Eindrücke vom ersten abgeholten Kona-E 39kWh bei Listle

[ComputerEgo]

Wer schon Morgen einen Hyundai Kona Elektro fahren möchte

Nur als Hinweis, falls du die Bafa Förderung haben und behalten möchtest:

Fördervoraussetzungen
-Das Fahrzeugmodell muss sich auf unserer Liste der förderfähigen Fahrzeuge befinden.
-Der Erwerb (Kauf oder Leasing) sowie die Erstzulassung müssen ab dem 18. Mai 2016 erfolgt sein.
-Das Fahrzeug muss im Inland auf den Antragsteller zugelassen werden (Erstzulassung) und mindestens sechs Monate zugelassen bleiben.

[Solarstromer]

Fazit: meine Welt ist das nicht mehr! Und what about Elon Musk? Der hat alles richtig gemacht aber niemand hört ihm wirklich zu.

Wie kommst du denn da drauf? Schau dir mal in meinem Ladekurven-Vergleichs-Thread die Ladekurven des Model S und des Model 3 an. Die sind einfach nur schlecht. Das ist einer der Hauptgründe, weshalb ich meine Model 3 Reservierung zurückgeben werde.

ladeequipment/ladekurven-vergleich-alle ... 37447.html

[Langsam aber stetig]

Model 3 ist doch nicht schlecht? Ich dachte, dass man zwischen 10% und 60% SOC über 100 kW hat, oder erinnere ich mich falsch? Natürlich nicht wie der e-tron, aber wenn man die Ladegeschwindigkeit in km/h ausdrückt, liegt das Model 3 dich sicher ziemlich weit vorne.

Wer schon Morgen einen Hyundai Kona Elektro fahren möchte

Nur als Hinweis, falls du die Bafa Förderung haben und behalten möchtest:

Fördervoraussetzungen
-Das Fahrzeugmodell muss sich auf unserer Liste der förderfähigen Fahrzeuge befinden.
-Der Erwerb (Kauf oder Leasing) sowie die Erstzulassung müssen ab dem 18. Mai 2016 erfolgt sein.
-Das Fahrzeug muss im Inland auf den Antragsteller zugelassen werden (Erstzulassung) und mindestens sechs Monate zugelassen bleiben.

Das ist der Preis für das Fahrzeug ohne BAFA

Fazit: meine Welt ist das nicht mehr! Und what about Elon Musk? Der hat alles richtig gemacht aber niemand hört ihm wirklich zu.

Wie kommst du denn da drauf? Schau dir mal in meinem Ladekurven-Vergleichs-Thread die Ladekurven des Model S und des Model 3 an. Die sind einfach nur schlecht. Das ist einer der Hauptgründe, weshalb ich meine Model 3 Reservierung zurückgeben werde.

ladeequipment/ladekurven-vergleich-alle ... 37447.html

Eine sehr schöne Sammlung, schade das der Kona 39 kWh noch nicht dabei ist.
Kann ich dir da irgendwie Daten geben, das du das einpflegst?

[ViperX7777]

Also ViperX7777, jetzt sage mir Bitte, was ich tun soll, dass du dich nicht benachteiligt fühlst? Ich bin sehr oft an der Säule, kenne dort sehr viele Leute mit Ihren Elektroautos und wir versuchen alle miteinander klar zukommen. Dieses Auto regt mich schon nach 48 Stunden auf.

ich komme auch mit allen Fahrern, die ich dort treffe sehr gut klar.
Die Schnellladesäulen sind aber keine Destination Charger, an denen man stundenlang laden sollte. Man sollte nach 30-40 Minuten die Säule für den nächsten freimachen. Vor allem mit fast vollem Akku wenn die Ladeleistung nur noch sehr gering ist, sollte man die DC LAder nicht blockieren.
Weißt Du was dein Kona bei 90 % SOC noch zieht? Wohl so wenig, dass Du dann auf den AC Stecker wechseln könntest, wenn Du eh vorhast länger an der Tanke, dem McD oder Burger King zu verbringen.
Ich möchte jetzt keinen Streit mit dir anfangen sondern an deine Vernunft appellieren, die Säule so zu nutzen, dass jeder etwas davon hat. Wenn Du im Fahrzeug bist, kannst Du ja gerne bis 100 % laden solange keiner wartet.
Vielleicht sehen wir uns mal dort und können quatschen persönlich über das Thema. Würde mich freuen.

Dem Hyundai fehlt definitiv eine App die den SoC abfragt

Wenn Du im Fahrzeug bist, kannst Du ja gerne bis 100 % laden solange keiner wartet.

Finde ich etwas übertrieben. Ladescheibe mit Rufnummer auslegen und gut.

Dem Hyundai fehlt definitiv eine App die den SoC abfragt

+1
Keine Ahnung, warum Hyundai das in D den Kunden vorenthält. Ergebnis: Mindestens ein Käufer weniger für die nächsten drei Jahre

[weclipse]

FunnyEV
Ich kann dich gut verstehen.
Mache doch eine Tour so für 300-400 km
Nimm dir ein obd2 dongel mit und EVNotify und lade nur bis die ladeleistung auf 25kw absinkt. Nach dem erstem laden hast du bestimmt die 16° erreicht. Beim 2.tem laden würdest du bestimmt die 70kw sehen.
Nimm dir vieleicht ein ionic Freund mit zum Vergleich.
Ich glaube beim 3.tem laden würdest du Grinsen. Und wir haben nur 3 Monate im Jahr Minus gerade.

Das sollte aber normalerweise umgekehrt sein.