Kona EV Probefahrt ab dem 2.10 an der Küste PLZ 26419
Re: Kona EV Probefahrt ab dem 2.10 an der Küste PLZ 26419
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ich wohne in kiel und hab mich schon gefreut! hab das mit der küste wohl missverstanden
Aber danke für das angebot.
Aber danke für das angebot.
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Kona EV bestellt 22.10.2018, Ankunft 30.04.2019
MG ZS EV (Facelift) bestellt 10.11.2021, Termin 16.02.22, erhalten 30.03.22
MG 4 bestellt 11.11.2022, Termin 01.05.2023
Kona EV bestellt 22.10.2018, Ankunft 30.04.2019
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Re: Kona EV Probefahrt ab dem 2.10 an der Küste PLZ 26419
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Re: Kona EV Probefahrt ab dem 2.10 an der Küste PLZ 26419
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So, nun ist es passiert und ich habe meine Probefahrt gemacht mit dem Kona 64.
Zuerst einmal ein großes DANKE an Andy, denn es hat alles perfekt geklappt.
Der Wagen hat mich schon positiv umgehauen und trotzdem habe ich einiges gefunden was mir nicht passt.
Die Sitzposition war schnell gefunden und dann ab nach hinten zum Probesitzen. Nun ja, bei meinen 1,82 an Größe wurde es doch schon eng hinter dem Vordersitz, aber es ging noch. So viel Platz wie bei dem Foto von Twizyflu hyundai-kona-elektro/hyundai-kona-elekt ... ml#p832335 hatte ich nicht denn mein Beine sind wohl länger aber wann sitze ich schon hinten
Und ab ging es in den Nachbarort wo ich meine Frau abholte. Die Fahrt dahin ging über die AB und das war echt stark. Laut Tacho betrug die Höchstgeschwindigkeit 178 km/h ich war positiv erstaunt. Dann stellte ich fest das der Kona beim Beschleunigen, ich hatte ca. 150 km/h auf dem Tacho, noch so richtig Druck machte. Der Motor mit dem Akku zusammen waren Top abgestimmt. Die Rekuperation in den 3 Stufen war auch Top. Der Motor bremste so stark in der Stufe 3, das ich doch sehr schnell wieder auf Stufe 2 zurück geschaltet habe. Das Lenkrad lag sehr gut in der Hand. Es sind sehr viel Knöpfe zu sehen und auch zu bedienen und daran muß man sich auch erst einmal gewöhnen.
Nun zwei für mich negative Sachen. Die beiden Sitze vorne sind ja elektrisch zu bedienen aber das der Fahrersitz keine Memory Funktion hat ist nicht gut. Den Sitz nach jedem Fahrerwechsel komplett wieder neu einzustellen ist nicht Ok.
Tja und dann die Hupe...... ich wollte mal hören was da so kommt. Nach dem Hupen haben wir beide sofort gelacht und meine Frau sagte "Das hört sich ja an wie eine Mäusehupe" Ich muß jetzt noch Grinsen wenn ich daran denke.
Fazit: Der Wagen wäre erst in einem Jahr Lieferbar und darauf sagte ich mal sehen was unsere Regierung mit meinem Euro 4 Auto so vor hat
Ich habe z.Z. also keinen Vertrag für einen Neukauf unterschrieben. Also auch hier abwarten und Tee trinken ist angesagt wie beim Sion. Ach ja, die beiden Wagen haben sehr ähnliche Außenmaße.
Als Firmenwagen kann ich mir den Kona sehr gut vorstellen aber die Wartezeit ist nicht mein Dingen.
Zuerst einmal ein großes DANKE an Andy, denn es hat alles perfekt geklappt.
Der Wagen hat mich schon positiv umgehauen und trotzdem habe ich einiges gefunden was mir nicht passt.
