Der Wallbox-Kampf
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Dann will ich mal ausholen...Bernd_1967 hat geschrieben:Wenn ein Auto mit max. 11KW AC laden kann, 3x16A an 240V, wozu brauche ich eine Wallbox?
Das Auto könnte doch einen Stecker CEE rot 16 A haben. Dann kann doch jede Steckdose CEE rot 11KW.
Wieso muss da was kommunizieren? Ich versteh den Aufwand nicht!
DEIN Auto kann nur 11kW laden, aber es gibt andere, die können 22kW, 16,5kW, 33kW oder auch 43kW laden. Als Infrastrukturanbieter habe ich ein Intresse daran, dass alle diese Autos an meiner Station laden können. Also muss die Infrastruktur dem Auto die maximale Stromstärke mitteilen.
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Re: Der Wallbox-Kampf
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EVduck hat geschrieben:Dann will ich mal ausholen...Bernd_1967 hat geschrieben:Wenn ein Auto mit max. 11KW AC laden kann, 3x16A an 240V, wozu brauche ich eine Wallbox?
Das Auto könnte doch einen Stecker CEE rot 16 A haben. Dann kann doch jede Steckdose CEE rot 11KW.
Wieso muss da was kommunizieren? Ich versteh den Aufwand nicht!
DEIN Auto kann nur 11kW laden, aber es gibt andere, die können 22kW, 16,5kW, 33kW oder auch 43kW laden. Als Infrastrukturanbieter habe ich ein Intresse daran, dass alle diese Autos an meiner Station laden können. Also muss die Infrastruktur dem Auto die maximale Stromstärke mitteilen.
OK, alles wegen der Infrastruktur. Verstehe.
Aber: Für zuhause müsste es eine günstige Möglichkeit geben an CEE 16A zu laden.
Da zieht ja keiner den Stecker ab.
Da weiß man ja, dass oder ob in der Garage noch ein Auto geladen wird und kennt die Netzbelastung.
So wie ich das nun verstanden habe, gibt es also keine Möglichkeit, dass VW ein "Zuhauseladekabel" baut und die Kommunikation nicht fordert. Schade. Dann eben kompliziert.
Und wer unterwegs so eine mobile Wallbox dabei hat, weiß ja auch nicht, wie das Netz des Bekannten aussieht.
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Die Ladesteuerung steckt im Fahrzeug. Und die will/muß sich mit der Steckdose (Typ2) unterhalten. Man kann es auch kompliziert machen und einen zweiten Anschluß für die Schukosteckdose a la Rasenmäher fest ins Auto einbauen. Aber warum sollte man das tun? Das kostet Geld und kann nicht vernünftig genutzt werden.... Obwohl, wenn ich mir Deinen Gedankenweg anschaue frage ich mich tatsächlich warum VW eine Typ2 Kupplung am Fahrzeug hat. Bei den Ladeströmen (max 3.6 kW) reicht tatsächlich eine Rasenmäherkupplung aus.... Oder man macht es wie beim Staubsauger mit einrollbaren Kabel.Bernd_1967 hat geschrieben:Aber: Für zuhause müsste es eine günstige Möglichkeit geben an CEE 16A zu laden.
Da zieht ja keiner den Stecker ab.
Da weiß man ja, dass oder ob in der Garage noch ein Auto geladen wird und kennt die Netzbelastung.
So wie ich das nun verstanden habe, gibt es also keine Möglichkeit, dass VW ein "Zuhauseladekabel" baut und die Kommunikation nicht fordert. Schade. Dann eben kompliziert.
Und wer unterwegs so eine mobile Wallbox dabei hat, weiß ja auch nicht, wie das Netz des Bekannten aussieht.
Und wer eine mobile Ladebox dabei hat, sollte sich tunlichst darüber informieren, wo er sich anschließt. Wenn er Glück hat fliegt im Fehlerfall nur die Sicherung, ansonsten kann es ziemlich heiß werden.
