AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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Gilt das auch für die Software Ich hätte da noch ein wenig Hilfe nötigrolandk hat geschrieben:Jetzt wisst Ihr warum es die OpenEVSE Platine von mir nur innerhalb der Workshops gibt.
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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Eine in DE funktionierende Software habe ich im meinem Blog zum Download. Lokalisiert und mit bis zu 63A (Original gibt es normalerweise nur 32A).Elektrofix hat geschrieben:Gilt das auch für die Software Ich hätte da noch ein wenig Hilfe nötigrolandk hat geschrieben:Jetzt wisst Ihr warum es die OpenEVSE Platine von mir nur innerhalb der Workshops gibt.
Allerdings ist das eine ältere Version, die das Amperemeter noch nicht nutzt.
Wenn ich dazu komme, mache ich das auch noch fertig. Ich erweitere die Hardware DE-Version gerade mit dem Amperemeter. Eigentlich genügt es dort 3 Widerstände und den Induktionsaufnehmer einzubauen und dann die aktuelle Software drauf zu spielen.
Roland
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
rolandk hat geschrieben:Eine in DE funktionierende Software habe ich im meinem Blog zum Download. Lokalisiert und mit bis zu 63A (Original gibt es normalerweise nur 32A).Elektrofix hat geschrieben:Gilt das auch für die Software Ich hätte da noch ein wenig Hilfe nötigrolandk hat geschrieben:Jetzt wisst Ihr warum es die OpenEVSE Platine von mir nur innerhalb der Workshops gibt.
Allerdings ist das eine ältere Version, die das Amperemeter noch nicht nutzt.
Wenn ich dazu komme, mache ich das auch noch fertig. Ich erweitere die Hardware DE-Version gerade mit dem Amperemeter. Eigentlich genügt es dort 3 Widerstände und den Induktionsaufnehmer einzubauen und dann die aktuelle Software drauf zu spielen.
Roland
Hallo Roland,
die open EVSE Platine die ich workshop eingebaut habe wird noch besser ???
Sehe ich das richtig mit ein paar kleinen Änderungen kann man dann die aktuellen Ampere ablesen die gerade geladen werden ?
Wir ja immer beser die Ladebox...wie geschrieben meine läuft wie einen 1 ohne reset oder sonstige Probleme !
Wenn Du das mit dem Herstellen der AnalogEVSE mit in die Hand nimmst sehe ich eine baldige und Lösung zum selber herstellen
RolandP
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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Ich brauche Hilfe, wie ich der US-Version(V4.0) den PP beibringen muss auszuwerten und die kWh richtig zu berechnen mit Hilfe der L1 und L2. Zur Zeit muss ich immer den Umrechnungsfacktor kWh(US)*2,73=kWh(DE).rolandk hat geschrieben:Eine in DE funktionierende Software habe ich im meinem Blog zum Download. Lokalisiert und mit bis zu 63A (Original gibt es normalerweise nur 32A).
Allerdings ist das eine ältere Version, die das Amperemeter noch nicht nutzt.
Wenn ich dazu komme, mache ich das auch noch fertig. Ich erweitere die Hardware DE-Version gerade mit dem Amperemeter. Eigentlich genügt es dort 3 Widerstände und den Induktionsaufnehmer einzubauen und dann die aktuelle Software drauf zu spielen.
Mein Problem ist, das ich den Code nicht verstehe. Es kommt mir immer vor, als ob das was fehlt.
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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@Badenser Bernhard vielleicht sollte in die Beschreibung noch ein Hinweis für den Verwendungszweck geeignete Versionen von IC (LM339) zu verwenden. Der "normale" LM339 ist nur für Temperaturen von 0...70°C zugelassen.
Wird die Box draußen im Winter betrieben sollte es evtl. ein LM239 (-25 ... 85°C) sein. Ansonsten könnte die Halbleitertechnik durchaus mal gerade dann streiken wenn man sie besonders benötigt.
Ansonsten ein Klasse Projekt mit Standard Bauteilen!
Gruß Thomas
Wird die Box draußen im Winter betrieben sollte es evtl. ein LM239 (-25 ... 85°C) sein. Ansonsten könnte die Halbleitertechnik durchaus mal gerade dann streiken wenn man sie besonders benötigt.
