Eure Erfahrung mit Wallboxen

[MarkusW]

Hallo miteinander,

nachdem ich meinen Zoe jetzt nach 3 Wochen schon 1000km durch den Schwarzwald gejagt habe und vollends zufrieden bin, werden meine Eltern -auf meine nachdrückliche Empfehlung hin- bei den 16.500EUR auch zuschlagen.
Zur eigentlichen Frage:
Meine Eltern haben das klassiche Eigenheim mit einem Carport vorm Haus. Ich würde Ihnen gerne eine Lolo von TNM mit Chip-Identifikation empfehlen, weil ich die Idee mit dem Netzwerk und der einfachen Möglichkeit für andere daran zu laden sehr sinnvoll finde. (Eine Station mehr für das noch recht dünn ausgestattete Mecklenburg.)
- Könnt ihr die Ladestationen von TNM empfehlen?
- Lohnt das sich finanziell, weil man ja auch noch die zusätzlichen 4 EUR/Monat für die Dienstleistung an TNM bezahlen muss? (Schon klar, dass es auch auf die Anzahl der externen Nutzer ankommt.)
- Gibt es empfehlenswerte Alternativen?
- Ich lade meine Zoe an der BMW-Station von meinem Chef mit 7kW. Das hat immer gut geklappt. Warum bekomme ich aber von TNM nur die 3,7, die 11 und die 22 kW Stationen angeboten, wenn ich den Zoe auswähle?
- Gehen die 11kW an einen normalen Einfamilien-Hausanschluss? (ca. 30m vom Hausanschlussraum bis Station)

Danke für eure Unterstützung. (Ich bin zwar Ingenieur, aber das Stromthema ist echt meine Archillesverse.)

Gruß
Markus

[twiker01]

Hallo Markus,

ein normaler Hausanschliuss hat 43 kW (3 * 63A). Mehr als 11 kW würde ich da nicht dauerhaft riskieren. Das ist auch der typische kleine CEE-rot Anschluss.

[Marcel_S]

Bin ein Freund von Keba Wallboxen - funktionieren zuverlässig (siehe auch sehenswerte Ice-Bucket-Challenge unter https://www.youtube.com/watch?v=wglIEbFYWI0 ) und bieten regelmäßig updates. Beim Privathaushalt mit Carport/Garage empfehle ich ein fix angeschlagenes Typ2 Kabel. Beim aktuellen Zoe Typ B FI halt nicht vergessen.

11kW reichen üblicherweise - dann kann man auch die oftmals in Garagen vorhandenen Zuleitungen für CEE16 nutzen. CEE16-Steckdose weg und Wallbox hin. Alternativ kannst Dir an die Wallbox 1m Kabel und einen CEE16-Stecker montieren (lassen). Dann kannst Du die Wallbox bei Bedarf z.B. einer Kreissäge auch ausstecken.

- Lohnt das sich finanziell, weil man ja auch noch die zusätzlichen 4 EUR/Monat für die Dienstleistung an TNM bezahlen muss? (Schon klar, dass es auch auf die Anzahl der externen Nutzer ankommt.)
Kommt drauf an, wo sie wohnen. Im allgemeinen lohnt es sich eher nicht.

- Gibt es empfehlenswerte Alternativen?
Wenn der Hausanschluss auf 43kW aufgerüstet werden kann und du auch andere laden lassen möchtest, käme eines Crowdfunding-Wallbox in Frage. Dann beteiligst du dich am Aufbau eines landesweiten Schnellladenetzes.
http://www.goingelectric.de/forum/going ... wdfunding/
http://www.goingelectric.de/wiki/Stando ... estationen

- Ich lade meine Zoe an der BMW-Station von meinem Chef mit 7kW. Das hat immer gut geklappt. Warum bekomme ich aber von TNM nur die 3,7, die 11 und die 22 kW Stationen angeboten, wenn ich den Zoe auswähle?
Weil 7,4kW nichts anderes sind als 32A einphasig. 22kW sind 32A dreiphasig. BMW war der Meinung, ihr Auto mit einem Einphasenlader verkrüppeln zu müssen. Du fährst eine Zoe und kannst damit dreiphasig laden. Dann solltest du das auch tun. An einer 22kW-Wallbox kannst du mit einem einphasigen Ladekabel aber auch mit 7,4kW laden.

[stromer]

Warum bekomme ich aber von TNM nur die 3,7, die 11 und die 22 kW Stationen angeboten, wenn ich den Zoe auswähle?

Weil die Lolo mit 7,4 kW eher für Einphasenlader wie BMW i3, Nissan und Kia geeignet ist. Abgesehen davon, daß hier gegen die Schieflastbestimmung verstoßen wird, ist für den Zoe sowieso die 11 kW-Version sinnvoller.

[energieingenieur]

Für zu Hause würde ich in jedem Falle ein fest montiertes Kabel empfehlen. Es ist recht umständlich jedesmal ein Kabel aus dem Kofferraum zu holen und sich zu Hause per RFID zu authorisieren. Ich habe beide Varienten durch und das fest montierte Kabel ist im Vergleich zu allem anderen einfach genial einfach und entspannend.

[MarkusW]

[quote="Marcel_S"]Bin ein Freund von Keba Wallboxen - funktionieren zuverlässig (siehe auch sehenswerte Ice-Bucket-Challenge unter https://www.youtube.com/watch?v=wglIEbFYWI0 ) und bieten regelmäßig updates.

Ich habe gleich mal nachgeschaut: nettes Video. Aber Mut macht diese Pressemitteilung nicht: http://www.keba.com/de/newsroom/energie ... bleme-767/

Bin ein Freund von Keba Wallboxen - funktionieren zuverlässig (siehe auch sehenswerte Ice-Bucket-Challenge unter https://www.youtube.com/watch?v=wglIEbFYWI0 ) und bieten regelmäßig updates.

Ich habe gleich mal nachgeschaut: nettes Video. Aber Mut macht diese Pressemitteilung nicht: http://www.keba.com/de/newsroom/energie ... bleme-767/

Mach Dir hier keine größeren Sorgen: habe einige P20 mit mehreren Zoes in Verwendung und die Probleme noch nicht festgestellt. Die Keba-Leute sind auf Zack und wenn es die P20 aufhaut, dann haben das Problem die anderen auch

Die Zoe ist halt eine Zicke.

[Elektrofix]

- Lohnt das sich finanziell, weil man ja auch noch die zusätzlichen 4 EUR/Monat für die Dienstleistung an TNM bezahlen muss? (Schon klar, dass es auch auf die Anzahl der externen Nutzer ankommt.)
- Gibt es empfehlenswerte Alternativen?

Finanziell lohnt sich das Thema überhaupt nicht, eine Ladestation anzubieten hat mehr was mit Enthusiasmus anstelle Kapitalismus zu tun.
Also warum nicht einfache Ladestation für zu Hause installieren und mit Schlüsselschalter oder mit einem Schalter im Haus (wie Mensch die Außenbeleuchtung einschaltet) bauen. Kostet nur einen Bruchteil wie einen Wallbox und 11Kw reicht für zu Hause völlig aus.
Oder Eigenbau Ladesäule mit 43kW Typ2 und 32A CEE

[CorpSpy]

Ich habe seit Mitte 2013 in meinem Carport eine Keba P20 mit 11kW. Bisher kein einziger Ladeabbruch.

Schöne Grüße,
Rainer