Info auf's Handy wenn in der Garage eine Sicherung fliegt

Ich sehe die Garagen nicht vom Wohnzimmer aus...

Wie macht man denn das in großen Wohnhäuser? Woher weis da der Hausmeister das irgendwo einen Sicherung geflogen ist? Wartet der bis sich wer meldet oder wie funktioniert das?

[ecopowerprofi]

Woher weis da der Hausmeister das irgendwo einen Sicherung geflogen ist? Wartet der bis sich wer meldet oder wie funktioniert das?

Da es zum Glück nur sehr selten vorkommt, dass eine Sicherung fliegt, wartet der bis jemand sich beschwert. Bei gewerblichen Objekten werden die wichtige Systeme überwacht (z.B. Aufzug usw.) aber nicht jeder Nebenraum und Abstellkammer.

Wenn eine Sicherung öfters fliegt sollte man Ursachenforschung betreiben und den Mangel abstellen.

[Michael_Ohl]

Wenn die Sicherung oder der Fi Schutzschalter öfter auslösen ist Ursachenforschung angesagt. Sicherungen sind keine Betriebsmittel sondern Sicherheitseinrichtungen und daher nicht dafür ausgelegt öfter betätigt zu werden. Mehr als 10Auslösungen führen idr. Zu einer starken Verschiebung der Auslöseströme.
Je nach Auslegung der Zuleitung können trägere Sicherungen oder ein anderer FI die Lösung sein. Feuchtigkeit an der falschen Stelle oder ähnliches Kann den FI fliegen lassen.
Mir währe meine Nachtruhe heiliger als das Blechle...

MfG

Michael

Wenn die Sicherung oder der Fi Schutzschalter öfter auslösen ist Ursachenforschung angesagt.

Richtig, wir reden hier von einem Fall der 1-2 mal im Jahr eintritt. Mit besonderer Häufigkeit der FI, das ist eine Spezialität der Zoe und leider "normal". Die anderen Sicherungen fliegen wenn man dem Auto zu viel Ladeleistung erlaubt hat und vergessen hat das noch ein weiteres in der Garage am laden ist.

Das Problem liegt also letztlich nicht an der Installation sondern an der Zoe so wie dem Nutzer.

Ursachenforschung ist beendet und der Thread eröffnen worden um eine Lösung zu finden.

Mir währe meine Nachtruhe heiliger als das Blechle...

Würde mich das morgens nicht Arbeitszeit kosten, nur weil einen Sicherung flog, wäre mir die Nachtruhe auch wichtiger. Aber gerade der alte smart braucht 5h bis er voll ist. Die soll er sich bitte in der Nacht nehmen und nicht zu Lasten der Arbeitszeit.

[Cliffideo]

Liegt die Garage noch im WLAN-Bereich des Hauses? Dann wäre evt ein "Sonoff POW" eine Lösung, wenn 16 A pro Phase ausreichen.
Dies ist ein WLAN-Schaltbaustein mit Leistungs- und Verbrauchsmessung, wird in jede Phase eingeschleift und kann dann vom Handy ausgelesen werden "Na, lädt er noch?"
Ich weiß leider nicht, ob man darauf auch eine Ausfallmeldung programmieren kann

wenn 16 A pro Phase ausreichen.

leider nein

[ecopowerprofi]

Mit besonderer Häufigkeit der FI, das ist eine Spezialität der Zoe und leider "normal".

Widerspruch !!! Das ist nicht normal. Wir haben 3 ZOE und es fliegt nie der FI. Allerdings passiert es, dass der FI fliegt, wenn man dreiphasig lädt und eine Phase eine Unterbrechung hat. Daher vielleicht die ZOE über Nacht nur einphasig mit 3,7 kW laden. Reicht immer.

[DiLeGreen]

Ich habe einen Smartmeter am Hausanschluss, mit dem kann ich immer Live die aktuelle Last per App oder Webseite anzeigen und Alarm-Mails beim unter- oder überschreiten von Lastgrenzen einstellen.
Damit kontrolliere ich, wenn es wichtig ist, frühs nach dem Aufstehen ob das Auto in der Nacht geladen hat.

[kub0815]

Wenn eine Sicherung öfters fliegt sollte man Ursachenforschung betreiben und den Mangel abstellen.

+1

[kub0815]

Richtig, wir reden hier von einem Fall der 1-2 mal im Jahr eintritt. Mit besonderer Häufigkeit der FI, das ist eine Spezialität der Zoe und leider "normal". Die anderen Sicherungen fliegen wenn man dem Auto zu viel Ladeleistung erlaubt hat und vergessen hat das noch ein weiteres in der Garage am laden ist.

Was für ein Ladeequipment hast du den? Ich würde jede Wallbox und Steckdose (die zum Ladenbenutzt wird) einen eigenen FI geben. Wenn du dann noch mit UF Faktor 1 deine Sicherungen kalkulierst sollte kein Automat mehr fliegen.