Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
Für die PV mit 4,kWp , grösser ist das Dach nicht wg.Gauben und DFfenster, und einen Jahresverbrauch von NUR unter 2500kWh sollen wir wohl mit dem Speicher mit 4,8 kWh einen Autonomiegrad von über 70% erreichen.
DerSpeicher ist modular und das Auto kommt erst 17/18.
Damit ist doch alles bestens!
Was der Elektriker nächste Woche rausfinden wird kann ich euch dann berichten....
Bin jetzt um so mehr gespannt, nachdem wir hier schon bei Seite drei angelangt sind...
Gruß
Wilfried
DerSpeicher ist modular und das Auto kommt erst 17/18.
Damit ist doch alles bestens!
Was der Elektriker nächste Woche rausfinden wird kann ich euch dann berichten....
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Wilfried
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
Die Diskussion um die Netzformen wurde ausgelagert:
http://www.goingelectric.de/forum/off-t ... 20167.html
http://www.goingelectric.de/forum/off-t ... 20167.html
Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
Soo,
jetzt war der Elektriker da.
Das Haus ist wie gemutmasst 1-phasig angeschlossen.
Damit kommt bei CEE Dosen ja wohl nur maximal eine Absicherung mit 16A in Frage. Egal ob blau oder rot, right?
Er meint nun, er kann eine green-up Dose (Schuko) mit 20A absichern zwecks höherer Ladegeschwindigkeit und das für 480.-€
Er meint auch, daß dann ein einfaches Kabel mit Schuko-Typ2 reicht. Das würde weitere 350€ Kosten. Dann bin ich schon
bei 830.-€. Dafür bekommt man ja schon fast eine Wallbox.
Ist das von Vorteil gegenüber einer simplen 16A blauen oder roten CEE für hoffentlich bald den IONIQ ??
Ich bin zwar Architekt aber kein Elektriker, deshalb wären Eure Kommentare hilfreich, auch wenn Ihr das wahrscheinlich schon tausendmal durchgekaut habt.
Gruß
Wilfried
jetzt war der Elektriker da.
Das Haus ist wie gemutmasst 1-phasig angeschlossen.
Damit kommt bei CEE Dosen ja wohl nur maximal eine Absicherung mit 16A in Frage. Egal ob blau oder rot, right?
Er meint nun, er kann eine green-up Dose (Schuko) mit 20A absichern zwecks höherer Ladegeschwindigkeit und das für 480.-€
Er meint auch, daß dann ein einfaches Kabel mit Schuko-Typ2 reicht. Das würde weitere 350€ Kosten. Dann bin ich schon
bei 830.-€. Dafür bekommt man ja schon fast eine Wallbox.
Ist das von Vorteil gegenüber einer simplen 16A blauen oder roten CEE für hoffentlich bald den IONIQ ??
Ich bin zwar Architekt aber kein Elektriker, deshalb wären Eure Kommentare hilfreich, auch wenn Ihr das wahrscheinlich schon tausendmal durchgekaut habt.
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
1.
Lass dir eine 2,5mm Leitung bis zum Auto legen. Dort eine Schuko PLUS daneben eine Verteilerdose.
2.Alles auf 20A abgesichert.
Fertig ! Kostet keine 800,- Euro Oder ? Ist dein Elektriker Apotheker oder ist es baulich so ein Riesen Aufwand ?
Btw: 16A DAUERlast an einer Schuko ist Wunschdenken.
Entweder du lädst dann mit den gängigen Kabeln 14A oder 16A, steckst ein, auf gut Glück dass die Schuko nicht abraucht, oder gehst anstelle Schuko in die Verteilerdose , schneidest den Schukostecker vom Lader ab und verdrahtest "normal" .
Dito wenn du eine Wallbox setzen willst, nur eben, die 16A(!) Ladeziegel sind auch nichts anderes, nur eben ohne Gehäuse.
Lass dir eine 2,5mm Leitung bis zum Auto legen. Dort eine Schuko PLUS daneben eine Verteilerdose.
2.Alles auf 20A abgesichert.
Fertig ! Kostet keine 800,- Euro Oder ? Ist dein Elektriker Apotheker oder ist es baulich so ein Riesen Aufwand ?
Btw: 16A DAUERlast an einer Schuko ist Wunschdenken.
Entweder du lädst dann mit den gängigen Kabeln 14A oder 16A, steckst ein, auf gut Glück dass die Schuko nicht abraucht, oder gehst anstelle Schuko in die Verteilerdose , schneidest den Schukostecker vom Lader ab und verdrahtest "normal" .
Dito wenn du eine Wallbox setzen willst, nur eben, die 16A(!) Ladeziegel sind auch nichts anderes, nur eben ohne Gehäuse.
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Die Geschichte mit der Green Up Dose von Renault wäre mir suspekt. Zudem finde ich keine Information, dass diese Dose mit 20A abgesichert werden darf. Der Ladestrom kann aber im Zusammenspiel mit dem Renault Notladekabel auf 14A erhöht werden. Absicherung immer noch 16A.
Bin keine Fachkraft aber eine Absicherung von Schuko mit mehr als 16A ist meines Erachtens nicht zulässig. Green Up hin oder her.
Wenn Du die Ladeleistung maximieren willst, lass Dir einen Wallbox 1-phasig mit 20A fest anschließen. Das ist zulässig und sicher.
Bin keine Fachkraft aber eine Absicherung von Schuko mit mehr als 16A ist meines Erachtens nicht zulässig. Green Up hin oder her.
Wenn Du die Ladeleistung maximieren willst, lass Dir einen Wallbox 1-phasig mit 20A fest anschließen. Das ist zulässig und sicher.
Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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Re: Frage zu Bau von Lademöglk.bei 1-phasigem Hausanschluss
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