Leasingvertrag Kona Gewerblich

Leasingvertrag Kona Gewerblich

Michael1970
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Vertrag bitte mal ansehen und bewerten .

Danke
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Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

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  • Axxel
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Wo isser denn?
Mit besten Grüßen vom Axel aus Berlin

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

KlareWorte
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Teuer.

Ich habe beim tiguan allspace einen leasingfaktor von 0,79% bei 24 Monaten und 30.000km/Jahr

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

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  • Axxel
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Der Leasingfaktor ist über 1. = Mondpreis, keinerlei Rabatt. Höchstes 0,85 ist akzeptabel. Meinen Ioniq habe ich mit 0,68 geleast.
Mit besten Grüßen vom Axel aus Berlin

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

Michael1970
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Ein Vergleichs Vertrag wäre nicht schlecht.den könnte ich dann dem Händler mal unter die Nase reiben

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

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  • eikel
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Ich habe ein Angebot zum Privatleasing (brutto) bei einer Laufzeit von 36 Monaten und einer Anzahlung von 2.000 € (= BAFA Eigenanteil) 655,75 € - allerdings bei 22.500 km.

Ich werde deshalb das Auto kaufen. Die Rate ist mir zu hoch.
Kona 64 kWh Premium seit 03/2019
BMW i3 von 03/2018 bis 03/2019

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

HW120
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Leasing haben wir bei dem Auto auch geprüft, zu teuer. Daher haben wir ihn gekauft.

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

Michael1970
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Falls noch jemand Geleast hat wäre es schön mal die Daten zu vergleichen. Ist mein erstes Leasing , daher habe ich den Händler vertraut und dachte das die Konditionen in etwa für alle gleich sind.

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

Jarry
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Alter Schwede.... Zum Glück hab ich mir die Leasingkonditionen erst gar nicht angesehen.
Wenn ich mal Überlege, mein "alter" C-Klasse Stinker hatte nen Faktor von 0,515. Ein Arbeitskollege bekommt gerade seinen A4 für 0,4etwas nachgeworfen....

Re: Leasingvertrag Kona Gewerblich

shortman
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Das könnt Ihr doch nicht vergleichen - Leasingfaktor=Absatzförderung. Die Hersteller haben brutalen Druck, das alte Zeug auf die Strasse zu bekommen, also wird hier runtergerechnet (übrigens meist auf Risiko des Händlers - wir werden hier bald sehr viele Händler sterben sehen, wenn die das niht mehr verkäufliche Zeug am Leasingende wieder auf dem Hof haben).
Nur Vergleich BEV zu BEV ist legitim, vielleicht noch PHEV.
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