Ladebox Workshop H-BS 2 (08.08.2015)

[rolandk]

es scheint noch Bedarf zu bestehen.

Beim Anschluß geht es nicht so sehr darum, das man die Fahrzeuge "füllt", sondern das man die gebaute Ladebox mal "richtig" testen kann.

Roland

[lautlos-unterwegs]

Ich hätte möglicherweise auch Interesse für die Gegend Hannover. Helft mir grad nochmal auf die Sprünge: Wieviel Euro sind noch mal etwa zu investieren?

[rolandk]

Das kommt immer darauf an, was Du bauen willst....

Die superbillig Version liegt wohl irgendwo bei knapp über 300,- Euro.

Roland

[lautlos-unterwegs]

Nee, muss nicht so super billig sein. 43 kW wäre zwar schön, ich vermute aber dass allein das Kabel dafür ganz schön reinhaut! Richtig?
Kann die Box eigentlich auch an Schuko?

[eDEVIL]

Hätte Interesse

[rolandk]

Kann die Box eigentlich auch an Schuko?

latürnich!

Ja, die Kabel und Buchsen hauen ganz schön rein.

Roland

[mlie]

Vor allem in der 43kW-Version.

Bei Bedarf - die Lagerhalle ist noch verfügbar für einen "Norddeutschland Mitte" Workshop. Elektrisch anreisen geht problemlos - zur Not mit der Bahn.

[rolandk]

Vor allem in der 43kW-Version.

Die Preisdifferenz zwischen 22kW und 43kW ist marginal gesehen an den Gesamtkosten.

Roland

[lautlos-unterwegs]

Welche Teile des Equipments bekommt man denn bei Phoenix Contact? Hätte da möglicherweise einen guten Kontakt!

[rolandk]

Im Prinzip wahrscheinlich alle....

Du kannst natürlich jeden beliebigen Kontroller nehmen. In den Workshops wird aber besonders auf OpenEVSE eingegangen, weil es da sehr viele EInstellungs- und Erweiterungmöglichkeiten gibt, die bei anderen Kontrollern nicht oder nur schwierig zu realisieren sind.

Außerdem habe ich meine Zweifel, das Du Equipment für 63A bekommen kannst. Wenn es da Möglichkeiten gibt, dann immer her mit den Informationen und vor allem mit den Preisen.

Roland