Nachteil bei überdimensionierter WB?
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Nachteil bei überdimensionierter WB?
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei eine Ladelösung für den Passat GTE in der Tiefgarage zu installieren (inkl. Kabel verlegen) und schwanke zwischen den Typ2 ABL Wallboxen für 3,6 und 11kw. Der GTE lädt nur 1-phasig bis zu 3,6kw - zukunftsicherer sind sicher 11kw.
Entsteht durch die 11kw Lösung abgesehen von den höheren Installationskosten weitere Nachteile, wenn das Ganze bis auf Weiteres nur mit 3,6kw betrieben wird? Verlustleistung o.ä?
Wird Typ 2 auf 5-10 Jahre Bestand haben oder zeichnen sich schon neuere Lösungen ab, eine Lagzeitinvestition auf Typ2 Basis lohnt also vielleicht gar nicht?
ich bin gerade dabei eine Ladelösung für den Passat GTE in der Tiefgarage zu installieren (inkl. Kabel verlegen) und schwanke zwischen den Typ2 ABL Wallboxen für 3,6 und 11kw. Der GTE lädt nur 1-phasig bis zu 3,6kw - zukunftsicherer sind sicher 11kw.
Entsteht durch die 11kw Lösung abgesehen von den höheren Installationskosten weitere Nachteile, wenn das Ganze bis auf Weiteres nur mit 3,6kw betrieben wird? Verlustleistung o.ä?
Wird Typ 2 auf 5-10 Jahre Bestand haben oder zeichnen sich schon neuere Lösungen ab, eine Lagzeitinvestition auf Typ2 Basis lohnt also vielleicht gar nicht?
Re: Nachteil bei überdimensionierter WB?
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Nein.StanStagger hat geschrieben:Entsteht durch die 11kw Lösung abgesehen von den höheren Installationskosten weitere Nachteile, wenn das Ganze bis auf Weiteres nur mit 3,6kw betrieben wird? Verlustleistung o.ä?
Meine Glaskugel meint: ja.Wird Typ 2 auf 5-10 Jahre Bestand haben
Gruß
Werner
Zuletzt geändert von iOnier am Sa 22. Okt 2016, 18:35, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß
Werner
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Werner
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Re: Nachteil bei überdimensionierter WB?
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Wenn die Zuleitung erst einmal nicht mehr hergibt, dann drosseln auf 11kW.
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Re: Nachteil bei überdimensionierter WB?
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