinamica Grey, WP, HUD AR, PG, Tech M, Pilot M+, SR: Hurricane B/S, WR: Typhoon B/S
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
Ich habe die Box auch heute bekommen und die lädt gerade meinen geliehenen IONIQ mit 32A an einer Phase. Da die iOS-App noch nicht freigegeben ist habe ich von Peter Poetzi eine Vorab-Version erhalten. Bedienung ist einfach, die Einbindung ins eigene WLAN funktioniert problemlos und der Zugriff auf die Box aus dem Internet funzt trotz Dual stack Lite (Stichwort IPV6) problemlos. Bin sehr angetan von dem Gerät. Verarbeitung wirkt auf mich funktionell und wertig...
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