Praxistest Kona am Wochenende

Re: Praxistest Kona am Wochenende

Firefly1965
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Das kommt noch dazu, Gegenwind, Regen, Steigungen, Fahrbahnbelag, Außentemperatur, stärkere Beschleunigung von der Baustelle raus auf 120km/h usw. Ab es ging ja hier nur um die Reifendimension.

MfG Firefly
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Re: Praxistest Kona am Wochenende

Firefly1965
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Ich meine auch mal gelesen zu haben, daß auch die Höhe und Dicke des Reifens eine kleine Rolle spielt. D. h. je höher und schmaler im Profil ein Reifen ist, umso energiesparender ist er.

MfG Firefly

Re: Praxistest Kona am Wochenende

Firefly1965
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Das gilt es von der community hier herauszufinden.
Da werden wir hier bald einige Tests finden. Meiner Meinung spielt aber die Fahrbahnbeschaffenheit durch Näße, Regen, Schnee, Eis und Gegenwind, Seitenwind und die Außentemperatur Steigung eine viel größere Rolle als die Dimension der Reifen.

MfG Firefly

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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  • puddnig
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Normalerweise haben größere/breitere Reifen einen geringeren Rollwiderstand.
Der Mehrverbrauch kommt wenn dann durch den höheren Lutwiderstand.
tire_width.jpg
Die Grafik stammt aus irgendeiner älteren Untersuchung an Goodyear Reifen.

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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Na wenn de meinst...@firefly

Bei den neuen wltp werden des egolf schlagen sich grössere felgen sehr negativ aus.

Selbst bei den Verbrennern zb niro hybrid sind bis 0,6 l/100 km...16“-18“
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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Die Wasserverdrängung war gestern halt sehr hoch :)

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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Es muss unwirklich gewesen sein...verbrauchsfahrt im Orkan oder war es nur ein bissrl regen?

Wie war das Aquaplanning verhalten?
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Re: Praxistest Kona am Wochenende

Firefly1965
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Genau. Hab ich ja auch geschrieben. Je grösser der Reifen und je höher die Auflagefläche zum Untergrund, desto höher der Verbrauch.

MfG Firefly

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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  • Jan
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Lieber Umrath,
wie gefiel Dir der Ladeport? Ich finde ihn vorne deutlich besser, als die Anordnung hinten, wie beim Ioniq. Viele Ladesäulen sind für Frontlader vorbereitet. Aber die Klappe steht natürlich auch immer im Fahrtwind. Bleibt sie während der Fahrt wasserdicht? Und wie sieht es mit Regen aus, wenn man lädt und sie geöffnet ist?
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? :) https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
Der Ioniq wartet schon auf die ersten Sonnenstrahlen. :)

Re: Praxistest Kona am Wochenende

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  • Car Sten
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...schöner Test.Danke an Umrath. Die 8 Seiten Mutmassungen und Hochrechnungen nerven zwar etwas, sind aber auch durchaus informativ :) Was mir noch aufgefallen ist, ist das der Boden vom Kona gegenüber dem Serienkona höher ist (wegen der Batterie). Bei Leuten die gross sind könnte das ein Problem werden...
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