Innovative, flexible Wallbox: ChargeX [in Entwicklung]

[Tho]

Da ich noch keinen Beitrag zum Startup ChargeX gefunden habe, würde ich gerne hier eine Diskussion zur Lösung starten. Ich habe vorletzte Woche Tobias Wagner in der Gläsernen Manufaktur besucht und im Nextmove Blog einen kleine Artikel zur geplanten Lösung veröffentlicht:
https://nextmove.de/besuch-beim-ladeinf ... w-dresden/

kurze Zusammenfassung:
- Anschluss mehrerer Wallboxen, nur für die erste Master-Box benötigt man einen Anschluss durch den Elektriker, jede weitere Slave-Wallboxbox über ein Stecksystem verbunden (sinnvolle Anzahl begrenzt durch Ladebedarf, Leistung des Anschlusses)
- Intelligentes Lastmanagement, dass jedes Fahrzeug mindestens mit der Mindestreichweite für den täglichen Bedarf versorgt
- fokusiert auf Flottenparkplätze, Tiefgaragen usw., nicht öffentlicher Bereich (Eichrecht usw.)

[MaXx.Grr]

Gibt's da auch schon was bezüglich des Preises - insbesondere auch des (proprietären?) Steckersystems?

Grüazi MaXx

[docloy]

ChargeX war auch Thema in einer der letzten Cleanelectric Folgen:
https://www.cleanelectric.de/chargex/

Spannendes Start-Up mit guter Idee. Preise waren imo noch nicht fix....

[acurus]

...oder Details dazu wie bei AC Ladung das Erreichen der gewünschten Mindestreichweite über Nacht gelöst wird?

[Major Tom]

Du schreibst 'nicht öffentlicher Bereich'.
Heißt das, dass es gar keine Möglichkeit der Abrechnung gibt?
Oder geht es pauschal? Zugang dann über RFID Karte?

Ich denke, dass es schon bei einer Garage in einem Mehrfamilienhaus ohne Abrechnungsmöglichkeit Streit geben wird.

[Tho]

Dazu wurden, bei unserer Feedbackrunde der Emobilisten am Freitag verschiedene Varianten vorgestellt und diskutiert.
Es könnte ein Onboarding einer App oder RFID geben, wo man seine Stammdaten (Fahrzeug, Fahrzeiten, Arbeitsweg) hinterlegt.
Mittels eines Chatbots kann man dann mitteilen, wenn man davon abweichen möchte.

[Tho]

Du schreibst 'nicht öffentlicher Bereich'.
Heißt das, dass es gar keine Möglichkeit der Abrechnung gibt?
Oder geht es pauschal? Zugang dann über RFID Karte?
Ich denke, dass es schon bei einer Garage in einem Mehrfamilienhaus ohne Abrechnungsmöglichkeit Streit geben wird.

Eine Erfassung des Stromverbrauchs ist geplant, OCCP auch. Aber im ersten Schritt wohl keine Baumusterprüfung PtB oder ähnliches.
Deshalb wird es eher für Firmen mit vielen Stellplätzen, ggf. Privatkunden mit mehreren Autos usw. geeignet sein.

[kalvanice]

Gibt's da auch schon was bezüglich des Preises - insbesondere auch des (proprietären?) Steckersystems?

Wir befinden uns noch mitten in der Produktentwicklung, daher ist es schwierig heute eine finale Aussage zum Preis zu treffen. Unser Zielpreis liegt aber deutlich unter der günstigsten, intelligenten Ladestation am Markt.

...oder Details dazu wie bei AC Ladung das Erreichen der gewünschten Mindestreichweite über Nacht gelöst wird?

Dazu wurden bereits ein paar Möglichkeiten genannt. Wichtiges Element von unserem Ladekonzept ist die Verknüpfung der Ladeinfrastruktur mit dem Mobilitätsverhalten der Nutzer. Auch beim AC-Laden gibt es hier noch viel Optimierungspotential beim Thema Energieverteilung. Das herauszukitzeln ist die Idee hinter ChargeX.


Den Rest hatte Thomas ja schon bestens beantwortet. Wir wollen mit unserem Ansatz die Lücke zwischen günstigen, unflexiblen Schukodosen und teuren Ladestationen mit Lastmanagement schließen.

[DiLeGreen]

Wie nah steht eigentlich ChargeX zu VW? Bzw. ist bekannt inwieweit VW in ChargeX investiert ist?
Meinem Eindruck nach nicht (mehr) sehr nah, sie wirken wie ein eigenständiges Startup und VW vermarktet für die normalen Kunden ja die I.D. Elli Wallboxen.

Es seien bereits 250 Wallboxen gebaut und ausgeliefert und sie starten heute eine neue Beteiligungsrunde per Crowdfounding.

Und noch eine technische Frage: Arbeitet das ChargeX Lastmanagement noch nach dem Zeit-Slot-Prinzip? Das finde ich durchaus ungewöhnlich/innovativ und hatte ich vorher noch nirgends gesehen. Hat jemand Erfahrung mit einer derartigen Betriebsart?

[DiLeGreen]

Innerhalb eines Tages wurden über 100.000€ eingesammelt. Ich überlege noch, Verzinsung scheint interessant aber ein Totalausfall ist nicht undenkbar. Sie schreiben im Vermögensanlagen-Informationsblatt
„Bei (iv) negativer Geschäftsentwicklung (rückläufiger Umsatz) infolge negativer Marktbedingungen sowie bei neutraler Geschäftsentwicklung (gleichbleibende Umsätze) und neutralen Marktbedingungen, muss mit einem Ausbleiben der Zinszahlungen und dem Verlust des investierten Kapitals gerechnet werden.“

https://www.greenrocket.de/chargex?utm_ ... 07-chargex