Adapterkabel an Ladesäule mit Kabel mit Trick 17 anschließen

[Donovan]

Dieser Post ist schon wieder älter.

Trotzdem:

Eine Frage: Dieser Adapter hier behauptet genau für diesen Zweck zu sein. An festangeschlagenem Typ 2 Stecker anzukoppeln und damit sein Typ 1 Auto zu versorgen.

Ist das in diesem Post besprochene Problem mit einem solchen Adapter auch zu erwarten?

Oder sogar mit einem Privat Wallbox mit festangeschlagenem Typ 2 Kabel und diesem Adapter?

[bernd]

Optisch passt der, aber der Hersteller sollte das besser wissen, ob das wirklich funktioniert.

Bernd

[Berndte]

Welches Problem ist denn zu erwarten?
In der Artikelbeschreibung ist doch der Einsatzzweck beschrieben.

Mir wäre das Geld für den Adapter zu schade... wie schon geschrieben: Stück Draht oder Kugelschreiber hat man eigentlich immer zur Hand und kostet nichts.
Für die paar Einsatztage lohnt kein kommerzieller Adapter.

[E-lmo]

Da ich auch gerade an dem Thema dran bin:
Ein 3,5mm Modellbaustecker passt super in den Fahrzeugseitigen Stecker des Ladekabels
.

Die Lötkelch-Seite kontaktiert mit der Spitze des CP-Kontakts auf dem ladesäulenseitigen Steckers.
Wenn man die Verbindung nur etwas auseinanderzieht wird die Verbindung unterbrochen, bevor die Leistungspins auseinandergezogen werden.
Also für den Betrieb die Stecker am Besten mit einem Gummiband sichern.

[Ahvi5aiv]

Zumindest für Freunde von EV mit Typ-1 wäre vielleicht dieser Adapter hier interessant, da auch noch so schön kompakt:

[Berndte]

Der sieht aber anders rum aus.
Siehe weitere Artikelbilder. Der Adapter ist für Ladesäulen mit festem Typ1 Ladekabel, welches man mit einem Typ2 fähigen Fahrzeug benutzen möchte.

Gibts überhaupt noch öffentliche Typ1 Säulen?

[herbhaem]

Gibts überhaupt noch öffentliche Typ1 Säulen?

Bei den evpass-Ladestationen in der Schweiz hat fast jeder Ladepunkt zwei Kabel, eines für Typ2 und eines für Typ1.
Sonst habe ich aber nirgends öffentliche Typ1-Ladepunkte gesehen.

[ToyToyToy]

Eine Frage: Dieser Adapter hier behauptet genau für diesen Zweck zu sein. An festangeschlagenem Typ 2 Stecker anzukoppeln und damit sein Typ 1 Auto zu versorgen.

Ist das in diesem Post besprochene Problem mit einem solchen Adapter auch zu erwarten?

Oder sogar mit einem Privat Wallbox mit festangeschlagenem Typ 2 Kabel und diesem Adapter?

Ich habe den gleichen Adapter direkt in England von https://eu.evcables.co.uk/index.php/cha ... ype-1.html bestellt, wo es ihn in verschiedenen Längen gibt. Er ist seit einem Jahr fast täglich im Einsatz und funktioniert tadellos. Anfangs hatte ich eine Reklamation, die vom Händler aber schnell und problemlos erledigt wurde.

[Ahvi5aiv]

Der sieht aber anders rum aus.
Siehe weitere Artikelbilder. Der Adapter ist für Ladesäulen mit festem Typ1 Ladekabel, welches man mit einem Typ2 fähigen Fahrzeug benutzen möchte.

Gibts überhaupt noch öffentliche Typ1 Säulen?

Ups, ja hast recht. Ich war am überlegen ob ich mir den für meinen ZE1 gönne da ich Säulen mit Typ-1 und Typ-2 Kabel kenne bei denen manchmal alle Typ-2 Kabel belegt sind, aber die Typ-1 nicht. Ich hatte das vermischt.

[sipebues]

Da ich auch gerade an dem Thema dran bin:
Ein 3,5mm Modellbaustecker passt super in den Fahrzeugseitigen Stecker des Ladekabels
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Die Lötkelch-Seite kontaktiert mit der Spitze des CP-Kontakts auf dem ladesäulenseitigen Steckers.
Wenn man die Verbindung nur etwas auseinanderzieht wird die Verbindung unterbrochen, bevor die Leistungspins auseinandergezogen werden.
Also für den Betrieb die Stecker am Besten mit einem Gummiband sichern.

Es passt übrigens auch ein "Kelch" von Regenschirmen: Das Ende der Regenschirm-Bespannung ist ja am "Gerippe" festgenäht. Und diese "Stecker mit Nählöchern" sind ab und an aus Metall und nur auf das Gerippe aufgesteckt. Abziehen - fertig

(und der nächste defekte Regenschirm kommt bestimmt )