Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Auch bei der Volleinspeisung gibt es eine positive Rendite, wenn man nicht auf völlig überzogene Angebote herein fällt. Allerdings sollte man Dachflächen auch immer voll belegen, gerade wenn wir über kleine Dächer mit <10kWp reden. Denn jedes weitere Modul wird wesentlich billiger, als alle anderen davor. Ganz einfach weil die Fixkosten wir Anreise, Anmeldung und Co schon bezahlt sind. Wer eine 6kWp-Anlage in zwei Schritten bauen lässt, wirft mindestens 1.000€ aus dem Fenster.Dachakku hat geschrieben:Trotzdem bleibe ich bei meiner Meinung: 2-3 kw (fürs Erste, Erweitern kann man später immer) weil du, gut erkannt, die Mittagspeaks Mo.-Fr. 10 - 16 Uhr nicht selber nutzen kannst.
Gruß Ingo
Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Ich würde auch dazu raten solange noch die Volleinspeisung einigermaßen gut bezahlt wird das Dach möglichst voll zu machen, jedenfalls bis zu den 10kWp. Die Investition wird ziemlich sicher zurückfließen und Module halten normalerweise sehr lange. Meine ersten monokristallinen Module sind jetzt schon über 15 Jahre alt. Weder lässt sich optisch noch bei den Erträgen irgend ein Schaden bisher bei ihnen ausmachen.
Ist das nicht gut ?
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
Das wäre dann ein Fall für einen 300er Warmwasserspeicher in dem man mit Heizstab die Mittagspeaks gut verwerten kann wenn man nicht lädt, wäscht oder sonst was. Aus meiner Sicht bezahlbar und pragmatisch.Schneemann hat geschrieben:Gerne würde ich irgendwann die Warmwasserbereitung ebenfalls über die Anlage laufen lassen. Dann könnte ich die Gasbrennwerttherme von Mai bis Oktober komplett abschalten.
Immer noch besser als für 12 cent verschleudern.
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
Spüli hat geschrieben:...Allerdings sollte man Dachflächen auch immer voll belegen, gerade wenn wir über kleine Dächer mit <10kWp reden. Denn jedes weitere Modul wird wesentlich billiger, als alle anderen davor. Ganz einfach weil die Fixkosten wir Anreise, Anmeldung und Co schon bezahlt sind.
Wir wissen dass 1kwp anteilig bei einer 9kwp Anlage preiswerter sind als bei einer 3kwp Anlage. Was du nicht realisierst, das Geld für 9kwp Anlagen fällt nicht vom Himmel, oder etwa bei dir ?
Bei anderen Postern offensichtlich auch . Kann mal jemand was von der Kohle in meine Richtung lenken ?
Können wir einfach mal "auf dem Boden" bleiben ? Oder verdient hier jeder 9500,- brutto/Monat
Zuletzt geändert von Dachakku am So 21. Jan 2018, 15:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Wie wird das denn normalerweise gemacht ? Der Betrag wird mit KfW-Kredit finanziert und die Anlage trägt den Kredit dann wieder ab. Wo ist jetzt das Problem daran ? Hier wird ja kein Auto oder sonstwas finanziert, das Geld fließt wieder zurück, abgesichert durch Versicherung der Anlage und das EEG.
Ist das nicht gut ?
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
Wo ist dann der Vorteil wenn alles auf Pump ist und der Ertrag in die Abzahlung fließt ?
Ich sehe da in den ersten Jahren nix...
Ab 5-10 Jahren fließt real Kohle, dann kann man die nächste Anlage in Angriff nehmen, danach die nächste, denn die älteren sind ja abgezahlt und bringen Ertrag.
Meine Meinung:
Verfügbare Menge Geld vom Konto nehmen und "anständig" in einer PV Anlage arbeiten lassen.
Oder bin ich da zu altmodisch ?
Ich sehe da in den ersten Jahren nix...
Ab 5-10 Jahren fließt real Kohle, dann kann man die nächste Anlage in Angriff nehmen, danach die nächste, denn die älteren sind ja abgezahlt und bringen Ertrag.
Meine Meinung:
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Oder bin ich da zu altmodisch ?
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Der Vorteil kommt später, da hast du einen Wert auf dem Dach ohne viel Eigenleistung dafür erbracht zu haben und kannst einen Teil deines Stromes weiter selber produzieren. Manche lassen dass auch auf 20 Jahre finanzieren und ziehen jedes Jahr etwas raus, das ist aber auch nicht mein Fall. Sowas gibts aber auch bei privaten Anlagen wo mehr als eine Million investiert wurde. Komplett finanziert durch eine Bank auf 20 Jahre und jedes Jahr bleibt ein stattliches Sümmchen noch übrig für den Betreiber.
Da habe ich ein paar Bauernhöfe nicht weit von hier...
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
Was nützt mir ein Vorteil "später" ? Wer weiß was dann ist ? Dann bin ich ggf. schon lange unschuldig im Strassenverkehr umgekommen ?
Eine bezahlte 3kwp Anlage rechnet sich sofort....
@ Bauernhöfe
Das ist ne andere Dimension. Bei 100kwp aufwärts sind das satte Renten für die Landwirte. Oder reale Einkommen.
Sie verkaufen 10 Hektar und investieren in PV. Nix tun und Kohle kommt, bei den Dimensionen auch bei 12 cent.
Mein alter Schulfreund hat auch 80kwp auf der Maschinenhalle liegen
....nix auf Pump, "Sofortkohle"
Eine bezahlte 3kwp Anlage rechnet sich sofort....
@ Bauernhöfe
Das ist ne andere Dimension. Bei 100kwp aufwärts sind das satte Renten für die Landwirte. Oder reale Einkommen.
Sie verkaufen 10 Hektar und investieren in PV. Nix tun und Kohle kommt, bei den Dimensionen auch bei 12 cent.
Mein alter Schulfreund hat auch 80kwp auf der Maschinenhalle liegen
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Zuletzt geändert von Dachakku am So 21. Jan 2018, 15:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Laden eines Elektroautos mit Photovoltaik
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Kannst du doch von mir aus machen wie du möchtest, die meisten machen das allerdings so wie von mir beschrieben. Deine Argumentation ist übrigens für die Tonne, so argumentiert dürfte man garnichts mehr langfristig und nachhaltig investieren. Erspare mir bitte das jetzt weiter zerpflücken zu müssen. Die unternehmerische Sicht bei sowas ist jedenfalls, wenn man das Geld geliehen bekommt, nicht jeder bekommt das und die Zinsen sind ja sehr niedrig zur Zeit, kann man es auch für sich arbeiten lassen.
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