Probefahrt hat überzeugt !

[PeterHusum]

Bin die letzten 40 km 130 gefahren. Davor 50-100. Das weiß ich nicht aber soll angeblich echte 350kw haben. Leider nicht mehr im Messe Modus. Aber dank ESL trotzdem günstig

[Jan]

Ah, danke für die Info. Bei meiner Probefahrt hätte ich leider keine Zeit, zu einem schnellen Lader zu fahren. Mein Eindruck vom Auto, unterm Strich eine gute Probefahrt. Der Sitz im Kona gefällt mir deutlich besser als der Sitz im Ioniq. Die Platzverhältnisse sind allerdings im Ioniq besser. Außerdem gefällt mir das Fahrwerk und die Geräuschkulisse im Ioniq besser. Er liegt satt auf der Straße und fährt sich deutlich ruhiger als der Kona, der oft über die Straße hoppelt. Leistungsmäßig ist der Kona dem Ioniq aber deutlich überlegen. Ich hatte ganz vergessen, den Racemode zu testen, aber im normalen Modus ging er schon deutlich besser voran als der Ioniq. Ja und dann natürlich die Reichweite, das hat schon was. Die Farbe des Kona fand ich auch gut. Es es gibt einen Speicher für Spachnachrichten? Nutzt Ihr so etwas? Als Reichweite zeigte der Kona 376 Km und er war komplett voll. Sicherlich geht da bei vernünftiger Fahrweise auch mehr, die Reichweite scheint also sehr stabil zu sein. Allerdings fehlt dem Kona ja der nötige Puffer, der im Ioniq nicht nutzbar ist.
Auf der Rückfahrt habe ich mich auch sehr gefreut, jetzt mit dem Ioniq schon ein tolles E Auto fahren zu dürfen. Wobei, mehr Reichweite ist schon klasse, auch wenn ich sie im Alltag nicht wirklich brauche. Es wäre aber eine gute Ergänzung zur Solaranlage.

[Jan]

Das ist die maximale Ladeleistung mit dem Ioniq, am Ionity Lader in Salzbergen.

[PeterHusum]

Ich habe das Auto noch bis morgen Mittag . Also gleich erstmal weiter fahren.....

[Jan]

Super! Viel Spaß dabei.

[mdm1266]

Jetzt ist er hoch gegangen. Nach etwa 17 Minuten. Musste wohl doch erstmal auftauen der Akku

Interessant, dann lädt der Kona Electric doch nicht so schnell oder der Ampera-e nicht so langsam, wie manche denken. Ich habe bei dem 350kW Ionity Lader in der Nähe in 36 Minuten 31.09kWh geladen. Aussentemperatur lag bei ca. 12° Celsius. Das ist ja praktisch gleich schnell gewesen wie bei der Ladung von "PeterHusum" mit 31.7kWh in 34 Minuten. Gut ich war im idealen Bereich von 9 bis 58% SOC, danach wäre es dann vermutlich langsamer geworden. Aber immerhin die ersten 30 Minuten gehen auch beim Ampera-e flott.

[Jan]

So sieht es beim Ioniq aus. Und laut Ladekurve von Fastnet ist der Kona schneller als der Ioniq.

[PeterHusum]

Hab mal ein Video eingestellt. Falls es interressant ist. Etwas lang. https://youtu.be/A5nVpspKK2E

[Joeschi]

Peter, ist doch ein Top Video, richtiges Live Feeling, da weiß ich doch was mich nächste Woche erwartet, will beim Nachhausefahren mit em Kona eventuell bei Ionity ran. Allerdings sind bei FB auch schon heiße Diskussionen wegen diversen Ionity ladern, es scheint bei vielen Schwierigkeiten mit Abrüchen usw. zu geben, insbesondere mit Golf und Co.

[PeterHusum]

Danke Joeschi. Etwas komisch das er zuerst "nur" mit 54kw lädt. War am Vortag auch so. Komisch. Der Anzug ist echt gut...