Die Sitzposition war schnell gefunden und dann ab nach hinten zum Probesitzen. Nun ja, bei meinen 1,82 an Größe wurde es doch schon eng hinter dem Vordersitz, aber es ging noch. So viel Platz wie bei dem Foto von Twizyflu hyundai-kona-elektro/hyundai-kona-elekt ... ml#p832335 hatte ich nicht denn mein Beine sind wohl länger aber wann sitze ich schon hinten
Und ab ging es in den Nachbarort wo ich meine Frau abholte. Die Fahrt dahin ging über die AB und das war echt stark. Laut Tacho betrug die Höchstgeschwindigkeit 178 km/h ich war positiv erstaunt. Dann stellte ich fest das der Kona beim Beschleunigen, ich hatte ca. 150 km/h auf dem Tacho, noch so richtig Druck machte. Der Motor mit dem Akku zusammen waren Top abgestimmt. Die Rekuperation in den 3 Stufen war auch Top. Der Motor bremste so stark in der Stufe 3, das ich doch sehr schnell wieder auf Stufe 2 zurück geschaltet habe. Das Lenkrad lag sehr gut in der Hand. Es sind sehr viel Knöpfe zu sehen und auch zu bedienen und daran muß man sich auch erst einmal gewöhnen.
Nun zwei für mich negative Sachen. Die beiden Sitze vorne sind ja elektrisch zu bedienen aber das der Fahrersitz keine Memory Funktion hat ist nicht gut. Den Sitz nach jedem Fahrerwechsel komplett wieder neu einzustellen ist nicht Ok.
Tja und dann die Hupe...... ich wollte mal hören was da so kommt. Nach dem Hupen haben wir beide sofort gelacht und meine Frau sagte "Das hört sich ja an wie eine Mäusehupe" Ich muß jetzt noch Grinsen wenn ich daran denke.
Fazit: Der Wagen wäre erst in einem Jahr Lieferbar und darauf sagte ich mal sehen was unsere Regierung mit meinem Euro 4 Auto so vor hat
Ich habe z.Z. also keinen Vertrag für einen Neukauf unterschrieben. Also auch hier abwarten und Tee trinken ist angesagt wie beim Sion. Ach ja, die beiden Wagen haben sehr ähnliche Außenmaße.
Als Firmenwagen kann ich mir den Kona sehr gut vorstellen aber die Wartezeit ist nicht mein Dingen.
Okt. 2017 Sion bestellt #2028 und im Jan. 2022 abbestellt.
Mein erstes E-Auto Tesla Model S 90D
Von Jan bis Aug 2021 fuhr meine Frau den Polestar 2
Jetzt Model Y (09.21) für sie.
PV-Anlage 30,6 kWp - seit 2009
PV-Anlage 10 kwp - 04/23
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Re: Kona EV Probefahrt ab dem 2.10 an der Küste PLZ 26419
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Die Wartezeit wird sich leider noch verstärken.
Auch beim Kia Niro EV wird das leider so sein.
Ansonsten sehe ich das wie du.
Wobei ich die Hupe selbst beim IONIQ selten verwenden musste - das wäre mir egal
Und das mit Memory ist klar - das sieht Hyundai nur fürs C-Segment vor -> darum hat das der IONIQ und der Niro EV von Kia.
Dafür: nur fahrerseitig. Beifahrer haben nix. Und dafür kriegt man beim KONA auch elektrische Sitzverstellung für den Beifahrer. Immerhin.
Auch beim Kia Niro EV wird das leider so sein.
Ansonsten sehe ich das wie du.
Wobei ich die Hupe selbst beim IONIQ selten verwenden musste - das wäre mir egal
Und das mit Memory ist klar - das sieht Hyundai nur fürs C-Segment vor -> darum hat das der IONIQ und der Niro EV von Kia.
Dafür: nur fahrerseitig. Beifahrer haben nix. Und dafür kriegt man beim KONA auch elektrische Sitzverstellung für den Beifahrer. Immerhin.
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