250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kW

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250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kW

Beitragvon redvienna » Mo 13. Apr 2015, 13:17

Laut der Firma (Vortrag am Samstag) sind diese Werte mit Rundzellen möglich.

Diese können auf 99% mit diese Stärke geladen werden.

Da sie sich nicht ausdehnen muss nur beim letzten Prozent heruntergeregelt werden.

Batteriegewicht bei Kreisel pro kWh unter 6 kg !

Da sieht man was sogar über Tesla hinaus heute schon möglich wäre. ;)

Anscheinend ist Tesla da vorsichtiger als notwendig.

Ich erwarte, dass die SC bald höher gedreht werden. :D
Zuletzt geändert von redvienna am Mo 13. Apr 2015, 21:19, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon DeJay58 » Mo 13. Apr 2015, 13:36

Mit 200 kWh nur 300 km Reichweite?
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon redvienna » Mo 13. Apr 2015, 13:44

Nur ist gut.

D.h. 50 kW in 15 Minuten.

Das sind dann eben bei 50 kW und 18 kW Verbrauch (Tesla oder anderer Überland) 278 km...

Eigentlich kannst Du eher bei 120-140 km/h mit 22-25 kW rechnen.

Also stimmt die Zahl schon.
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon Heavendenied » Mo 13. Apr 2015, 13:54

Ich glaube DeJay spielt darauf an, dass du kW und kWh verwechselt hast...
Ladeleistung wird in kW angegeben.
Gruß,
Jürgen
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon DeJay58 » Mo 13. Apr 2015, 13:55

:) So isses :)
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon redvienna » Mo 13. Apr 2015, 14:00

Auf jedem Fall ist das extrem flott. Wäre ein Traum, der eigentlich schon real ist. ;)
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon PowerTower » Mo 13. Apr 2015, 19:32

Was derzeit technisch möglich ist zeigt der Lightning GT. Dessen 44 kWh Lithium-Titanat Akku könnte eine 250 kW Ladestation voll ausreizen, das entspricht ~5,6C. Oder etwas anschaulicher: der Akku hat nur die halbe Kapazität vom Model S und könnte trotzdem zwei SuperCharger gleichzeitig anzapfen! Erstaunlich: damit sind die Zellen immer noch nicht am Limit. Toshiba spezifiziert bis 8C Dauerstrom. Leider wird das "Serienfahrzeug" vorerst auf 50 kW Ladeleistung beschränkt - vielleicht auch ein Zugeständnis an die Infrastruktur.

Dagegen wirkt Tesla richtig konservativ, aber die NMC Technologie hat eben Grenzen. Bei 200 kW entspricht das trotzdem gerade mal ~2,3C beim 85er Model S und ist somit durchaus im Bereich des Machbaren, besonders bei wassergekühlten Akkus. Dennoch, wer die Zeit hat sollte den Akkus eben diese gönnen um die Ionen zu sortieren.
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon redvienna » Mo 13. Apr 2015, 19:45

Ob der jemals das Licht der Welt sieht ?!

;)

Also die von mir erwähnte Ladegeschwindigkeit wäre wirklich gut.

Eigentlich reicht dann auch ein 50-60 kWh Akku.
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kWh

Beitragvon Berndte » Mo 13. Apr 2015, 21:14

Sorry, mit den falschen Einheiten versteh ich hier irgendwie nur Bahnhof.
Bitte den Ausgangsbeitrag mal editieren, das führt sonst nur zu Missverständnissen!
Sep 2014: Renault Zoe
Nov 2014: Eigene 43kW Ladesäule
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Re: 250 - 300 km Reichweite laden in 15 Minuten bei 200 kW

Beitragvon redvienna » Mo 13. Apr 2015, 21:20

Erledigt. Denke man weiß auch so was gemeint ist.

Es geht rasend schnell. :lol:
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