Ein Beitrag exklusiv für Updates von "E-Autopapst" Sangl

[midget77]

DAS war einmal eine Ansage - stark!

[Ioniq]

Kleine Ergänzung:
Wir haben inzwischen 368 KONA Elektro für unsere Kunden bestellt.
Momentan werden durchschnittlich 2 KONA Elektro pro Tag bei uns bestellt.
Ich nenne als realistische Lieferzeit bei Bestellung heute: 15 bis 18 Monate ( Tendenz eher zu 18 Monate)

[skipper]

Besser kann man die Nachfrage gegenüber Hyundai nicht darstellen, jetzt müssen die nur noch wollen

[midget77]

Wenn die ersten 30 im Jänner 2019 kommen, soll's mir recht sein

[Gunnar_g]

Besser kann man die Nachfrage gegenüber Hyundai nicht darstellen, jetzt müssen die nur noch wollen

das ist auch das, was mich bei Hyundais Strategie stutzig macht, sie erschließen laufend neu Märkte (wie zuletzt die USA) können aber nicht mal die bestehenden kurzfristig beliefern. Das führt doch eher zu Frust als zu positiver Resonanz.

Gruß
Gunnar

[Accuquäler]

Wenn jetzt endlich jeder Händler seinen Vorführwagen hat geht es mit den Kundenauslieferungen los. Vorsichtig geschätzt sollten ab Januar mindestens 90 KONA Elektro pro Monat nach Deitschland kommen. Da wir sehr früh geordert hatten gehe ich davon aus daß wir ab spätestens Januar mindestens 25 pro Monat an unsere Kunden ausliefern können.

Das heißt also, dass auf den nächsten 3 Schiffen

DON QUIJOTE V-099 (2018-10-20)
MORNING LADY V-078 (2018-10-26)
GRAND DUKE V-016 (2018-10-30)

keine Kunden-Kona geladen sind und somit alle Planungen hinfällig sind.

Wenn jetzt endlich jeder Händler seinen Vorführwagen hat geht es mit den Kundenauslieferungen los. Vorsichtig geschätzt sollten ab Januar mindestens 90 KONA Elektro pro Monat nach Deitschland kommen. Da wir sehr früh geordert hatten gehe ich davon aus daß wir ab spätestens Januar mindestens 25 pro Monat an unsere Kunden ausliefern können.

Alter Schwede, da kann man sich als Kunde echt von Hyundai Deutschland nur veralbert vorkommen. Wenn sich das bewahrheitet, storniere ich meine Bestellung. Ich lasse mir ungern einen Bären aufbinden. Die Hyundai-Händler sind echt arm dran mit so einem Importeur vor der Nase

[WhatShalls]

Alter Schwede, da kann man sich als Kunde echt von Hyundai Deutschland nur veralbert vorkommen. Wenn sich das bewahrheitet, storniere ich meine Bestellung. Ich lasse mir ungern einen Bären aufbinden. Die Hyundai-Händler sind echt arm dran mit so einem Importeur vor der Nase

Was kann Hyundai DE dafür?
Die Verteilung bestimmt Hyundai HQ, danach Hyundai Europa.
Zuerst werden die großen und Stammmärkte bedient, sowie die profitabelsten.
Wenn dann noch Produktionsverzögerungen dazukommen gehen Sekundärmärkte recht leer aus.

[Ioniq]

Es wurde von Hyundai Deutschland von Anfang an kommuniziert daß erst wenn alle Händler einen Vorführwagen haben die Kundenauslieferungen beginnen und daß die im System erscheinenden Daten nicht maßgeblich sind.
Wenn manche Händler diese Daten als verbindlichen Liefertermin angeben ist das deren Fehler.
Wieviele KONA nach Deutschland kommen liegt in erster Linie an Korea.
Hyundai Deutschland muß kann dann nur die verfügbaren Fahrzeuge nach Bestelleingang zuteilen.

Was kann Hyundai DE dafür?
Die Verteilung bestimmt Hyundai HQ, danach Hyundai Europa.

Hyundai Europa hat seinen Sitz in Deutschland (Offenbach am Main bei FFM) und ist an der selben Adresse zu finden wie Hyundai Deutschland, sind also in der Praxis ein und dasselbe.