Neue innovative Ladebox: go-e
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
- peter.poetzi
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Man kann alle RFID Karten der Typen Mifare Classic 1K-4k und Mifare Ultralight sowie sämtliche chinesische kompatiblen Kopien damit lesen, egal ob in Kartenform oder Schlüsselanhängerform. DESFire Karten und solche mit 7-stelliger UID können nicht gelesen werden.Priusfahrer hat geschrieben:Kann man beliebige RFID-Karten registrieren? Also zum Beispiel auch andere ohnehin vorhandene Ladekarten diverser Anbieter?
Bei mir waren von meinen 10 Ladekarten alle bis auf 3 kompatibel (die nicht-kompatiblen waren von TANKE EVN, TANKE Wien und ELLA, alles DESFire). Von den Schlüsselanhänger Chips die man überall bekommt, gingen alle.
Man kann in der App jedoch maximal 10 Karten verwalten.
Die Spritzgussteile kommen Morgen mit DB Schenker und die FI kommen hoffentlich auch morgen, sonst spätestens Freitag. Die Boxen sind bereits soweit vorbereitet.IO43 hat geschrieben:@peter.poetzi
Wie schaut denn Euer Zeitplan aus?
Liebe Grüße
Peter Pötzi
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Also als Beispiel in einem Garagenverein könnte man bis zu 10 Nutzer den Zugang gewähren? Oder kann jeder Nutzer, egal wie viele, je 10 eigene Karten verwalten?peter.poetzi hat geschrieben:Man kann in der App jedoch maximal 10 Karten verwalten.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Die Box kann nur 10 Karten speichern, Benutzer in dem Sinn gibt es nicht. Jeder der das Hotspot Passwort oder den Token kennt, kommt rein und hat alle Rechte.Priusfahrer hat geschrieben:Also als Beispiel in einem Garagenverein könnte man bis zu 10 Nutzer den Zugang gewähren? Oder kann jeder Nutzer, egal wie viele, je 10 eigene Karten verwalten?
Die kWh werden übrigens gesamt gezählt und nach Karte aufgeschlüsselt (z.B. Gesamt: 300kWh, Karte 1: 15kWh, Karte 2: 29kWh, ...), allerdings ist der Stromzähler nicht geeicht und daher nicht für Abrechnungszwecke zugelassen.
Liebe Grüße
Peter Pötzi
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Für interne Aufteilung der Stromkosten aber durchaus ausreichend. Und mit dem Verein würde über einen gesonderten davorgeschalteten und geeichten Stromzähler abgerechnet werden.peter.poetzi hat geschrieben: Die kWh werden übrigens gesamt gezählt und nach Karte aufgeschlüsselt (z.B. Gesamt: 300kWh, Karte 1: 15kWh, Karte 2: 29kWh, ...), allerdings ist der Stromzähler nicht geeicht und daher nicht für Abrechnungszwecke zugelassen.
Vielleicht denkt Ihr in Zukunft mal über den optionalen Einbau eines geeichten Stromzählers nach. Dann wäre dies auch als öffentliche Ladestation zu gebrauchen. Zumindest wenn man diese auf 3,7KW begrenzt, so dass sie nicht unter die LSV fällt.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Ja ein geeichter Stromzähler hat leider keinen Platz aber wenn wir mal eine größere Box auf den Markt bringen dann ist das definitiv vorgesehen. LSV tut uns nicht weh, auch nicht über 3,7kW.Priusfahrer hat geschrieben:Vielleicht denkt Ihr in Zukunft mal über den optionalen Einbau eines geeichten Stromzählers nach. Dann wäre dies auch als öffentliche Ladestation zu gebrauchen. Zumindest wenn man diese auf 3,7KW begrenzt, so dass sie nicht unter die LSV fällt.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
Wie sieht es mit einem last Management aus? Und alle kommunizieren mit einander?
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Oder die Möglichkeit einen davorgeschalteten Stromzähler über M-Bus auszulesen. Dieser Zähler wäre dann im Schaltschrank und würde keinen Platz in der Box wegnehmen. Wäre ideal für private Tiefgaragen, wo sich mehrere Nutzer eine Box teilen.peter.poetzi hat geschrieben: Ja ein geeichter Stromzähler hat leider keinen Platz aber wenn wir mal eine größere Box auf den Markt bringen dann ist das definitiv vorgesehen. LSV tut uns nicht weh, auch nicht über 3,7kW.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Der muss aber in regelmäßigen Abständen nachgeeicht werden, was wiederum Kosten verursacht.Priusfahrer hat geschrieben:Vielleicht denkt Ihr in Zukunft mal über den optionalen Einbau eines geeichten Stromzählers nach.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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Ja nach 8 Jahren. Ob dann die Box überhaupt noch einsetzbar ist, muss man abwarten. Ich sehe da eher weniger Probleme in der Technik als in der Gesetzeslage. Keine Ahnung was dann die LSV dazu sagt. Mal davon ab. Wenn nicht die Möglichkeit der Stichprobeneichung hat, kann man auch den Zähler tauschen (lassen). Kostet kein Vermögen. Aber wenn man auf einen geeichten Zähler angewiesen ist, wird man da nicht drumrumkommen.panoptikum hat geschrieben:Der muss aber in regelmäßigen Abständen nachgeeicht werden, was wiederum Kosten verursacht.
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Re: Neue innovative Ladebox: go-e
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