Ansonsten ein Klasse Projekt mit Standard Bauteilen!
Gruß Thomas
smart-ed EZ 04/2013
Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
Danke, das ist ein guter Hinweis. So genau habe ich die Temperaturlimits nicht untersucht. Ich werde einen Hinweis zur Doku hinzufügen.
Da sieht man mal wieder den Unterschied zwischen Basteln und Produktentwicklung.
EDIT: hab die Doku geändert
Da sieht man mal wieder den Unterschied zwischen Basteln und Produktentwicklung.
EDIT: hab die Doku geändert
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Platinen und Bausätze: http://www.analogevse.xyz
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
AnalogEVSE = 20€
High Current Relay = 40€
Cable and Plug = 150€
Enclosure (depending on taste) = 40€
LEDs, wires, key switch, minor stuff = 20€
Total 270€
I don't use an FI since the box will be wall mounted and an FI is already present
High Current Relay = 40€
Cable and Plug = 150€
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Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
What do you mean by FI already present? The FI behind the red CEE socket will be Type-A, which is not allowed/safe according to the norms for charging of an electric vehicle due to possibility of DC fault current. At least that's how I understand it. Additionally by some faulty DC current you can magnetize the FI A and if you have only one FI for your house, it can disable FI protection for all sockets in the house.
I am looking for a cheap home charger, where I do not have any socket in the garage, and I must install all cables from the main breaker of the house myself. Including the surge protector, FI protector, and some logic for Type 2 cable. Your design is very simple and intriguing, but I believe it needs FI A-EV to be compliant.
I am looking for a cheap home charger, where I do not have any socket in the garage, and I must install all cables from the main breaker of the house myself. Including the surge protector, FI protector, and some logic for Type 2 cable. Your design is very simple and intriguing, but I believe it needs FI A-EV to be compliant.
Re: AnalogEVSE Eigenentwicklung Ladesteuerung
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Die Entwicklung von Badenser macht einen top Eindruck. Alleine an der Doku dazu kann man sehen, dass da eine Menge Arbeit drin steckt.
Leider egal wie man es dreht und wendet. Bislang kann man als Selbstbauer noch nicht wirklich viel sparen, da Leitung und Typ2 Stecker immer noch recht teuer sind. Spätestens wenn man noch einen EV tauglichen FI benötigt, geht es richtig ins Geld
Es gibt ja sonst auch neben der bekannten Bettermann-Platine noch diese Steuerung von dem tschechischen Versandhändler, hat damit eigentlich schon einmal jemand Erfahrungen gesammelt?
Leider egal wie man es dreht und wendet. Bislang kann man als Selbstbauer noch nicht wirklich viel sparen, da Leitung und Typ2 Stecker immer noch recht teuer sind. Spätestens wenn man noch einen EV tauglichen FI benötigt, geht es richtig ins Geld
Es gibt ja sonst auch neben der bekannten Bettermann-Platine noch diese Steuerung von dem tschechischen Versandhändler, hat damit eigentlich schon einmal jemand Erfahrungen gesammelt?
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Ladesteuerung für den go-e
Antworten: 1von BKA » Mi 23. Aug 2023, 16:12 » in Ladeequipment - 1
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Letzter Beitrag von c2j2
Mi 23. Aug 2023, 16:23
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Ladesteuerung für den go-e
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Ladesteuerung (SOC / maximalen Ladestand) via EVCC
Letzter Beitrag von 201EAndreas « Mi 29. Nov 2023, 13:45Antworten: 6
Verfasst in Twingo Electric - Laden, Ladeequipmentvon Mr. Car » So 29. Okt 2023, 14:53 » in Twingo Electric - Laden, Ladeequipment - 6
- 1309
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Letzter Beitrag von 201EAndreas
Mi 29. Nov 2023, 13:45
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Ladesteuerung (SOC / maximalen Ladestand) via EVCC
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Zoe Ladesteuerung
Antworten: 2von flitzer12 » Fr 19. Jan 2024, 22:09 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 2
- 624
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Letzter Beitrag von feisalsbrother
So 21. Jan 2024, 19:37
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Zoe Ladesteuerung