Ich klempner mir einen DC Lader

[kaimaik]

Der Brusa NLG6 hat 3 wichtige Temperatur Sensoren:

1 x Intern für die Elektronik
1 x Intern für das Kühlwasser
und 1 x extern zur freien Verwendung (Ladedose,Kühlwasser vom Kühler .........)

[Ahvi5aiv]

So, ich konnte ca. 1,6 l Kühlmittel einfüllen. Verwendet habe ich BASF G40 (rosa) im Verhältnis 1:1,5 mit destiliertem Wasser gemischt. Luftleer habe ich es bekommen indem ich es mit laufender Pumpe so gedreht habe das ich diese komplett zum Schluss im Kühler hatte und dann nochmal aufgefüllt.
Ich denke ich werde am entsprechenden Einfüllstutzen einen der kleinen Ausgleichsbehälter anschließen, damit bei Erwärmung das Kühlmittel in diesen aufgefangen wird bzw. bei Abkühlung durch den Unterdruck von dort Kühlmittel wieder eingesaugt wird.
Mit klein meine ich einen Behälter der nicht mehr als ein paar 10 ml bis 100 ml fasst.

[Blue shadow]

Du schlawiner....zeit war wohl doch zu knapp...frag doch mal http://www.ev-chargers.eu/ Martin Demin ob die auch verleihen

Da ist der vertrieb für setec oder bei dennis elektway oder auch bei nissan crissy

Hättest du gleich auf mich gehört und den brusa intern im leaf verbraten.....aber dann hätte ich von deinen chademoversuchen nicht profitieren können...sehe gerade ein eigener miet mich faden

[Ahvi5aiv]

Zeit insgesamt nicht so, aber meine Zeit. Mit 2 Pferden ist man immer gut beschäftigt. Und dann noch die Freundin
Ich bekomme nachher meinen Leaf zurück. Dann sehe ich weiter.

[Blue shadow]

Achso xado hat bei wien den akku noch liegen und die setecs stehen ca 60 km davon entfernt....option miet zoe

[Blue shadow]

Gibt es schon weitere fortschritte....

[Ahvi5aiv]

Ich genieße meinen Urlaub. Sorry. Wenn ich weiter mache gibt es Nachrichten.

Gesendet von meinem E691X mit Tapatalk

[wp-qwertz]

bin auch gespannt. grüße und genieße weiter

[Nordstromer]

Sehr guter Ansatz.
Bevor du Resourcen mit der CCS-Entwicklung vergeudest (es gibt ja hier schon ein CCS-Projekt, doppelt bringt nichts, zumal die Chademo Zielgruppe derzeit deutlich größer ist), wäre das uppowering, also das Laden mit großer Leistung wahrscheinlich das, was am meisten Resourcen verbraucht. Ich vermute, da kann man am ehesten Überraschungen erleben.

Wie sieht dein Ansatz mit der Lastverteilung aus? 9 Gleichrichter a 3,7 kW und dynamisch umschalten? Soll es bei Brusa NLG bleiben oder entwickelst du etwas eigenes?
Ich vermute, es geht voran. Das ist doch schön. Halt uns bitte auf dem laufenden.
Vielleicht sollte man zum testen eine Unfall-imiev oder so kaufen...

Wo ist das CCS-Projekt? Ich wäre zumindest mal interessiert und inzwischen hat sich das mit CCS:Chademo je weitesgehend relativiert. Und wenn CCS die Zukunft sein soll dann wäre so ein Projekt für CCS allemal keine Verschwendung.

[Blue shadow]

Ja ...ist still geworden im raum hannover....

Der ford focus freak ist jetzt bei 30 kw dc angelangt...
http://www.myfocuselectric.com/forum/vi ... 9&start=10

Wenn chademo öffentlich ausstirbt ...dann ist für den bestand eine chademo lösung lebensnotwendig, im gegensatz zu ccs