Empfehlung: Informiere Dich umfassend hier im Forum (und im Wiki) über Ladetechniken. Manche Dinge offenbaren ich erst auf dem zweiten Blick.
Gruß
Roland
PS.: der Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten. Ironieallergiker sollten also aufpassen.
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Aha, und wozu soll sowas zu Hause sinnvoll sein? Außer das es ein Teil ist, das zusätzlich kaputt gehen kann/wird.darklight hat geschrieben:und Rfidkartenleser.
Roland
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Zur Mengenbestimmung benötigt man einen Zähler, keinen RFID-Leser.darklight hat geschrieben:Mein Mann bekommt evtl. nächstes Jahr ein Elektroauto von der Firma aus als Dienstwagen. Haben uns gedacht wegen der Abrechnung.
Schau Dich vorher noch einmal um, was Du wirklich benötigst. Beispiele und Ideen gibt es hier in Hülle und Fülle. Was wirklich niemand benötigt ist ein RFID-Leser.
Roland
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Wo der Strom beim Laden herkommt ist nicht relevant. Ihr hab ja auch einen Strombezug aus dem Netz. Wie schon geschrieben wurde, würde ein Stromzähler direkt vor der Wallbox reichen und die gemessene Strommenge mit den kWh-Preis des Stromlieferanten multipliziert und schon hat man den Betrag für die Abrechnung. Wenn man kein anderes E-Mobil hat, muss man auch nicht nach jedem Ladevorgang abrechnen. Es genügt dann wohl eine monatliche Abrechnung. Ich glaube nicht das der Buchhalter der Firma auf Einzelabrechnungen besteht. Tut er bei den bisherige Tankvorgänge garantiert auch nicht.darklight hat geschrieben: wenn er für die Arbeit zu Hause lädt und der Strom von der Photovoltaikanlage kommt.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern.
http://www.perdok.info Ladeboxe und mehr, KfW-förderfähig
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Re: Der Wallbox-Kampf
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Hallo danke für die Rückinfo.
Das mit dem RFID habe ich nun anscheinend erfolgreich ausgeredet.
Wir haben "leider" zwei E-Autos.
Bisher ist es bei den Verbrennerfahrzeugen so, dass die Firma jeden Tankbeleg sehen will. Wie das beim Elektroauto ist, kann ich nicht sagen da dieses Auto das erste seiner Art wäre.
Das mit dem RFID habe ich nun anscheinend erfolgreich ausgeredet.
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Wallbox am Restaurant/Hotel und Abrechnung
Antworten: 8von Oberschwabe » Fr 31. Mär 2023, 23:15 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 8
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Letzter Beitrag von Oberschwabe
Mi 12. Apr 2023, 00:28
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Wallbox am Restaurant/Hotel und Abrechnung
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
Letzter Beitrag von crazyjensen « Di 11. Apr 2023, 13:46Antworten: 5
Verfasst in e-Rifter - Laden, Ladeequipmentvon crazyjensen » So 2. Apr 2023, 22:51 » in e-Rifter - Laden, Ladeequipment - 5
- 1349
-
Letzter Beitrag von crazyjensen
Di 11. Apr 2023, 13:46
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Laden wird sofort beendet bei einer mobilen Wallbox und z.B. IONITY DC
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Probleme mobile Wallbox SH-Netz
Antworten: 3von Hanse-Mike » Di 4. Apr 2023, 17:02 » in Private Lade-Infrastruktur - 3
- 570
-
Letzter Beitrag von Hanse-Mike
Di 4. Apr 2023, 18:00
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Probleme mobile Wallbox SH-Netz
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Dienstwagen Wallbox Zuhause Pflicht?
Antworten: 24von RBKW » Mi 5. Apr 2023, 22:34 » in Allgemeine Themen - 24
- 2499
-
Letzter Beitrag von Kai_Wall
Di 20. Feb 2024, 23:54
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Dienstwagen Wallbox Zuhause Pflicht?
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Antworten: 15von MUCSpring » Do 6. Apr 2023, 13:16 » in Ladeequipment - 15
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Sa 22. Apr 2023, 09:51
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